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法律分析:根据中国证券管理委员会做出的回复,资产重组一般不超过30个自然日。上市公司因筹划重大资产重组停牌的,应当承诺自发布进入重大资产重组程序的公告日起至重大资产重组预案或者草案首次披露日前,停牌时间原则上不超过30个自然日。确有必要延期复牌的,上市公司可以在停牌期满前按本所有关规定申请延期复牌,累计停牌时间原则上不超过3个月。上市公司申请停牌到期后未申请延期或虽申请延期但未获同意的,本所将对该公司证券复牌。上市公司及相关方承诺不进行重大资产重组的期限未届满的,本所将不接受公司股票重组停牌的申请。
法律依据:《重大资产重组法律法规》
第二条 上市公司首次召开董事会审议重大资产重组事项的,应当在召开董事会的当日或者前一日与相应的交易对方签订附条件生效的交易合同。交易合同应当载明本次重大资产重组事项一经上市公司董事会、股东大会批准并经中国证监会核准,交易合同即应生效。重大资产重组涉及发行股份购买资产的,交易合同应当载明特定对象拟认购股份的数量或者数量区间、认购价格或者定价原则、限售期,以及目标资产的基本情况、交易价格或者定价原则、资产过户或交付的时间安排和违约责任等条款。
第三条 发行股份购买资产的首次董事会决议公告后,董事会在6个月内未发布召开股东大会通知的,上市公司应当重新召开董事会审议发行股份购买资产事项,并以该次董事会决议公告日作为发行股份的定价基准日。发行股份购买资产事项提交股东大会审议未获批准的,上市公司董事会如再次作出发行股份购买资产的决议,应当以该次董事会决议公告日作为发行股份的定价基准日。
因拟筹划重大资产重组
重大资产重组进展公告
本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或
者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本公司于 2010 年 5 月 31 日发布了重大资产重组停牌公告,并于当日起公司
股票连续停牌。
6 月 8 日,本公司接控股股东山东高速集团有限公司(以下简称“高速集团”)
通知:高速集团已收到山东省国有资产监督管理委员会(以下简称“山东省国资
委”)出具的审核意见,山东省国资委原则同意本次重大资产重组事宜。目前,
与本次重大资产重组有关的其他事项正在推进过程中。由于重组事项尚存在不确
定因素,为避免公司股价异常波动,切实维护投资者利益,本公司股票将继续停
牌。
停牌期间,公司将按照证券监管部门和上海证券交易所的要求,及时履行信
息披露义务,每周发布一次重大事项进展公告
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一、
6月25日,唐钢股份(.SH)等三家公司 公告称,河北省国资委经研究并报请河北省政府,同意实施河北钢铁集团下属上市公司换股吸收合并方案。这意味着实际控制人在股东大会前对整合事宜做出明确表态。
与此同时,公司披露称,商务部反垄断局已于6月5日出具《经营者集中反垄断审查决定书》(商反垄调一[2009]37号),决定对本次换股吸收合并涉及的经营者集中行为不实施进一步审查。
对相关合并案进行审查以前所针对的都是外资,而由于涉及区域市场 的集中经营,河北钢铁集团整合开国内合并案进行反垄断审查的先例.长城证券 并购部总经理尹中余表示,进程快得出乎意料,显示相关机构和部门推进整合的决心。 河北钢铁集团对旗下各上市公司股东的示好并非首次。
6月18日,河北钢铁集团根据现有竞争性业务的实际情况做出补充承诺:本次换股吸收合并完成后,立即启动主业资产注资工作,并力争在换股吸收合并完成后一年内,首先将舞阳钢铁股权和宣钢集团优质钢铁主业资产注入存续上市公司。
大成律师事务所高级合伙人李云丽表示,此次换股吸收合并属于关联交易事项,大股东需要回避表决,因此整合方案的成败掌握在众多投资者手中,尽管时机良好,大股东仍需认真对待。
东北证券分析师张能进指出,由于河北钢铁集团的整合是必然选择,也是获得政府高度支持,因此即使本次方案不能通过,唐钢也会再次召开董事会,探讨新方案。为获得机构投资者的支持,将在方案上做出进一步让步,这也有利于上市公司发展。
按照既定的议事日程,本次换股吸收合并案将交由唐钢股份、邯郸钢铁 (.SH)、承德钒钛 三家股东大会审议的时间定在6月26日,如审议获得通过,报请证监会等监管部门的核准将成为最后程序。
二、
6月24日,华侨城第二轮整体上市方案在股东大会上获得通过,集团地产业务的注入也将进入倒计时。整体上市后,华侨城集团旗下地产业务将全部注入上市公司。
公司在6月9日的公告称,拟以定向增发方式完成12个项目的注入,发行4.9亿股,注入资产价格评估为73亿元,相比去年6月的83亿元有所缩减。这是华侨城第二次推出整体上市方案,并由原先的公开增发调整为向母公司华侨城集团定向增发。
公告称,非公开发行股票的价格为以2009年6月9日公司第四届董事会第二十六次临时会议决议公告日为定价基准日,发行价格为定价基准日前20个交易日华侨城A股票交易均价,即每股15.16元人民币。
三、
连云港港口集团有限公司(下称“连云港集团”)董事长俞向阳在接受CBN记者独家采访时表示。“连云港集团整体上市”日趋明朗。
而对未来5年该集团的发展,俞向阳更是充满了期待。因为各级政府及连云港集团,都将有巨资投入到港口及周边基础设施的建设之中。“政府可能会按照项目推进的情况,投资300亿元;而我们自己的投入比这个数字还要大。”
四、
西飞国际()就公司2009年业务及未来发展方向,公司董秘进行了谈话,预计公司2009年将会有军民产品下滑风险。
中航工业集团2009年初成立了运输机业务的主体单位——中航飞机有限公司,其下包括中航第一飞机设计研究院、西飞集团、西安航空制动科技公司、中航起落架公司、陕西飞机工业集团。西飞国际是中航飞机有限公司下唯一的上市公司,但该公司整合中航飞机有限公司旗下其他企业一事尚无时间表。
五、
思达高科发布公告,地产大亨郭迎辉有意接手一直为财务危机所困扰的思达高科股权,这也印证了此前媒体的猜测。
尽管思达高科还同时公告称,2009年上半年公司净利润预计可能亏损2000万元以上,但显然二级市场对前一消息的反应更为积极。当日思达高科股价开始便封于涨停,收盘于每股6.34元。
郭迎辉有意受让思达高科股权
近日,有媒体报道称,郭迎辉有意接手思达发展手中所持有的思达高科股权。思达发展为思达高科的第一大股东,目前仍持有其约41.157%的股份。昨日,这一消息得到了思达高科方面的证实。
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