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13代皇冠挂档杆防尘套不会造成漏气,
因为从12代皇冠以后,2023年13代皇冠也正式停产了,这也就是咱们今天要翻新的主角:一辆3.5L的丰田13代皇冠,可能有人会疑惑了,印象中13代皇冠只有3.0L、4.3L的,怎么会有3.5L的13代皇冠呢?慢慢往下看...
12代皇冠
简单先说说丰田皇冠吧,当年定位属于豪华车型,对标的是BBA,2023年出现的12代皇冠,搭载了2.5L、3.0L两个版本的V6自然吸气发动机,当年与C级德系车型抗衡大获全胜,年销量远超德系同级别车型(如:当年奥迪A6 2.8L V6车型)。让丰田皇冠的名码颤声响遍了大江南北,12代皇冠也曾一度被改装爱好者青睐,成为了日本HF改装风格的首选车型。
13代皇冠
2023年-2023年底,丰田12代皇冠只保留了2.5L自然吸气发动机车型,咱们口中的“皇冠3.0”也消失了,留下了些许遗憾。2023年初,为了弥补这个遗憾,13代丰田皇冠诞生了。并且回归了3.0L V6发动机的车型。
比较夸张的是13代皇冠还增加了更为凶悍的4.3L V8车型,换装了雷克萨斯LS430的发动机,配上了空气悬挂,让13代皇冠4.3L的售价直接飙到了90万元,大张旗鼓的向奔驰、宝马旗舰车型发起了挑战。可惜的是...这步子跨得有点大,扯到蛋了,在2023年最终以惨败结局告别了市场。2023年丰田皇冠已经彻底宣布停产了,停留在了第14代,据说最近还要出15代?
废话先不多说了,文末我在谈谈12代皇冠和13代皇冠的看法吧,下面先回到咱们的主题,开始一辆13代皇冠的翻新故事:
车子刚昌核到厂,这车是2023年的,目前13万公里,打开机舱,满是泥巴,画面挺感人。
与车主沟通一些车况和需求,这位车主也是我的老客户了,之前在我手上整备过一辆丰田威驰。
具体看下车况,内饰有些脏破,座迟迅败椅的包浆有点厚。
机舱确实少了很多卡扣,这是都跑哪去了啊?
老客户沟通都比较直接,车主自备了一些油液跟车过来了,对于老客户这是没问题的,有工时费可以赚就行了。毕竟不是所有品牌的产品,我都有靠谱的渠道,一般车主有特殊需求的,我又保证不了拿货一定靠谱的话,车主自购带过来我反而省心,因为这样操作,产品的售后服务我就不用承担了。
路试的时候,也在沟通一些车况问题。
底盘细查了一下,方向机外球头老化了。
前吊耳也是老化的状态,这车底盘看着挺惨烈的。
摆臂胶套都是炸裂状态,车主说这车底盘从来没收拾过。
避震器漏油严重,裹了一层油泥。
这啥情况?怎么后悬挂有个吊耳搭在横梁上的啊,从这锈蚀的痕迹来看,这个尴尬局面已经很久了,也就是说这车后悬挂一直少着一个连接部件,车主还开了这些年。
这车原厂发动机是1GR 3.0L的,通过更换一些发动机配件,可以改到3.5L的动力输出数据。这种改装方案在早些年很普遍,现在好像没人这么干了,毕竟在当年让1GR达到3.5L排量,后驱动力在提速方面还是可以碾压不少车型的。
准备开搞了,先处理一下积碳。
打吊瓶处理一下三元催化的积碳,直接排除一摊黑色的积液。
拆洗节气门,有点小脏啊。
散热系统清洁,拆除水箱、冷凝器。
水箱看着挺新的,就是这泥土有点多啊,这样很影响散热的。
订的一些原厂小配件到了,水管、密封垫等。
拆卸掉一些老化漏水的水管,准备换新。
气门室盖漏油,这发动机内部状态很不错,车主平时用的机油确实讲究。
更换一下火花塞及密封圈。
老化的电路插头,也需要更新一下。
散热系统回装后,重新真空加入冷却液。
添加发动机专用清洗剂,去除一下底部沉淀杂渍。
处理干净后,重新加入车主自备的新机油。
车主自备的变速箱油及差速器油。
拆除油底壳,更换变速箱油及差速器油。
开搞底盘系统,因为这车改过的动力还不错,车主就想追求一点激情驾驶性能,所以咱们对整个底盘系统做全面升级改装,升级一套日本TEIN避震器+升级聚氨酯强化胶套+升级一组倾角调教器+升级前后加强防倾杆,以及一些吊耳球头更新,做到全面提升底盘操控性及完整度。
有动力、有操控、那刹车性能肯定也要跟上的,刹车系统升级一套日本DIXCEL制动盘、皮。
