宾利飞驰广东销量如何啊 宾利飞驰广东销量如何样

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于宾利飞驰广东销量如何啊 宾利飞驰广东销量如何样的文章，本文对文章宾利飞驰广东销量如何啊 宾利飞驰广东销量如何样好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

超豪华汽车不愁卖 宾利汽车在华销量同期实现增长73%

尽管面临着新冠疫情的不稳定性，但是宾利汽车从去年开始便呈稳步增长的态势。

宾利官方公布，2023年上半年，宾利汽车在华销量相比去年同期实现增长73%，其中第二季度同比增长25%。

宾利添越车系约占总销量的43%，飞驰车系约占总销量的36%；欧陆GT车系约占总销量的21%；其中，添越插电混动版占据添越车系销售份额的40%。

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）接受编辑采访时称，宾利在华取得的出色成绩最为关键的还是得益于宾利根据客户需求和心声而推出极富革新性的产品。

今年，宾利将欧陆GT Mulliner和欧陆GT敞篷版引进国内，而且还按照此前计划推出了添越插电混动版和飞驰插电混动版。

宾利汽车对女性客户的吸引力越来越高

彼夕乐介绍，宾利汽车在华的女性客户占比约30%，尤其是添越车系和欧陆GT敞篷版深受中国消费者的青睐。

在华南地区，宾利从订单量来分析，女性客户则尤为喜爱欧陆GT敞篷版。

彼夕乐乐观地预计，根据目前市场情况来看，宾利预计在今年八月底左右可达到去年全年的销量。

根据“Beyond100”商业战略，宾利拥有清晰的电动化发展规划，大致分三步走。

截至2023年宾利将为全部车系提供混合动力车型选择，预计于2025年前推出首款纯电动车型；2026年前为宾利所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型；截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型。

受新冠疫情影响，今年原本6月份举办的粤港澳大湾区车展推迟至7月中举行。

问：在我们此前收集到的数据显示，宾利汽车销量在上半年呈现出色涨幅。那么，我想问一下，宾利汽车中国2023年第二季度的销售数据如何？您对于全年销量有怎样的预期。同时，宾利汽车在市场营销方面采用了什么措施，以达到这么出色的成绩？

宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理——彼夕乐（Bernd Pichler）

彼夕乐：尽管面临着新冠疫情的不稳定性，但是宾利汽车从去年开始便呈稳步增长的态势。今年上半年，宾利汽车在华销量对比去年同期实现增长73%，其中第二季度同比增长25%。

宾利在华取得的出色成绩得益于诸多因素。其中，最为关键的是我们极富革新性的产品阵容，其根据客户需求和心声而推出。我们不仅为客户带来了欧陆GT Mulliner和欧陆GT敞篷版，今年还按照此前计划推出了添越插电混动版和飞驰插电混动版。

第二，中国涌现出越来越多的财富新贵，超高净值人群的规模与财富积累速度亦处于全球领先。同时，中国消费者的年轻化趋势尤为明显。宾利汽车所蕴藏的现代美学设计理念、百年精湛手工技艺、动感格调、个性化定制等，高度契合了年轻客户群体需求。

第三个原因是宾利汽车对女性客户的吸引力越来越高。2023年的最新数据显示，宾利汽车在华的女性客户占比约30%，进一步体现出她们对于目前车型阵容的认可和青睐，尤其是添越车系和欧陆GT敞篷版。其中，在华南地区，女性客户尤为喜爱欧陆GT敞篷版，我们也看到这个车型的订单量不断增加。

根据目前市场情况来看，我们预计在今年八月底左右可达到去年全年的销量。

问：根据“Beyond100”商业战略，到2030年宾利品牌旗下的所有车型均采用纯电动化。我想了解一下宾利客户对新能源车型的接受程度是怎样的？今年上市的添越插电混动版订单情况怎么样？

彼夕乐：首先，销量情况基于每款车型进入市场时间不同而异。2023年上半年数据显示，添越车系约占43%，飞驰车系约占36%；欧陆GT车系约占21%；其中，添越插电混动版占据添越车系销售份额的40%；

