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虽然大众汽车旗下有不少的神车,但是高尔夫GTI或许是最经久不衰的一款。在国人心目中的两厢车或许是廉价的代名词,但这款车则是靠着强劲的动力,出色的装配工艺和考究的内饰质感,让众人意识到,两厢小车也可以做得如此精致,富有品质感,并获得“钢炮儿”的昵称。
近日,我们从相关渠道获悉,大众旗下2023款高尔夫 GTI车型正式上市,共推出1款车型,售价为22.98万元。新车搭载第三代EA888 2.0T发动机(型号DTJ),配合DQ381 7速湿式双离合变速箱,最大功率220马力(162kW),最大扭矩350N·m。
外观方面,新车采用贯穿式熏黑蜂窝状前格栅(格栅两侧还布置有五点式LED雾灯光源)。两侧矩阵式前大灯组融入贯穿式LED灯带以及红色饰条,呈现贯穿式效果。引擎盖上饱满圆润,钢炮气息浓郁。
车身侧面,新款高尔夫GTI采用标准的两厢钢炮车型设计,整体芹答造嫌颤慧型紧凑动感。车门部分,微微上扬的腰线,侵略性十足。
轮毂方面,车辆配备标志性战斧式轮圈。前后翼子板部分,该车微微凸出,力量感十足。
尺寸方面,新车的长宽高为4296/1788/1471mm,轴距达到2631mm。
车尾部分,风格敦实紧致,使用了类似三角造型的灯组,并放置了超大尾翼,下方“GTI”字符还加入了红色元素。此外,后包围底部还加入了熏黑运动套件+双边共两出排气。
内饰方面,座舱内放置三幅式多功能真皮方向盘搭配10.25英寸全液晶仪表,而10英寸中控屏则为悬浮式设计,内置全新交互CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,中央通道区域则采用了拨杆式的电子换挡机构。此外,新车配备一体式运动座椅,其中坐垫和靠背部分区域使用格子布包覆,并且融入红色“GTI”标识,展现出与众不同的身份。
配置方面,新车标配单天窗、运动外观套件、HUD抬头显示系统、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、自动泊车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。
安全配置方面,新车主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车洞态道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置,可变悬挂调节(软硬)、手机无线充电、前排座椅加热/记忆、10扬声器哈曼卡顿音响系统、三区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等均未缺席。
动力方面,2023款高尔夫GTI搭载型号为DTJ的2.0T发动机(2023款车型发动机型号为“DKX”),最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛·米,传动系统匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。
总结:新车综合表现还是不错的,并且该车的动力充沛,操作性能和性价比也不错,属于一台比较容易上手的车,适合新手来驾驶。
随着技术的进步,如今的很多小排量四缸车能够输出与90年代的超跑相同的马力,而那些兼顾家用、操控和速度的小钢炮们也越来越受到消费者喜爱,同时两厢设计也很大程度上击中了都市年轻人的需求。今天就给大家带来三款将在下半年全新上市的重磅小钢炮,绝对是会受都市青年喜爱的实用好车。
新飞度
上一代GK5的上市,给飞度带来"平民超跑"的美称,也有人说它是买发动机送车,搭载的地球梦发动机得到了很高的评价。
而全新一代车型在外观有了很大变化,变得更萌了,外观上虽然没有上一代那么凌厉,但匹配的还是GK5那套动力总成,1.5L+CVT,131马力对于这样一台小车来说,确实有着不错的动力性能。
个人认为,内饰方面相比起上一代有了"巨大提升",比起收音机当然带屏幕的看起来更加高档。最受群众喜闻乐见的空调口杯架也有所保留,炎炎夏日,开车的时候放一罐快乐水在这里,跑一会儿就变成慎激冰镇快乐水了,它不香吗。
同样,群众最爱的魔术座椅也有保留,但低配车型肯定别想啦。总之想买一台省心飞度就满配走起。
新高尔夫宽稿袜
说起高尔夫,不仅是在国内,在全球也是一款神车,初代高尔夫自推出迄今已有46年,从1974年第一代高尔夫问世至今,四夺欧洲"年度最佳轿车"的至高荣誉全球累计3000多万的销量,也可算是家喻户晓的明星车型了。
高尔夫还有很多衍生车型,其中最被大家所熟知的就是其性能版,高尔夫GTI和高尔夫R,当然他们的价格也是一路狂飙,作为城市代步,个人感觉普通的高尔夫足以应付大多数场面了。
国产第八代高尔夫内饰与海外版或许会采用一致的设计,也就是说如果不出意外,保时捷风格的电子档把和全新的双联屏设计将出现在8代高尔夫上。
动力方面据申报信息显示,国产第八代高尔夫将继续沿用1.4T搭配7速双离合变速箱的老一代动力总成。动力参数没有改变,只是油耗略有下降,实现了百公里5.5L的成绩。
新奥迪A3两厢
说到A3,这台车就是和高尔夫从一个生产线走出来的,所以整体结构大同小异,也配称得上"钢炮"一名。但各种配置上,奥迪毕竟是奥迪,此外由于定位的不同,在悬架的使用方面也不一样,高尔夫在入门级别的车型上依然会使用扭力梁非独立悬架,但是奥迪A3由于定位更高,所以它全系都会使用多连杆独立后悬架。
新款A3外观也可以看到RS3的影子,总体来说显得更加运动和澎湃。内饰简约、大气、时尚,是都市小年轻很吃的那一套。
