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国六标准6b段的汽车指的是要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%,通俗点说就是在汽车的排放标准上控制得更加严格了,减少汽车尾气所带来的一系列麻烦,改善环境质量。
5月9日,包括工信部、生态环境部等在内的5部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》:自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六6标准的汽车。也就是说燃油汽车低于这个排量标标准要求的话,将会被淘汰出局。
其实这个消息的发布并不让我感到意外,国6的排放标准分为国6a和国6b,国6a也就是第一个阶段,早就2021年7月1日的时候就已经开始实施了,当时是为了过渡国5和国6汽车的一个过渡阶段,真正想要推行的是国6b标准,但凡事不能操之过急,只能一步一步来,所以国6a阶段完成得差不多了,也是时候推行国6b标准了。
那么大家最关心的问题来了,实施国6b阶段的标准,对已经买了车的人来说,有影响吗?影响是有一点的,例如你现在已经买到手国5的车,可以正常开,还是会以购车时的排放状态来执行,但在限行、限购等方面可以就会遭到一些“区别对待”啦,另外国5的车也没那么保值了,那就代表国6b的汽车很吃香了吗?未必。
国6b的车价是比较贵的哦!不差钱的可以直接为环保做贡献,国6a的家用汽车在驾驶、维修和保养方面跟国6b的相差不大,但是价格相对来说会便宜很多,价格就是王道,是买车一族最为关心的事情之一,目前的重点是到7月1日实行国6b标准时,国6a的新车就不能上牌照了,所以有买车刚需的宝子们,留给你们考虑的时间不多了!一定要了解清楚当地政策再购买。
有些朋友可能会感到疑惑,怎么知道自己的车是国几呢?有3种方法可以查看:
?方法一:在车辆的出厂合格证上,排放标准处会清楚地标明这辆车是属于国几的车型,因此一定要看清楚合格证上标明的是否是国六的车型。
?方法二:在购车资料中的环保的清单也会有标明车辆是属于国几的车型。
1、了解价格变动
随着国六排放标准6b阶段的实施,车企极大可能会对国六a车型进行降价销售,帮助减轻库存的压力,不然车行上牌再销售就属于二手车了不划算,属于这个五月下旬到六月下旬国六a的车优惠力度会比较大。
价格变动幅度大势必会影响到国6B段汽车的销量,为了不至于“输”得太难看,国6B段的汽车也可能会降价的。
2、了解汽车性能
不同的车型在价格方面不同,性能方面同样是有差距的,多在网上看汽车的性能、环保等相关内容点,可以在懂车帝、汽车之家这些app看,我当时买车就是在这两个平台看的比较多,信息也比较全。综合比较再选择符合自己需求的车型哦。
还有就是4S店的销售员肯定会比我们了解的要多,说不定还掌握着一些内部消息,可以跟他们了解不同车型的详细信息、优惠政策和售后服务等,以便我们作出明智的选择哦,既然有考虑购买国6b段的汽车,就要重视汽车的环保性能哦。
国六b将在7月1日正式实施,它的全面推行对于汽车产业和消费者都会带来一些影响,主要包括以下几个方面:
1、对于汽车生产厂商来说,国六b的实施是一次大浪淘沙的竞争过程。
国六B标准对汽车生产厂商的技术水平和生产工艺提出了更高的要求,需要加强技术研发和生产管理,以满足更为严格的排放标准。相较于国六a,国六b对CO、THC、NOx等多种污染物排放要求限制更为严格。其中,国六 b 要求汽油车 CO 下降 29%,THC(碳氢化合物)下降 50%,NMHC(非甲烷总烃)下降 49%,NOx(氮氧化合物)降 42%,PM(悬浮颗粒物)下降 33%,排放限值要求全面看齐甚至超过国际标准。不仅如此,法规还新增了RDE测试,法规实施后销售的车型都需要按照RDE重新实验并申报公告,这对于改善空气质量与保护公众健康有重要意义,但也对主机厂以及供应商均提出了更高的要求。
