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2022年3月正式开通。独城生态公园地铁站是位于中国广州市黄埔区的一座地铁站,该站是广州地铁21号线的其中一个车站,原定于2021年底开通,但由于疫情等因素影响,最终延迟到2022年3月26日正式开通。独城生态公园地铁站,该站位于广州市黄埔区南岗路和潭村路交界处,为地下二层双柱三跨车站,采用了生态园林设计,与周边环境相协调。
近日,广州公共资源交易中心挂出《广州市轨道交通新建线路通号设备监理采购项目招标公告》。
据公告显示,根据广州市城市轨道交通近期建设规划(2012-2018)和广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023),广州地铁集团启动了10条(段)城市轨道交通的建设。为此,南都记者据此梳理了这些线路的基本情况。
从上表可以发现,大家最为关注的18号线和22号线,其首通段,是这10条(段)线路中最快能开通的。
十八号线
明年6月开通万顷沙-冼村段,后年12月开通冼村-广州东站段
十八号线起始于南沙万顷沙枢纽,终止于天河广州东站,线路全长61.3km,均为地下线。
全线共设站9座,其中换乘站8座,平均站间距7.6km;最大站间距26.0km,为横沥至番禺广场站区间;最小站间距2.3km,为石榴岗至琶洲西区区间。
十八号线计划分段开通,其中首通段万顷沙至冼村计划开通时间为2021年6月,后通段冼村至广州东计划开通时间为2022年12月。
值得注意的是,十八号线路在广州东站北侧,预留远期向北延伸条件。
18号线全线9站,除沙溪外,其余8个站均为换乘站,可与10条地铁线换乘。
二十二号线
明年6月拟通番禺广场-陈头岗段,后年12月拟通陈头岗-白鹅潭
二十二号线起始于番禺区番禺广场,终止于荔湾区白鹅潭,线路全长30.8km,均为地下线。
全线设站8座,换乘站4座,平均站间距4.2km。最大站间距7.2km,为祈福至广州南站区间。最小站间距2.1km,为西三至东沙工业园区间。
在番禺广场站,预留远景南延至万顷沙的条件,初期万顷沙至番禺广场段与十八号线共线。
二十二号线计划分段开通,其中首通段番禺广场至陈头岗计划开通时间为2021年6月,后通段陈头岗至白鹅潭计划开通时间为2022年12月。
初期万顷沙至番禺广场段,与十八号线共线。
十号线
2023年12月开通,将拆解3号线支线贯通运营天河客运站~石牌桥段
十号线计划开通时间为2023年12月。
十号线新建段工程,起始于石牌桥站,终止于西塱站,线路长约19.5km,共设置14座车站,均为地下站。
十号线既有段(三号线支线天河客运站-石牌桥)线路长约为6.047km,设置5个车站,分别为天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥,现已开通运营。
十号线全长约25.46公里,共设19个站点,可缓解3号线
十号线为“X”形对角线中东北-西南的结构骨干线,与现三号线支线(天河客运站~石牌桥)拆解后贯通运营,连接天河客运站和西塱区域枢纽,西端与广佛线衔接。
这意味着,广州地铁必须在十号线开通前,对三号线实施拆解工程。届时,天河客运站至石牌桥段交由十号线运营,而三号线则只运营番禺广场至机场北段,这样将能提高三号线的运力,并有效缓解体育西路站的换乘压力。
十号线呈东北-西南走向,需斜穿广州市中心区,连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区,贯穿了天河商业中心、珠江新城、五羊新城、北京路文化核心区、东沙医药港、广钢新城等重点区域。
十一号线
广州首条“环线”地铁计划2022年12月开通
十一号线,右线全长44.2km,左线全长44.0km。全部采用地下敷设方式,全线共设32座车站,其中换乘站19座。
地铁十一号线呈环向分布,全长44.2公里,共设32座车站,环穿越秀、荔湾、天河、白云、海珠等市中心五区,建成后可实现与14条地铁线路换乘,串接了琶洲、广州东站、火车站、白鹅潭等四大枢纽。
平均站间距1.38km,最大站间距2.57km(赤沙滘~琶洲),最小站间距0.70km(逸景路~上涌公园)。
本次在十一号线中建设云总编播中心,与十八、二十二号线同期开通。
十一号线2穿湖泊,3过珠江,8穿铁路,12次下穿、9次侧穿高架或市政隧道,征地拆迁、管线迁改、交通疏解难度极大,工期紧,工程规模大,是广州地铁建设史上难度最大的地铁线路。
十二号线
填补二沙岛无地铁空白,计划2023年12月开通
