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应该承认,流浪、乞讨人员确实给城市环境带来一定的负面影响。也不否认,乞讨者中也有一些并非生活困难的职业乞丐,甚至有对过往行人强讨恶要的假乞丐。这些人影响了城市文明形象。但是乞讨毕竟是弱者最后的选择,多数流浪、乞讨者之所以选择在城市流浪乞讨是被迫而为之。事实上,由于社会救助制度不完善与灾祸等原因,乞讨这个古老的行业,不仅在我国一时半会还消除不了,就是发达国家也不例外。
首先从初衷上讲,有的人没接受像样的教育,没有任何技能,加上自己又懒,所以乞讨肯定是最直接的收入方式。当然他们可能会表现的很落魄,有残疾,有各种你能想象的困难,这些都是要钱的借口。当然他们也出卖了自己的尊严。因为任何人都瞧不起乞丐。
其次从成功几率上讲,一个人多次给一个乞丐钱的几率是非常低的。如果有,那叫定向扶贫。这样从概率上讲,人口越多的地方,要到钱的几率越高。那么火车站作为一个跨城市的交通枢纽节点,必然是管理相对宽松,同时人口流动最频繁的地点之一。
再次,有些要钱的可能也会小偷小摸,从事非法活动(比如办假证等)。火车站交通便利,逃逸也方便。
所以这里乞丐必然会多。
准确的说,应该叫“职业行乞人”。
这些人往往不是真正的一时遇到困难,而是以行乞作为职业,背后一般也都是有组织(团伙)操纵管理运作。给不给钱、给多少,这个看自己心情和经济实力,但通常来说,提倡的是不要给。
职业行乞是高收入行业,按照每人给1元计算,一个不算太大的火车站一年一百万客流也是有的,按照20%的人会给钱计算,一年也是20万(每个行乞人)的毛收益(约合每月1万5以上)。
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