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城际是什么车

城际是什么车？

1. 介绍

城际车是一种类似于高铁的有轨电车车辆，它通常在城市之间的铁路上运行。与高速列车不同，城际车通常不会在高速铁路上行驶，而是更适合于中等距离的城市之间的运输，例如在北京和天津之间。

2. 历史

城际车最早起源于欧洲，最初在20世纪80年代被广泛应用于欧洲的铁路系统。然而，在20世纪90年代和21世纪初期，中国和其他许多亚洲国家和地区也开始采用这种铁路交通工具。

3. 特点

城际车通常具有以下特粗念瞎点：

1. 高效：城际车通常比传统的有轨电车或轻轨列车更快、更高效。

2. 舒适：城际车通常比大巴车或其他长途客车更舒适、更安静、更稳定。

3. 绿色：城际车通常可以通过电力驱动，从而减少二氧化碳和其他有害气体的排放。

4. 应用

目前，中国的城际车已经广泛应用于各个城市之间，例如在京津城际、哈大城际和沈阳～大连城际等。这些城际线路可以为人们提供舒适、高岩空效、安全和环保的交通方式。

5. 发展前景

随着城市化进程的加速，城际车的需求量将会不断增长。相比于飞机、高速列车等交通方式，城际车的费用相对较低，因此更加适合广大人民出行。同时，随着城市之间的距离变得越来越近，城际车也将成为更加重要的交通工具。

6. 结论

总的来说，城际车是一种快速、舒适、环保的交通方式，在中国和全世界都得到了广泛应用和推广。未来，城际车高穗的使用率将会不断上升，成为人们出行的首选之一。

城际列车是什么意思

问题一：城际列车什么意思。 就是跑两个或多个城市之间的火车，路程短，速度快，停靠少。

问题二：c城际列车是啥意思？？火车的意思吗？ 城际列车也是动车的一种，一般在客运专线上跑。

问题三：城际铁路是什么意思 就是高铁，动车。

问题四：城际铁路，城际列车是什么意思 一个城市与另一个城市之间的高密度人口流动

两地加开的很多列车 成为城际列车

但是这样的列车有普通列车到动车组列车不等

问题五：城际列车与客运专线有什么区别? 城际铁路：是指两誉孙座重要城市之间开通的高速铁路，速度每小时在亏虚腔300公里左右，中途不停站或很少的停站。如：已经开通的京津、广深、沈大、沪杭、沪宁、成渝、昌九城际铁路和正在施工的京沪铁路，京沪城际铁路开通后，北京到上海只用4小时就可以到达。 城际铁路和客运专线的区别: 铁路主要技术政策》明确指出："运输紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。 城际铁路：主要是短途而且沿线都是人口密集的。像珠江三角洲中的广州-东莞-深圳，北京－天津。 客运专线：主要是指长途的大城市之间。像北京-上海。

问题六：什么叫城际车 城际列车目前没有规范的定义，一般指两座相距不远的重要城市之间开行的多班次趋向公交化的中我组短途旅客列车，中途不停站或停很少的站，只配置硬、软座车厢而不配置卧铺车厢。如目前开行的京津、广深、沈大、沪杭、沪宁、成渝、昌九城际列车等。

问题七：城际铁路是什么 城际铁路，是高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。如：已经开通的京津城际铁路、昌九城际铁路、沪宁城际高速铁路、柳南城际铁路，正在施工的武汉城市圈、成绵乐、长株潭、青烟威荣城际铁路。

问题八：和谐号，城际列车，动车有什么区别？ 【动车组】是指不依靠火车头拖动(即传统火车只有车头有动力，后面车厢靠车头拖动)，每节车厢地板下自有电机驱动运行的列车(即动车组车厢自己销衫有动力，车头仅设驾驶室)

【高铁、动车、城铁、地铁】

在我国按动车组运行时速的不同，分为G字头高铁、D字头动车(这里的动车仅指车次名称)和C字头城铁，高铁时速可以达到300~350公里以上，动车时速在200~250公里，城铁列车仅在京津城际使用。而普通火车最快只有160公里。地铁是低速动车组的一种，最高时速在80公里，仅在大城市内使用，不属于铁 道部管辖。

【和谐号】

我国将所有动车组列车均冠名和谐号，英文名China-Railway-Highspeed，即中国高速珐路，简写CRH。

问题九：什么是城际高铁 城际铁路：高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或着城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，龚点是相对短距离、公交化。

城际列车是什么车

城际列车是中短途客运列车。城际列车，又称城际专列（Inter-City Rail Service），是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少，不配置卧铺车厢。

城际列车是指仅服务于宽帆陪少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。

一般情况下城际列车的轿颤运行里程较短、基本不超过200公里；行程耗时不多、通常在2小时以内；经过城市很少，大多只穿慎蠢梭于两三座地级市之间。城际列车的发车密度、班次总量、停站数目、列车编组和行车速度均要视车站总数、客流需求、出行目的以及铁路运能等一系列实际情况而定。

因此，城际列车班次不一定呈现公交化，在站点停靠上亦有分站站停列车和大站停快车。不过因运行时间短暂，城际列车几乎不配备卧铺车厢。城际列车既可以在干线铁路上运行，也可以在支线铁路上运行；可以在新建城际专线上运行，亦能在既有线路上运行，如厦深铁路线上的深汕捷运城际列车。

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