基于客户心声，我们于近期还为宾利品牌旗舰座驾，飞驰车系引入了插电混动车型。飞驰插电混动版搭载2.9升V6发动机和E Motor电机，成为宾利品牌迄今为止最具能效表现车型。该新作的0-100公里/小时的加速时间为4.3秒，并且承袭了宾利汽车纯正奢华格调和澎湃性能。该车计划于今年第四季度前后在华开始客户订购。

时值第二个百年的发展历程，我们持续基于客户心声在运营和产品层面制定发展计划。2023年，我们揭晓了“Beyond100”商业战略详情，致力于全面实现碳中和，引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。其中，我们凭借清晰的电动化规划，率先开启了产品转型，包含计划于2025年前推出首台纯电动车型。

目前，我们已经开始看到中国消费者选择了电动出行方式。到2030年，我相信随着中国消费者的财富不断积累，从而购买超豪华电动汽车，实现消费升级。

问：现在中国也是对“碳中和”跟“碳达峰”有很多要求。面对这么严格的排放法规和政策，宾利汽车如何应对的呢？特别是深圳市前两年就开始已经有碳积分政策，宾利汽车将有怎样的动作？

彼夕乐：我们始终遵循政策与法规。诚如所见，我们凭借去年发布的“Beyond100”商业战略，不断实现产品和运营层面的转变。

英国克鲁总部工厂已成为英国首家获得碳中和标准认证的超豪华汽车工厂。同时，我们还实施了一些符合可持续发展理念

属实赢麻了!宾利2023利润达7.08亿欧未来如何生存?

3月17日，宾利公司发布了其在2023年的全球业绩，运营收益较上年同期增加了19%，为338亿欧元。

不难发现，宾利的营业利润又一次刷新了纪录，比2023年增加了将近10亿欧元。

在2023年，宾利全年利润为708亿欧元，与去年同期相比，增加了82%，销量同比增长4%。

那么，这类超豪华品牌到底有着怎样的生存之道呢？

01

2023年再创佳绩

2023年，宾利汽车已完成交付15174台，这是首次突破15000台。

其销售利润率攀升至209%，同比增长137%，创下宾利品牌104年历史上的新高。

卖了一整年，卖了15174台，但全年利润高达708亿欧元，按照1：73467的汇率来算，利润为52亿人民币，单车利润达3427万元。

宾利表示：这是因为顾客购买了高配版的车型，及限量车型和非常值得收集的私人订制的车型，及高档选装件等。

其中，在2023年度，宾利添越 SUV依然是最受欢迎的汽车，其销售量达到了42%，紧跟其后的是欧陆 GT和 GTC。

二者销量总和占宾利汽车全球总销量的30%，接近三分之一。

欧陆GT极速版是宾利最出色的一款车，销售占总销售的31%。

而宾利飞驰是全球最豪华、最有格调的四门车，其在宾利汽车的全球销量中，占据了28%的份额。

这要归功于全新插电混动版车型的推出，这款车可以说是宾利飞驰历史上最先进、最环保的一款车。

随着宾利飞驰插电混动版车型的推出，该车型销售已经达到了飞驰系列的30%。

在英国，飞驰插电混动版占到了三分之二，这个比例是全球市场中最高的。

美洲仍然是宾利在全球最大的市场，在销售上创造了新的纪录。

去年，世界著名的汽车制造企业—宾利公司私人订制业务部穆莱纳业绩也步步高升，近五年来，个人化自定义的业务已经翻了5倍。

02

不骄不躁，制定转型策略

宾利汽车主席兼CEO艾德恩·霍马克表示：从2023年开始，宾利便经历了一系列史无前例的考验，包括英国退欧，新冠疫情，芯片供应紧张，乌克兰以及英国的金融风暴，但是盈利仍然接近10亿欧元。

但从2023年开始，英国克鲁宾利公司的所有人都在努力重建我们的业务模式，同时先后发布了多款新车、新配置，并在该行业中独领风骚，去年则是这个过程中的一个里程碑。

宾利有长远的、可持续的财政基础，价格优势明显，市场定位独特，然后，产生了该品牌有史以来最强的利润率，使得超级豪华型轿车产业最有野心的纯电动车型和碳中和转型战略拥有稳定的财务支持。

