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近日,雷克萨斯低调发布新款LS,新车在外观和内饰上有不少的变化,整台外观更加激进,内饰同样的奢华。同时依旧搭载3.5TV6发动机和3.5L的混合动力系统。
新款LS主要在一些细节上的变化,比如大灯造型更加激进,增加自适应远近光系统,同时还增加一种特殊的非凡银色。车身侧面依旧保持修长的线条造型设计,并没有太多其他变化。新款LS内饰集成了皮革、木纹、玻璃等材质,整个内饰营造出了独特的豪华氛围。
这次中期改款的LS首次搭载,雷克萨斯队友系统,可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能,通过摄像头和超声波传感器的回馈,系统可以实现一定程度上的辅助驾驶。其实也就是相当于更高级的拦改罩自动驾驶辅助系统。
新车还对自适应悬架经过优化,提供平稳的驾驶驾驶。同时发动机支架也得到优化,从而极大提升舒适性。
至于新款LS500h的混合动力系统也得到了进一步的优化,LS500车型搭载3.5TV6涡轮增压简闹发动机,最大歼脊功率为415马力,峰值扭矩为599牛·米。
新款LS注定无法跟奔驰S级、奥迪A8L以及宝马7系直接竞争,但是它的中庸而低调的设计足以俘获不少广东土豪的心。开着它就是拥有一种与世无争的感觉。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
消费者洞察与市场研究机构J.D. Power发布了一份中国新车购买意向研究。他们通过观察研究当下消费者购买意向、行为变化,以及品牌的熟悉度和喜好度,得出了上半年品牌影响力得分排名。这个排名其实去年也有,只不过今年变化颇大,不知榜单上是否有各位意向车型的品牌?
榜单上有几个比较大的变化值得我们重点关注:1、宝马超越奔驰,成为了消费者购买意向最高的新车品牌;2、保时捷成为首次上榜的超豪车型品牌;3、榜单前十,均为合资品牌;4、比亚迪超越哈弗、吉利,成为消费者购买意向最高的国产品牌。
下面我们就逐一来看看这几个关键点:
宝马成功拿下NO.1
随着国民消费的升级,豪华品牌的销量正在逆势中大肆上涨,无论是中产阶级家庭换车,还是新时代精英青年的首次买车,更多的人都会把目光放在豪华品牌上。而这其中,又以BBA最为明显。
虽然从销量上看,奔驰汽车依然在三个品牌中略胜一筹,但因近期众多绯面新闻的曝出,导致它在消费者心目中的地位有所下滑,以649分的成绩掉到了第十四位。不过大爷始终还是大爷,随着GLB、新GLC的上市,该排名或许在年底还会有所变动。
取而代之的,就是往年一直紧跟奔驰其后的宝马。在2023年,宝马开启“X之年”,全新 X1、 X5、国产X3等多款纷涌而至。随后又在今年上半年推出了新一代3系、7系、X7等新旗舰车型。尤其是新一代3系以视觉冲击力更强的造型、尺寸更大的空间设计都深俘众心,极大的提高了其品牌购买力。
另外,国产X3的降临,也给宝马增加了许多裨益,上半年,宝马的销量达到了26.34万辆,同比增长26.05%,其贡献主力就是全新的国产X3,在去年7月上市后销量便一路稳定上升,加上同样一直在热销的X1,3系等车型,宝马在今年上半年成功拿下了豪华品牌销量的NO.1。
超豪品牌保时捷首次挤入均线以上
该研究报告主要针对的是购买意向指标,即实际根据自身能力,会把品牌列入购买清单的研究。所以对于那些类似兰博高宏基尼、法拉利、劳斯莱斯等人人都喜爱,但都不想买(或者说买不起)的品牌会比较少见。
但在该脊锋榜单上,却有一个超豪品牌成功上榜了,它就是保时捷。