事实上,从执行6-a开始,一线车企就已做好准备和标准升级,基本都跳过了6-a标准,直接按照6-b的标准打造车辆,车辆的申报信息也一步到位的达到了B阶段。自主品牌里诸如长安汽车、长城汽车、吉利汽车等一线品牌,合资品牌里的大众汽车、丰田汽车、别克汽车等一线品牌的车辆均已实现了b标准,提前实现标准既能打消用户的疑虑也能提升产品竞争力。
另一方面,国六b标准的实施也会加剧传统车企向新能源的转型,接下来,可能有更多的车企把研发转向新能源汽车方向,加速新能源汽车的发展,对于某些新能源品牌而言,这也是一场大洗牌。
总之,对于车企来说,国六b标准的执行其实是一次“人工造浪,大浪淘沙”!把有研发能力的企业推上更高的高度,以加速整个行业的技术进步,同时也会加速劣质企业的淘汰。
2、对于新车市场来说,国六b标准的实施不会带来大的价格影响。
汽车市场三四月份的降价大战虽然有这次国六排放标准调整带来的影响,但影响不大,因为一些热门汽车品牌早已经储备或执行了b标准。尽管中汽协宣称,截至2023年1月底,不满足RDE要求的库存车辆超过189万台,含已采购部件的库存超过200万台,但经过几个月促销后,目前库存实际已降至百万台以内。现在政策“给予半年销售过渡期”后,相当于给经销商和企业吃了一颗定心丸。这对于稳定当前经销商和企业心态,避免市场大起大落具有积极意义。以后的新车市场降价肯定会长期存在,但也没有多大便宜可捡,因为好车不愁卖,能够有优惠促销的自然是不好卖的冷门车型,或者说存在一定短板的产品。
3、对于二手车市场来说,国六b标准的实施会带来新的挑战和机遇。
一方面,随着国六B标准的实施,部分国六a车辆可能会在过渡期结束前办理落户手续,然后作为二手车进行销售,导致二手车市场的供应量增加,车型结构也会更加丰富,进而对部分车型的二手车价格产生一定影响,消费者在二手车市场上可能会有更多的选择和优惠。另外,市场对国六a车型进行清库,导致新车价格下探,进而影响二手车的价格,更让车型的保值率受到一定程度的波及。
另一方面,消费者在购买二手车时会有较多顾虑,比如首次购车的消费者会倾向于购买国六b车型,因而不会选择二手车。此外,一些城市率先实施国六b排放标准后,国五排放地区的车源将不能再迁入国六排放地区,比如北京,这将导致二手车的流通性下降。由此可见,国六排放标准6b阶段的实施将对二手车行业的发展带来新的机遇和挑战,二手车市场的从业者需要积极应对挑战,抓住发展机遇,创新业务模式。
四、从长远来看,最好等待B阶段的车型出现再购买,尽管这样会对车辆的保值率产生不利影响。
这是一个相对明智的选择,特别是在国六排放标准下。
因此可以说,油品升级不仅保护了环境,而且对车辆也有好处,并且没有涨价,优化空气质量、降低环境污染为目标,推广国六B汽油已成趋势。完全是利大于弊的。
结语:
1. 新车价格可能上涨
国六B排放标准的实施会增加汽车制造商的成本,因为他们需要更新生产线,采用更加环保的技术和材料。这些成本最终会转嫁给消费者,导致新车价格上涨。
2. 二手车市场受影响
国六B排放标准的实施也会影响二手车市场,因为一些老旧的车辆不符合新的排放标准,难以在市场上销售。这可能会导致二手车价格下降,影响消费者的购买选择。
3. 新能源汽车销量增加
国六B排放标准的实施也将促进新能源汽车的销售。由于新能源汽车的排放量较低,符合新的排放标准,因此消费者可能更倾向于购买新能源汽车。
4. 市场竞争加剧
国六B排放标准的实施将促使汽车制造商加快产品更新换代,提高产品性能和环保水平。这将使市场竞争更加激烈,也有助于推动汽车行业的创新和发展。
总之,国六B排放标准的实施将会对汽车市场产生多方面的影响。消费者需要密切关注政策变化,根据自己的需求和预算做出明智的购车决策。同时,汽车制造商也需要加强技术创新,提高产品品质和环保水平,以适应新的市场环境。
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