2023年迄今为止，虽然业务环境越来越不明朗，风险增大，但从宾利的订单数目及订单接受率来看，品牌在维持着良好的表现态势。

宾利将一如既往地秉承“顾客价值大于销售额”的原则，并针对新兴市场的情况，进行了相应的调整，使出口业务更加均衡、合理。严谨的成本管理架构，并在工业化模式下，最大限度地提供个性化定制服务，从而提高利润，这些是宾利持续取得成功的决定性因素。

宾利最近的财政表现，证明其“Beyond100”的业务策略是有远见的，在行业内处于领导地位。

在该战略指引下，目前，宾利正积极推动其产品系列向电动化方向转变，目标是在2030年之前达到全面碳中和。

强劲的利润和对顾客需求的预测，为所提出的各项倡议提供了可靠的财务依据，包括在“Beyond100”商业战略指引下在克鲁的工厂上，将投入三十亿欧元，从2026年开始，在五年之内，将会有五款全新纯电汽车问世。

03

超豪华品牌车型该如何发展？

目前，汽车市场已发生了翻天覆地的变化，即使是劳斯莱斯，宾利这样的豪华品牌也是压力山大，为了能够在竞争激烈的市场上占据一定的份额，宾利将在2026年前推出PHEV和EV车型，2030 年实现全电动化。

此外，英国的汽车厂商也在近期公布了在2024年4月将会终止W12发动机的制造；承诺在2025年发布第一辆纯电车，并在2026年推出。据悉，宾利的首款纯电车可能会是SUV。

最近几年，各大汽车品牌都在节能减排，加码电动化，推出新能源车。

随着电气时代的来临，传统燃油豪车的优势，在这一刻荡然无存。

靠着定制，手工，超豪华品牌汽车的内饰在座舱设计、车联网、续航能力和科技感等方面并没有表现出任何的优势，那么，它们还会不会被有钱人消费呢？

劳斯莱斯，宾利，兰博基尼，这些超级豪车已经开始向新能源汽车的方向转变了。

目前主流品牌都可满足高级需求和基本需求，想要让一辆顶尖的豪车，继续保持它的荣耀，就必须在电动化、智能化等维度上下足功夫。

结束语

对于包括超豪华品牌在内的所有汽车品牌而言，在新能源汽车的大趋势之下，只有开发新的电气化平台和总成，将智能驾驶和其他智能网联技术相结合，才能提供更好的驾乘体验，满足未来高端客户新的定制需求。文末也留一个互动问题：你看好这些超豪华品牌的未来发展吗？

欧洲央行在最近一次会议上将利率提高了 75 个基点，并暗示将进一步上涨，担心快速通胀可能生根发芽，使其更难打破。

10月31日，欧元区GDP和通胀数据公布。 通胀数据远高于预期，达到 107%YoY，而预期为 102%YoY。 欧元区核心通胀同比增长 50%（预期同比增长 48%）。 GDP 读数为 02% q/q，而预期为 01% q/q。

另外值得注意的是，11月16日，欧洲央行宣布可能将12月的上涨步伐降低至50个基点。 之前在 9 月和 10 月两次加??息共计 75 个基点。

美元在今天的交易中表现最强

自从 500 波兰兹罗提的整数水平反弹以来，美元一直在下跌。 美元曾两次试图突破心理关口，但都无济于事。 然而，今天美元/波兰兹罗提汇率上涨 072%，并巩固其在 200 日均线上方的位置。 该货币对也接近阻力位 45890 波兰兹罗提。

分析早先的走势，美元/波兰兹罗提汇率形成双顶形态。 PLN 48020 水平的突破与关键支撑（绿色）的突破相结合，在K线走势图上形成了一个收敛点。 这是下跌的另一个信号，在此期间，50 天均线也被打破。

宾利汽车在华销量逆市上扬 经销商规模将达到46家

易车原创 当下全球汽车行业面临着非常严峻的下行压力，而在超豪华汽车领域则是另一番景象。据宾利汽车官方公布，其在2023 年一月至三月间累计实现营业利润 2.16 亿欧元，同比增长 27%，总营业收入增至 8.82 亿欧元，较去年同期的 8.13 亿欧元增长 9%。2023年一季度，宾利汽车全球销售利润率从去年同期的 20.9%上升至24.4%。