起始于白云区浔峰岗站,终止于大学城南站,全长约37.6km,均为地下敷设;共设置25座车站,其中换乘站15座,平均站间距约1.5km。
为“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线,串联棠溪和科学中心交通枢纽,承担白云、越秀、海珠、番禺四大组团间的交通联系。
全线共设有25座站,其中换乘站15座,具备非常强的换乘功能,建成后可缓解中心区的交通压力。
三号线东延段(番禺广场-海傍)
设计时速120公里,计划2023年12月开通
三号线东延段(番禺广场~海傍)工程线路全长约9.58km,共设4座车站,其中换乘站1座,海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘。全部为地下线,平均站间距2.38km。
海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘,设计时速120公里的三号线东延段通车后,南沙过来的客流可在海傍换乘三号线,直接到达珠江新城,预计可比目前节省10分钟。
该线路着重解决了亚运大道两侧及亚运城居民出行的迫切需求,有利于促进番禺东南部生活服务区的发展,支持并引导亚运城及周边区域合理布局的形成,有利于实现人口向外围城区的转移。
五号线东延段
最高运行时速90公里,计划2022年12月开通
五号线东延段起于既有五号线文冲站,南至黄埔客运港站,线路全长约9.76km。共设车站6座(不含文冲),其中换乘站2座。开通时间为2022年12月。
该项目的建设,是进一步促进开发区西区与广州东部产业轴带紧密衔接,提升区域综合水平的重要举措。
5号线东延段站点:双岗-庙头路-夏园(换乘13号线)-保盈大道-广州开发区-黄埔客运港(换乘25号线、黄埔一号线、8号线支线,远期将与与东莞轨道交通1号线实现对接)。
七号线二期工程
最高运行时速80公里,计划2023年12月开通
七号线二期工程线路长约22.0km,共设11座车站,其中换乘站7座。
7号线一期自广州南站至大学城南站,2021年12月开通;西延顺德段自美的大道站至广州南站,计划今年年底开通;二期自大学城南站至水西北站,2021年开工建设。
十三号线二期工程(朝阳-鱼珠)
最高运行时速100公里,计划2022年12月开通
十三号线二期工程(朝阳-鱼珠),线路呈东西走向,主要行经城市核心区,沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。
线路长为33.8km,均为地下线敷设方式,共设置23座车站;在庆丰站东北侧设置凰岗停车场,在鱼珠站西北侧设鱼珠停车场,控制中心从官湖迁移至赤沙控制中心。
十三号线二期工程定位主要功能是与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系,主要行经城市核心区,沿线规划有黄埔临港商务区、国际金融城、珠江新城、北京路文化核心区、罗冲围综合改造片区、白云湖片区等重点发展地区。
十四号线二期工程
填补新市、机场路无地铁空白,计划2022年12月开通
十四号线二期从广州火车站至嘉禾望岗,呈南北走向,线路长约11.74km,均为地下线,设8座车站(不含嘉禾望岗),平均站间距1.46km。
十四号线二期将填补新市、机场路的地铁空白,将减轻嘉禾望岗的换乘压力,也为地铁二号线分担压力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
运营时间
2023国庆广州地铁运营时间调整:
?9月28日、9月29日、10月1日全线网将延长1小时服务时间;
?9月29日、9月30日地铁二号线嘉禾望岗往广州南站方向提早运营30分钟;
?10月4日至10月6日线网部分线路延长服务时间。
为了方便外出旅行市民的交通需求,假期前2天(9月29日、30日),二号线嘉禾望岗往广州南站方向提早运营30分钟。10月4日至10月6日(假期最后三天),一、三(含三北)及五号线延长服务1小时,二、七号线延长服务1.5小时(地铁广州南站末班车为次日1:00),其他线路不延长。其中,二、七号线广州南站在次日0:30至次日1:00期间,开行大站快车。
平日运营时间广州地铁1号线
首末班车时间:广州东站06:10-23:30|西塱06:00-22:55
广州地铁2号线
首末班车时间:广州南站06:00-23:30|嘉禾望岗06:00-23:35
广州地铁3号线北延段
首末班车时间:机场北(2号航站楼)06:00-23:15|体育西路06:00-23:30
广州地铁3号线
首末班车时间:天河客运站06:10-23:30|番禺广场06:00-22:55
广州地铁4号线