丰田锐志、皇冠全面更换胶套还是比较麻烦的,需要把整个后桥拆了。
元宝梁及差速器一起搞下来了...
差速器拆都拆了,上面两个固定大胶套肯定也要更新一下的,换这玩意可不容易啊。
差速器胶套换新完毕,这两个大胶套是可以影响动力传送稳定性的。
其它部件的小胶套拆卸更换中...
前下摆臂胶套更换好,回装车身完毕。
前轮轴承存在异响,更新一下。
羊角上的胶套准备拆卸...
搞定一个,羊角的胶套也不好施工,至少要两个人一起才能把胶套压好。
后桥上面的聚氨酯强化胶套及倾角调节器也已经换好了...
前悬挂制动盘皮、避震器、防倾杆、吊耳球头、胶套等全部更新完毕。
后桥回装完毕...组装好避震器,脱落的吊耳也更换安装好了。
后制动盘皮安装好...
后悬挂避震器、防倾杆组装完毕,整个底盘系统的升级更新就搞定了。
最后抽真空更换一下制动液,避免气阻进入影响安全。
上HUNTER定位仪,做底盘数据调教。
设备锁定,数值测量中...
这数值偏差够壮观的,之前底盘状态一塌糊涂。
经过咱们的调教,数值全部恢复完美了。对于丰田新老锐志、12/13代皇冠,雷克萨斯IS、GS其实都是同一套底盘系统及动力总成,在应对不同的车型时候,可以根据车主的要求,微微调整一下部件的配合,然后就能做出很不错的效果了。
准备收拾外观及内饰,做一下深度清洁养护,以及修复一些小瑕疵问题。
先解决一下车主提到的左后车门的功能问题。
订的车门拉手垫子、车窗升降开关及门铰链到了。
小问题,更换维修调配好即可。
外观也已经收拾好了,全车漆面矫正及提亮。
内饰做一下清洁,确实有点太脏了。
过程就不多介绍了,这张图片内饰已经清洁好了。
13代皇冠后排座椅这个调整模式看着挺高级的,还可以座椅加热。
地毯清洁干净的状态...
这是改了雷克萨斯F版本的方向盘...
13代皇冠的后排空间比12代的大,座椅舒适度也很好。
看到副驾驶座椅侧面的按键没?后排老板座是可以调整副驾驶的座椅角度的,这是在很多行政级别的车型上才有的功能。
前排座椅的舒适度也很高...
这是我没看明白的地方,雷克萨斯的F版本方向盘为什么和13代原厂气囊匹配上的啊,真是毫无违和感。
主驾驶座椅的包浆,已经被咱们处理干净了。
中控部分的设计比较简单,不像12代皇冠满是按键。
发动机舱配齐了缺失的卡扣,也做了一遍深度清洁。
外观方面,各位细品...
整体还是比较商务大气的,但是就觉得没有12代耐看。
尾部设计有点像雷克萨斯LS460的感觉...
这辆车的翻新整备,主要以实用为主,活也不是很大,但整出来的效果,我自身驾驶感受下来,觉得真的很舒服,动力操控和底盘舒适度拉满了,开着很享受。
车主与我电话聊了一通,对我们的整备效果很满意。说到3.5已经满足不了他的欲望了,又想整一辆雷克萨斯LS430的大V8玩玩。
“12代之后,再无皇冠”,其实我是不这么认为的,在我眼里13代皇冠也算是一辆好车,我们抛开情怀二字看待12代和13代皇冠。
12代确实很多人喜欢,但是市场炒作的价格, 我认为太离谱了。5-10W买的12代,很多车况基本都是大破烂,公里数调表、发动机烧机油、内饰破损严重、底盘一堆问题、外观不整等等,然后再去大投入翻新整备,这真的是被误导消费了,完全属于乱花钱。
再反观那些极品车况的12代皇冠,09年的,几万公里,原厂漆的能要到20万的天价,这完全就是在炒情怀、卖情怀,所以12代皇冠的二手市场已经变得扭曲了。
然后说说13代皇冠,因为有了12代的影响,13代并没有太炒作,直白点讲12代、13代,新/老锐志,雷克萨斯IS300/GS300这几款车除了内饰、外壳、电控系统不同,底盘、发动机、变速箱都是一样的。好像只有13代在二手市场没炒作吧?
整体看13代,其实内饰挺高级的,外观气质也不差,市场价格也比较实在。所以有很多想买12代的车友,我都会劝劝他们看看13代,其实它真是台好车,驾驶各方面感受也都不错,性价比高,年限近,公里数都不大,极品车况多,后期整备投入也不会很大,大家自己琢磨一下是不是?
这期就到这了,我是怪兽,下期再见咯~
施工:怪兽团队
(专搞老车翻新整备,新车改装升级,感谢支持)
#二手车