那么宾利汽车是如何实现正增长的，以及它在中国市场是如何步步为营的？

笔者在粤港澳大湾区期间采访了宾利汽车中国内地及香港、澳门市场与公关总监荣雪霏女士，她给出了清晰的答案。

宾利汽车中国内地及香港、澳门市场与公关总监荣雪霏女士

问：我们观察到，宾利汽车从个性化定制部门穆莱纳带来的产品，再到雅度版这样提供健康愉悦生活方式的产品逐步增多，请您介绍一下这些产品目前中国市场反馈如何？

答：宾利品牌推出雅度版车型是基于我们在全球进行的客户调研和市场观察。

此前有一个《全球工作场所报告》的调研显示，人们日常普遍会感受到压力，这种压力会影响他们的驾驶表现，甚至是道路行驶安全。还有一个研究报告显示，71%的受访者表示在过去12个月里曾经在驾驶过程中感受到压力或者烦恼导致分心。这也是为什么宾利品牌推出了聚焦健康愉悦出行理念的雅度版车型。

雅度版车型也基于包括神经科学家以及健康专家最新的一些研究成果，搭载一系列全新的高科技专属配置，从而帮助驾乘者缓解在驾驶过程中的压力和焦虑，提升驾驶过程中的安全性，以及驾乘时的愉悦感受。

我们在2023年宾利新添越长轴距版上市的时候同步推出了雅度版车型选择，并于2023年12月开始实现交付。2023年1月至5月，在华交付的新添越长轴距版车型中，雅度版车型的销量占比超过70%。

问：近年来，宾利汽车目标客户对产品的需求和生活方式是否有一些多元化的需求变化？宾利汽车的产品是如何满足他们需求的？

答：宾利品牌一直坚持以客户为中心，密切关注客户的多元化需求，并以创新的产品积极响应客户期待。

长期以来，宾利品牌都在持续进行不同类型的客户调研。例如，每两年一次的Interbrand超豪华品牌调研，以及针对各个车型客户的调研。此外，我们还有针对比宾利品牌稍低一个级别的细分市场的客户调研，因为这部分市场的消费者，在未来可能会成为宾利客户。我们一直持续关注客户在驾驶出行方面的需求，推出能够满足客户需求以及对宾利品牌至高期待的产品。

由穆莱纳部门打造的Batur车型

当我们现有的车型不能满足客户需求的时候，宾利品牌还可通过旗下个性化定制部门穆莱纳，为客户提供最极致的专属服务，共同打造真正满足客户期待、符合客户个性化需求的座驾。这是一个品牌与客户双方共同进行创作的过程。无论是对客户，还是对宾利汽车穆莱纳部门而言，个性化定制过程都有着非常高的要求，需要客户对自己的审美、自己的需求和判断非常有自信。

我们下一步的计划是希望能在中国打造一个宾利汽车个性化定制服务中心，把位于英国克鲁的宾利汽车总部穆莱纳部门提供的专属产品和服务复刻到中国来，更好地满足中国客户对于产品服务的个性化需求。

问：2023年快过半了，从各方面数据来看，中国经济仍然面临一定压力。请问经济环境对于超豪华汽车市场有没有影响？能否简单介绍一下今年截至目前宾利汽车在华业绩的情况？

答：的确，目前我们观察到全球部分市场经济增长在放缓，但就宾利汽车全球市场销量表现来看，还是非常令人满意的。此前我们公布了宾利汽车今年一季度的全球销售数据，比去年同期增长了10%，增长势头明显。