首末班车时间:黄村06:00-23:15|南沙客运港06:00-22:30
广州地铁5号线
首末班车时间:滘口06:15-23:15|文冲06:00-22:55
广州地铁6号线
首末班车时间:浔峰岗06:00-22:50|香雪06:00-22:50
广州地铁7号线
首末班车时间:美的大道06:00-23:10|大学城南06:10-23:15
广州地铁8号线
首末班车时间:滘心06:00-23:00|万胜围06:10-23:00
更新时间:2023-05-12 16:12:38
广州地铁9号线
首末班车时间:飞鹅岭06:00-22:30|高增06:06-23:15
广州地铁13号线
首末班车时间:鱼珠06:15-23:15|新沙06:00-22:30
广州地铁14号线知识城
首末班车时间:新和06:10-22:30|镇龙06:00-22:30
广州地铁14号线
首末班车时间:嘉禾望岗06:00-22:50|东风06:00-22:35
广州地铁18号线
首末班车时间:冼村06:15-23:15|万顷沙06:00-22:30
广州地铁21号线
首末班车时间:员村06:00-22:50|增城广场06:00-22:35
广州地铁22号线
首末班车时间:番禺广场06:00-22:55|陈头岗06:00-23:15
广州地铁黄埔有轨电车1号线
首末班车时间:地铁香雪06:30-22:00|新丰路06:30-22:00
广州地铁APM线
首末班车时间:林和西07:00-23:30|广州塔07:00-23:30
广州地铁广佛线
首末班车时间:新城东06:00-22:30|沥滘06:00-23:00
广州地铁海珠有轨电车
首末班车时间:万胜围(有轨列车站)07:30-22:40|广州塔(有轨列车站)07:30-22:00
票价政策票价:
广州地铁线网票价按里程分段计价:
起步4公里以内2元;
4至12公里范围内每递增4公里加1元;
12至24公里范围内每递增6公里加1元;
24公里以后,每递增8公里加1元。
珠江新城旅客自动输送系统实行票价2元的单一票制。
票种及优惠:
除老年人票种外,所有车票由进闸起计,240分钟内出闸有效(地铁方面导致的延误除外),否则按照出闸车站的最高收费区段补收差额。
常规单程票:于各个地铁站的自动售票机和人工售票亭发售,适用于所有乘客;自动售票机出售的单程票在购票后当天当站进闸有效,未进闸车票在售出后30分钟内可到车票发出车站之客服中心退票。
特殊票种:
储值票:现已无发售此票种,但地铁公司于各种活动中作为礼品赠予嘉宾。乘车时享受9.5折优惠。
纪念票:不定期限量发售,以数张为一套发售,平均每张价格在40~50元。持本票可以第一次入闸后24小时内使用,可乘搭所有线路。
岭南通(包括普通羊城通和广佛通),当月累计乘坐公交地铁少于15次的,乘坐地铁时享受9.5折的扣值优惠,自2010年5月1日起,价惠扩展至不论是乘坐公交或地铁,只要在每个月乘坐次数达15次,第16次起6折。
学生羊城通:每次享受单程车费的5折优惠,需要凭广州市学校学籍等资料到羊城通客服中心办理。
老年人优惠卡:适用于60~65岁(不含65岁)广州市籍和佛山市籍老年人,可享受5折的扣值优惠。
老年人免费卡:适用于65岁及以上的广州市籍和佛山市籍老年人,享受免费乘搭地铁优惠。
重度残疾人优惠卡:享受免费地铁优惠。
日票:(2013年1月1日起发售并开始使用)
一日票(定价为20元),持本票可以第一次入闸后24小时内可乘搭所有线路,27小时内完成最后一次出站。但不能在同一个车站同时进出站。
三日票(定价为50元),持本票可以第一次入闸后72小时内可乘搭所有线路,75小时内完成最后一次出站。但不能在同一个车站同时进出站。
日票初期主要选择地面交通接驳站和周边有主要景点站发行,具体为:广州火车站、广州东站、广州南站、机场南站、滘口站、坑口站、天河客运站、公园前站、赤岗塔站、陈家祠站、越秀公园站、体育西路站、祖庙站、琶洲站、新港东站。之后视乘客需求情况调整售卖站点。
注意:
八号线北延段(文化公园-滘心)单程最高票价为5元,八号线全线(万胜围-滘心)为7元。
由于八号线西村站未能同步开通,无法换乘五号线,同德围、石井的乘客往来五号线各站只能迂回出行,为此需支付相应的票价。等八号线西村站开通后,票价才会回落。
以北延段的同德站为例,前往五号线沿线的最低票价是4元,哪怕是只有2站的西村也要4元。因为今年通车时它们的距离不是2个站,而是要绕行经过4条线路——搭八号线到陈家祠换乘一号线、到公园前换乘二号线、再到广州火车站换乘五号线。
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