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广东省三大渔港:广州港,江门港,汕头港,广海南湾港,阳江渔港
广州港:广州港是中国第四大港口 ,吞吐量居世界第五位,历史悠久,早在2000多年前的秦汉时期,广州古港就是中国对外贸易的重要港口,是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一;1300多年前的唐宋时期,“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线;至清朝,广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大港口;改革开放以来,社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。
江门港:江门港运口岸历史最悠久的客运口岸,现位于西江河段江门外海大桥下游1.5公里处,江门市江海区金瓯路1号,1997年6月13日建成投入使用,并由江门北街迁址于此。
口岸范围占地面积8万平方米,建有码头长度133米,泊位3个;查验综合大楼建筑面积4万平方米,内有大堂、出入境检查厅、候船室、免税商场、票务窗口、办公用房、物业管理、游艇会、照明会等;港口广场及绿化面积6.5万平方米,地下停车库建筑面积8551平方米。
很多广东人都喜欢吃海鲜,但不一定知道广东最大的渔港在哪?不一定知道最大海产品的生产基地在哪?很多人听说过海上丝绸之路,不一定知道海上丝绸之路第一个驿站在哪?这些都在广东茂名电白的博贺港,它是中国十大渔港之一、广东省三大渔港之一;龙虾、对虾、海参、鲈鱼、膏蟹等水产品产量居全省第一;全国最大的海蜇、南风螺生产基地。
博贺港有着千年令人震撼的历史。公元前222年,汉武帝开通了从泉州、珠江口、雷州半岛出发,经东南亚到南亚的海上航线,“海上丝绸之路”就此诞生!受当时航海技术的限制,海上航行必须沿着海岸、近海前进,天然避风良港——博贺港应运而生,成为海上丝绸之路的第一个驿站。
博贺也是当时最重要的生产地,唐朝粤西是中国制铜技术最发达地区之一,电白人建造出能够远航的铜铁木结构大船;元明时期电白成为中国最大的海盐产区之一;宋元时期,电白已是中国主要造船区之一,明清时博贺制作的“高州船”与“广东(广州)船”、“潮州船”、“海南船”并称为岭南四大船。
博贺还是当时中国沿海最重要的卫级军事防御机构之一。公元1394年,朝廷在电城镇设立神电卫,管辖电白、阳江、高州、阳春、信宜、吴川、化州等县的军事保安防务。明朝时屯兵千人,清初最多时达6110人。今日的电城镇还保留着神电卫的城楼(含钟鼓楼),是广东沿海保存最完好的遗址。
1949-1950年解放海南岛前夕,博贺是重要的战略后方,解放大军和物资源源不断从电城南门港转移到博贺,博贺渔民满腔爱国热情捐出了自己的渔船,加入了解放海南岛的支前队伍,积极协助解放军开展海练,为支援解放海南岛建立了不朽功勋。
改革开放四十年间,博贺港的渔港面积、码头长度、渔船数量、单船马力、渔业产量、渔业生产总值、卸港量等七项重要指标连续27年位居全省第一,先后荣获广东省最大渔港、全国十大渔港之一、国家一级群众性渔港、广东省文明渔港、国家二级口岸和广东对台贸易点等称号,并于2023年成为国家级中心渔港。
博贺港最盛大活动是南海(茂名博贺)开渔节,从2023年8月16开始,举办一年一度的开渔节,千人“开渔宴”豪气壮观。“开渔”后,满载“虾兵蟹将”的渔船纷纷回港,大海虾、濑尿虾、秋刀鱼、鸡腿鱼、大眼鱼、那哥鱼、殿鱼、大鳗鱼……品种多样的海产品摆满了渔港。这些新鲜的海产品.
找个时间去博贺观一次“开渔节”,亲身感受吹着海风,望着渔船,品着海鲜的乐趣吧!
闸坡国家级中心渔港是全国著名渔港,渔港自然条件优越,设施齐全,渔业供应补给和加工贸易体系完善,三面环山,港池宽阔,避风条件好,港池总面积近3平方公里,水域2.7平方公里,内港面积1.4平方公里,平均水深2.5米,可同时停泊大小船只1500多艘,渔船可全天候进出港。2002年9月被农业部定为首批6个国家级中心渔港之一。从2003年起,每年一度的中国南海(阳江)开渔节中的祭海大典及开船仪式都在这里举行。 闸坡国家级中心渔港海产资源丰富,素有“广东鱼仓”之称,龙虾、鲍鱼、大虾、膏蟹、海胆、白鲳、石斑、墨鱼等海鲜应有尽有,刀鲤、鱿鱼、鳝胶、虾酱全国闻名,马鲛饭、大乌饭、“一夜埕”咸鱼极富地方特色,同时船游闸坡国家级中心渔港、船游海上渔家、船游海上渔村、赶海娱乐(拖网捕鱼、海上钓鱼、海上观光等)、食渔家特色美食(网仔鱼)等渔港的休闲渔业项目也逐渐兴起。 地址:阳江市江城区海港小区三巷8号 电话:0662- 门票:详情咨询景区;大角湾门票40元,南海一号博物馆门票80元 开放时间:全天开放 交通参考: 1、市内交通:阳江市区车站及二运站与闸坡汽车总站之间每隔15分钟对开一班直达快车,票价12元。岛内有中巴、电瓶车、黄包车,以及载人机动艇、快艇等交通工具,十分方便。 2、公路交通:325国道、广湛高速公里、广东西部沿海高速公路、三茂铁路横贯市境。325和S277国道(广湛公路)与站港(阳春火车站至阳江港)一级公路形成了阳江市陆路交通的“十”字架构,陆路交通四通八达。 3、铁路交通:三茂(三水至茂名)铁路东西部贯穿全市。 4、海运交通:阳江港是我国对外开放一类口岸,拥有两个万吨级泊位码头,可通航广州、香港、澳门等地。 5、航空:阳江在合山建有民航机场,已开通阳江至广州、珠海等直升机航线。 广州至海陵岛: 广园高速或环城高速——广佛高速——佛开高速(往开平方向)——开阳高速——沿海高速——过东城收费站,在闸坡出口右转——过雅韶收费站、观音山、那龙河大桥、漠阳江西河大桥——平冈收费站、海陵大堤、海陵岛环岛收费站——直走至大角湾指示牌(不要左转)——过大领埂隧道、海鲜街——到达闸坡海角城
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