宾利汽车能够取得如此出色的业绩表现，主要归功于以下几点原因。

首先是基于我们非常强大的产品阵容。

其次是我们持续推出的穆莱纳个性化定制产品和服务，以及极具收藏价值的限量版车型，都备受客户青睐。

宾利汽车始终坚持以客户为中心，非常重视客户的需求和反馈，不断推出引领细分市场的产品和配置，这也是我们销量表现良好的一个非常重要的原因。

此外，宾利品牌遵循“重价值胜于销量”的战略理念，我们更重视产品的价值，而非一味地追求销量，但这反而给我们带来了更好的销量表现。

基于宾利品牌“Beyond100”商业战略，我们近期进行了全面的业务重组，骄人的销量成绩也是业务重组成功的结果。

宾利汽车目前在华的销量表现良好。2023年可能不会是宾利汽车在华业绩表现最强劲的一年，但我们对于在中国市场的表现不会过度担忧。

问：想了解一下宾利汽车目前的电动化发展进程和情况？

答：到2030年至2035年期间，很多宾利汽车目前在售的市场可能已经宣布了禁售燃油车，即使有些国家不明令禁售燃油车，也会限制燃油车的上路和使用等。所以，电动化是未来出行方式的一个大的趋势，宾利品牌也在非常积极地迎接这个趋势的到来，进行很多电动化产品的研发。

宾利汽车也是超豪华汽车细分市场中率先进行电动化举措的品牌。大家可以看到，今天我们在粤港澳大湾区车展的展台上展出了两款插电混动版车型，分别是宾利飞驰穆莱纳插电混动版，以及添越雅度插电混动版。

宾利插电混动版车型的销量表现也非常好，在车系全球销量中占比约20%，在中国市场这一销量占比达到约30%，并且我们有信心，插电混动车型无论是销量还是销量占比都将会进一步提升。

接下来，截至2025年底，宾利汽车将只销售插电混动版车型，并且会不断优化插电混动版车型，注入更澎湃的动力。

首台宾利纯电动车型计划将于2026年面世，并计划从2026年开始的五年中，每年推出一款全新的纯电动车型。这就是我们在电动化发展方面的一个整体计划。

问：在汽车新能源领域，目前有一个新趋势是可再生替代式燃料。请问宾利汽车在这方面未来有任何计划吗？

答：我们也非常关注您提到的这种可再生合成燃料，我们相信它将来肯定会成为一部分车型的动力来源，但是，受产能等因素的限制，它可能不会被大规模地使用。

宾利汽车是一个百年品牌，我们从一百多年前开始生产宾利汽车到现在，生产的所有车型中，有85%的车辆目前仍然在道路上行驶，这部分车辆肯定还是需要继续使用传统的动力燃料。可再生合成燃料或许是未来这部分车辆的一种选择，能更加环保地驾驶，更好地实现碳中和。

在能够保证车辆性能的前提下，未来我们会持续关注这一技术的发展，当它能够达到我们的应用标准时，我们是愿意尝试应用它的。

问：您认为，宾利汽车在电动化转型方面比较大的挑战在哪方面？

答：首先，中国在电动车发展和研发方面是非常领先的，我们自己也感到非常骄傲和自豪。

在电动化转型过程中，我们观察到一个新趋势。过去我们通常是研发一款车型将它投放到全球所有市场，但未来，随着自动驾驶、车联网等技术的不断迭代和革新，至少需要对一款车型适配三个标准，包括中国的、欧洲的和美国的标准。

因此，我们正在积极且审慎地寻求一些中国本土卓越的高科技公司合作伙伴，希望将来能够跟他们共同开发，为中国客户提供符合他们需求的数字化、智能化体验。

问：大排量、超凡的动力体验是我们超豪华汽车品牌显著的特点，来到电动化的时代，这种加速可能变得有些廉价，大众车型的百公里加速也能做到4秒多。在这种环境下，宾利汽车会以怎样的方式呈现超豪华品牌的定位？

答：在电动化转型的过程中，宾利汽车的产品也将得到全方位的升级。

无论是现在的宾利座驾，还是未来的全新宾利纯电动车型，都将能够完美呈现澎湃性能、敏捷驾控、乘坐舒适度，以及对于健康愉悦出行理念的关注等，从而诠释了宾利品牌的核心“Harmony of Polarities”，将看似对立的元素统一地、完美地结合在同一件产品上，实现和谐的美感。