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zjy
我记得那个年代在路上看到一辆皇冠,那外观那气场,金色的车标,看着真的不比56E孬,反观现在的皇冠,这完全是打年轻人的牌了,不伦不类啊
2023-11-20 22:57:28
来自江苏
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4

南通车友
还是12代好看
22天前
来自江苏
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0


合一舍
经典好车
2023-11-20 00:23:46
来自河南
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4

南通车友
哈哈我有幸开上12代,的确很好,如果再生产12代,我立马下单
22天前
来自江苏
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1


还是想要冰塔
想要了直接买红旗盛世,那个就是换标12代
2023-11-21 22:02:15
来自广东
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1


o手榴蛋炒饭o
13代也不便宜的,有这个预算都不如买宝马5系,当然情怀除外
2023-11-20 19:06:34
来自辽宁
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1

杰子90
这个年代的5系修车让你崩溃[机智]
2023-11-20 21:11:44
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1

查看全部4条对话


戴老三
V6 后驱,经典
12天前
来自河南
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0


tj888fj
皇冠2.5是5GR/3.0是3GR.(都是中国特供版本,没歧管喷射D4没缸内直喷D4s) 1GR4.0是酷路泽用的。。。这车主3GR改2GR觉得不行,想改3uz。uz太老了,多十匹马力,几十牛米,别折腾了。真喜欢不如直接收一个车况好的,贵点也比自己瞎弄强
13天前
来自北京
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0


北京车友
停产的车,神车还是神鸟人
18天前
来自北京
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0


北京车友
各种问题真不少,质量也就那样,这车气囊和油泵可能得检测一下,是不是召回部分没有正规保养不一定召回,自己公司好几个日系丰田这几年陆陆续续召回太多了
18天前
来自北京
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0


北京车友
日系高端车的各种毛病一点也不比德系少啊,相对来说还是日系20万以下的老旧平台破铜烂铁质量好,零部件老旧也比人家少些
18天前
来自北京
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0


车手车和手
想问下 13代皇冠方向盘右倾斜可以修吗,定位什么都做了就是不行[尴尬]
19天前
来自河南
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0

aexzgqdasax
可以打空心螺丝校正外倾。就去4轮定位里面做。找一家专业技术靠谱的。
17天前
来自河北
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0

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德州车友
你们的修理厂在哪里?怎么联系?
25天前
来自山西
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0


上海车友
6万公里12代皇冠能卖多少呢
29天前
来自上海
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东莞车友
12代的最好看
2023深圳车展都有这些
宝安体育馆:
第1场
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第32届深运唤圳西部车展
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便宜5%左右。它在车展上买车很划算。
一、深圳房车文化展
时间:2023年3月5日至3月7日
地点:深圳国际会展中心(新楼)
地址:深圳市宝安区福海街道和平社区展成路1号
二。2023上海国际房车露营展览会
时间:2023年3月30日-4月1日
地点:上海世博展览馆
三。2023北京国际房车展览会
时间:2023年6月16日~6月18日
年10月1-5日深圳(国庆)车展宝安体育馆11月4-5日(第37届)宝安汽车博览会宝安体育馆
1、最新车展,2023(第十三届)深圳国际车展暨汽车嘉年华新能源及智能汽车博览会
时间:10月1日至5日
地点:深圳会展中心(福田)
主办方:联合车展
豪车云集,美女车模云集,科技与智能出行的碰撞,结合摇滚、街舞、极客艺术等演绎活动,将为您呈现一场精彩的汽车狂欢盛宴。
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1.第九届中国电子信息博览会(CITE2023)
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1)向相应展馆的家装商提交资料并缴纳费用:需要搭建展位的参展商须于3月10日前与委托搭建展位的搭建商一起向相应展馆的家装商提交《展位搭建承诺书》(表6)。
施工员现场报到时,需支付马甲服装购置费:20元/件。2)展商须提醒其委托的建筑商在3月10日前将以下资料提交给相应展馆的总承包商审核,并签署《特装展位安全责任书》。营业执照复印件早肢;The;特殊展位安全责任书负责人签字盖章;施工人员身份证复印件。展台搭建设计的平面布置图、接启嫌线图、效果图;施工单位法定代表人和施工负责人身份证复印件;1)清洁保证金和安全保证金(现场只支付现金):委托搭建展位的搭悄睁手建商必须支付以下保证金。型及标准价格(元/延)交单位保洁保证金100以下(含)800主承办:1号馆、2号馆——展览工程部6、9馆——鸿展公司101-200(含)1000-201以上及2000保证金100以下(含)4)运营管理费:L所有入馆车辆(含建材车辆)必须L委托展览指定的承运人吊运并放入升降费已经包含了这个管理费,不再另行支付。l收到费用后,国内承运商将签发《工作联系单》,凭此证车辆可入馆。
:2023年新年s日车展
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今年新年深圳sDay车展由海陵车展组委会主办,深圳站协办。Chedi.com为车展提供数据营销和邀请支持。本届车展双馆展区规划面积超过30000平方米,其中新车试驾区占地近一半,新能源展区和房车展区大幅升级。双馆共邀请100个品牌,上千款新车。
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从第21届九州汽车生态展开始,线下、线上一体化运营新模式正式启动。传统展会只强调线下展会现场的面对面互动,很少强调展后线上的持续保温、持续获客、持续助力品牌下沉和新渠道终端。九州汽车生态展,两者同时上马,再送一程。
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