动力方面,全新奥迪A3提供了1.5T汽油敬首发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机,与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。柴油动力基本不太会进入中国,但最惊喜的必须是油电混合版本的A3,虽然排量上,新款没有2.0T版本,看上去更小,但增加了电机驱动后,总体的功率输出说不定会更高,油耗也会控制的更加经济。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10多年前,匹配1.4T发动机的第6代高尔夫刚上市不久,便凭借涡轮增压+双离合变速箱的经典搭配,在大众粉丝心中树立了神车的形象。在该车上市两年之后,第3代福睁斗克斯也随之登场,该车匹配2.0L自然吸气发动机+电子扭矩矢量控制系统,性能同样不弱。这对冤家相爱相杀多年,它们也承载了很多人年轻时触手可及的梦想。
大众高尔夫和福特福克斯的竞争一直持续到现在,正巧近期2023款大众高尔夫上市,今天就让我们选取指导价格为16.28万元的2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Life,与指导价格为14.58万元的2023款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版来进行对比。两款车型的价格差距为1.7万元,售价方面比较悬殊,不过两车都属于Line版本,具有一定的可比性,那么下面就让我们来了解一下它们的表现究竟如何吧。
设计都偏运动风格
当下为了迎合年轻消费者的喜好,很多汽车厂商都选择了年轻化和运动化的设计倾向。作为两厢轿车领域的老江湖,用户群体本就以年轻人为主的大众高尔夫和福特福克斯自然深谙其道,因此它们都不约而同地选择了运动风格设计。
新款大众高尔夫依旧维持现款车型的造型设计,在经历换代之后,该车在造型设计方面与过往的高尔夫车型有着巨大的差异。其中它的车头设计不再圆润,线条运用更加简洁大方,车头部位一根贯穿式的LED灯带衔接两侧灯组,凸显了前脸的横向视觉宽度。不过本次新增的280TSI DSG R-Line Life车型并未匹配IQ.Light矩阵式大灯,这一点比较让人失望。
福克斯在今年中旬完成中期改款,其中匹配运动套件的两厢 EcoBoost 180 自动S版的运动气息相比老款车型更加浓郁,其车头部位进行重新设计,格栅面塌芹积进一步增大,并且与两侧造型上翘的前大灯融为一体,增强了前脸设计的整体性。新车全新的大灯内部进行熏黑处理,灯光方面采用LED光源,并且在与亮黑色的蜂窝中网搭配之后,体现出更加浓郁的运动氛围。
大众高尔夫的具体长宽高分别为4296×1788×1471 mm,轴距为2631mm,数据常规。新车车身侧面保留了家族的标志性特征,尾部造型较为短小,而C柱宽厚,与前几代车型如出一辙。
此外福特福克斯的具体长宽高分别为4404×1824×1453 mm,轴距为2705mm,在关键的车长和轴距方面均有一定领先,这也意味着该车的车内乘坐空间会更加宽裕。经历中期改款之后,该款车型的外后视镜采用了更为独特的亮黑色设计,底部轮圈样式与老款相似,不过进行亮灰色涂装,与车身有着比较大的反差,进一步增强了整车的吸引力。
内饰同样运动
功能各有侧重
两款车型内饰部分均向年轻化和运动化的设计风格延伸,同时细节方面又有着属于自己的小心思,档次感不错。而在功能配置方面,一个更加注重舒适性配置,另一个则更加注重多媒体应用的全面性。
其中新款大众高尔夫内悉衫磨饰方面依旧保持原样,换代之后的高尔夫引领了大众品牌的全新一代内饰造型风格,摆脱了此前沿用多年的老旧风格,开始运用更多元的曲线勾勒,营造出富有立体感和层次感的座舱。其中新车匹配三幅式多功能方向盘,两侧进行打孔处理,环身粗壮,握感充实,方向盘两侧按键为触控操作,并且带有振动反馈。相比福特福克斯,该车更加注重舒适性配置的表现,其中它具备手机无线充电,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,触摸式阅读灯等功能,可让日常用车更加舒适便利。
中期改款后的福特福克斯在内饰设计细节方面进行升级,比如该车方向盘加入打孔工艺,座椅匹配专属缝线等。车内布局等方面未发生变化,其中中控显示屏幕依旧为12.3英寸,内置SYNC+智能车机系统,功能方面匹配百度地图,WiFi热点,手机APP远程控制,语音识别控制,车联网等。同时该车相比高尔夫还多出车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前方碰撞预警等驾驶辅助功能。可以说两款车型的功能侧重不同,但是参考售价,价格更加亲民的福特福克斯在性价比方面无疑具有更大优势。
大众高尔夫车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包括,功能表现不错,提供前排座椅加热等。前排座椅看起来比较单薄,但是内部填充物还算柔软,乘坐舒适性尚可,同时两侧护翼突出明显,对于身体两侧的支撑比较到位,不过坐垫长度一般,对于腿部的承托比较有限。其后排中间座垫位置偏高,且地台中央有着一定隆起,舒适性一般。
福特福克斯车内座椅采用同样采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,前排座椅造型较为运动化,椅背处增加特殊标识。座椅内部填充物更加相比高尔夫更加柔软,乘坐时具有一定的陷入感,同时其后排腿部空间宽裕,靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,乘客可以比较容易地找到一个相对舒适的坐姿。此外地台中央有着一定隆起,但是纵向空间宽裕,不会影响中间乘客的乘坐体验。
福特福克斯动力更占优势
作为钢炮车型,动力性能表现自然是核心竞争力,而大众高尔夫和福特福克斯在动力方面的表现都很不错。
大众高尔夫动力方面依旧配备我们非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,匹配7速干式双离合变速箱。涡轮增压+双离合,还是经典的配方,不过该车并未匹配湿式双离合,这一点可能会让粉丝们不太满意。
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