在未来的5到7年间，我们将依然不断地在外观设计、内饰设计、匠造工艺，以及静谧性和舒适性设计、数字化功能等方面，做出更多更好的努力，来持续展现品牌的价值和优势。

同时，第一款宾利纯电动车型除了配备诸多数字化功能和创新技术之外，还将拥有澎湃的性能，轻量化的车身，能够实现快捷的充电效率和充足的续航里程。因此，我们相信未来宾利汽车推出的纯电动车型将是一个全方位的升级。

我们在推出全新纯电动车型的时候会非常审慎，但是，我们相信它将会是一款非常卓越的产品，是纯正的超豪华宾利座驾，将会继续得到中国客户的青睐。

宾利汽车中国内地及香港、澳门市场与公关总监荣雪霏女士

问：您刚刚提到未来宾利品牌可能会在中国建立定制中心，这样的定制中心会以怎样的形式来运营？与宾利汽车位于英国克鲁的穆莱纳部门将如何协同？因为我印象中穆莱纳部门的思维和工作方式还是很传统，很期待中国定制中心落地以后有一些新的灵感。

答：在中国打造宾利汽车个性化定制服务中心目前只是一个初步想法，还没有具体的计划细节可以透露，敬请各位期待。

在这一定制服务中心的打造过程中，宾利品牌仍然会把客户的需求和期待放在首位，尤其是中国客户的生活方式、消费习惯、需求和喜好等，从而为中国的宾利客户带来更好的服务和体验。

问：今年，宾利汽车在华渠道建设方面有新的规划吗？

答：我们刚刚迎来了成都第二家宾利汽车经销商授权中心的正式开业，目前宾利汽车在华经销商共计44家。

今年下半年，我们计划在上海再新开一家经销商授权中心，并且在三亚开设一家品牌体验中心。预计截至2023年底，宾利汽车在华经销商规模将达到46家。

问：未来会考虑在更多的新一线、二线城市甚至会往三线城市拓展体验中心吗？

答：宾利品牌计划于今年在三亚设立宾利品牌体验中心。

我们在考虑经销商网络拓展的时候，关注的是客户的需求。如果当地客户有需求，我们肯定会考虑如何更好地满足他们的需求，为当地客户提供更好的服务。

问：关于中国客户非常关注的智能化辅助驾驶功能，宾利汽车有哪些针对性措施和规划？

答：在电动化的发展过程中，宾利汽车会契合市场的需求，充分做好数字化和智能化相关能力和技术方面的准备，寻找卓越的本土合作伙伴，同时也会利用集团内部的资源等，来更好地满足客户的需求和期待。

就辅助驾驶或自动驾驶而言，很重要的一点是，我们认为这并不是宾利客户的首要需求。因为很多宾利客户选择宾利座驾是因为享受驾控乐趣，乐于体验澎湃动力和敏捷的操控性能，或是日常有专职的司机来驾驶。

我们在研发汽车自动驾驶技术的时候，首要考量在于希望能够帮助客户解决在车辆使用过程中的一些痛点。比如，就停车困难可提供自动泊车功能，或是在交通堵塞时启用自动驾驶功能以提升舒适度，从而为客户打造更好的出行体验。

未来，宾利品牌即将推出的全新纯电动车型将配备相关的功能和先进技术，但它仍将是一台宾利超豪华座驾。

在数字化智能化体验方面，我们的目标是希望符合客户的需求，但也不必超出客户的需求，我们不希望给客户提供一些他并不需要的功能或设备。我们观察到，超豪华车型的客户往往拥有多台不同的座驾，以满足不同的使用场景和生活方式，因此，我们需要从客户购买宾利座驾期待满足的需求出发，而非提供过多的、客户并不需要的服务。

此外，我们希望未来无论是数字化功能，还是自动驾驶体验，都能够非常自然、和谐地融入到现有宾利车型的设计当中。我们希望宾利客户在使用宾利新车型的过程中，能够依然自如地操控一套他已经非常熟悉的系统，不希望给客户带来很多困难，让客户需要经历一个非常漫长的重新学习的过程。我们也不希望这些数字化功能破坏整个座舱现有的豪华氛围或是内饰品质。

以上内容是小编精心整理的关于宾利飞驰广东销量如何啊 宾利飞驰广东销量如何样的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢宾利飞驰广东销量如何啊 宾利飞驰广东销量如何样这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！