保时捷这几年的新车动作不大, 但对于自己的几款经典车型却在与时俱进中。能够成功上榜的主要原因有二:1、超豪品牌中,保时捷的可靠性和用户满意度排名,历来都是以碾压式的身份登顶榜首,甚至比主流豪华品牌还更高。2、国人消费能力提高了,土豪多了,神豪(比土豪更壕的)更是不会少。
榜单前十均为合资
值得注意的一点是,购买意向排名的前十里,无一例外的全是合资品牌。这与上半年的销量趋势不谋而合。
继宝马之后,大众依然是国民最喜爱的主流品牌,南北大众不相上下,但相比其他品牌依然足以碾压。其旗下的豪华品牌奥迪虽然得分有所下滑,但稳定的销量与口碑,依然还能名列第四,看来奥迪对国人的吸引力丝毫未减。而且在接下来的五个品牌中,也全部都是合资品牌。看得出,合资品牌对于国民购车的影响力,不仅丝毫未减,甚至还在寒冬中略有上升之意。
比亚迪超越吉利、哈弗,一举拿下自主第一
自主品牌近年来虽然销量增长了不少,但国民的购买意向却变化不大,处于平均线以上的,绝大部分也几乎都是那几个主流品牌。吉利、长城(哈弗)、长安、奇瑞、宝骏、荣威等,尤其有一个品牌值得关注,比亚迪。
比亚迪今年的上升趋势最大,以643分的成绩排在第15位,仅次于奔驰,名列自主第一。这倒是让缸哥略感意外,相比于吉利、哈弗这样销量稳健的大品牌,以往质量诟病不断的比亚迪却冲到了最前列!无论是销量(比亚迪上半年总销21.9万;吉利59.1万)还是口碑,都让人不得不惊叹。
不过细细想来,比亚迪推出的几款皇朝新车,确实是给其销量、口碑、影响力都提升了不少。唐以4.4S的零百加速震惊众超跑,宋Max也以其优越的空间、颜值、配置俘获了大批MPV车主。不得不说,这个“龙脸”,确实给比亚迪的整体形象提升了不少。
另外,比亚迪在电池、新能源等方面是独得天厚,广东深圳整个城市的出租车甚至都已全部换成了比亚迪新能源车。紧跟时代潮流和政策,在电池技术与性能上,比亚迪确实是很多自主品牌都值得学习的。
最后说两句
其实,对于这类研究报告,可能很多人会对其表示怀疑。这点我是非常理解的,但如果研究机构真的对市场做了深入调查,那么该报告就有一定的意义,只要榜单整体合理,我们就可以拿来作为购车的简答参考,但不是樱念晌决定性因素。
因为他们用来调查的样本、意向用户群体终究还是有限,1.2万名的意向用户在城镇、地域等方面的集中性还是过高,所以对于成绩的真实性还是具有一定的偏差。但总的来说,这份榜单整体来说有一定参考价值的,我们只要理性看待,然后合理去选择我们的dream car,才是最重要的事。
这个的话,其实就是由于他们的生活观念不一样吧。
首先我们可以知道广东这个地方,可谓十分的繁华,他从一个贫穷落后的地方逐渐颂老启发展国际化的大都野如市,那么再含帆这样迅速发展的过程之中,也是涌现出来了非常多的发展机遇,很多人就抓住了这个机遇,成为了一个又一个的富豪,当然也有很大一部分人是凭借着他自己原来的产业获得了一些资金,最后成为了我们认知中的广东富豪。
有很多人都会说广东的有钱人,他们是非常的低调,其实这个的话也是由于一些因素所造成的。
首先我们要知道广东人,他们的生活方式就是会比较的清淡,像他们的饮食,可以说他们不愿意将自己的财富显露在别人面前,那么这样的想法也就会造成的他们的穿着以及他们开的车辆都是会非常的低调。
再一个的话,我们要知道广东这个地方,他们的富豪是非常的多,可以说每个人家里面都有着自己的房子,我们都可以知道现在的广东很多地方的这个房子它的价值也是非常的高,所以他们知道自己这样的身家在整个广州里面来说,并不是算特别的出众,所以也就会收敛起来,不选择去高调的展现出来了。
综合以上,我们就应该可以知道广东人,之所以不选择去开一些十分高调的车,就是由于上面我说的这个原因了。
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