巴黎的交通怎么样 巴黎的交通条件

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巴黎交通管理宽松而有序

在法国开过车的人都有一个印象，那就是马路上基本见不到警察，即便是首都巴黎也不例外。巴黎以道路复杂出名，其放射形的街道让人眼晕，路口的红绿灯也常让人不知所措。由于交通管理人性化，司机也相对守规矩，巴黎虽然车辆密集，但其交通状况仍基本保持通畅。

在政府管理层面，巴黎加强交通管理的经验主要有两条：一是充分利用“电子警察”，加强威慑力度；二是强调人性化的交通管理。

在巴黎街头，人们随处可见高悬在灯柱上的车辆监视器，它们是路面违章信息的主要收集者。这些摄像头拍摄到司机违章或超速的图像后，立即将有关信息传到交通管理中心。交管中心则根据车牌号注册的住址，视不同情况向违章者寄发不同金额的罚单，通常违章停车罚款35欧元，超速罚款90欧元。因为无法确定违章者是否是车主本人，因此交管中心只寄罚单而不对司机扣分。

法国法律明确规定，交管部门收集到违章信息后，应在最短时间内发出罚单，并同时将罚款信息通知公共税务部门。一般来说，车主应该在违章事件发生后2周内收到罚单，并限期1个月通过寄支票或买税票的方式交纳罚款。如果违章的不是车主本人，他则可利用一个月的时间与借车者联系，并转交罚单。

罚单一旦寄出，就具有法律效力。违章司机在接到罚单30天之内不交纳罚金，则很快会收到一封“挂号信罚单”，该罚单除了对车主加倍罚款外，同时还发出警告：如果您不在规定时间内交纳罚金，法院将向您发出传票。当然，如果罚单因交管部门拖延而延误寄出，受罚者有权提出质疑或申请免交罚款，甚至起诉责任人。

为防止交管部门通过多寄罚单而牟利，法国接收交通罚金的部门是地方税务局而不是交管局。因此，法国绝对不存在交警因多开罚单而拿奖金的现象。

法国法律规定，交通罚单应明确注明违章事件发生的地点、时间以及收集到该违章信息的警察编号，以备受罚者查询。通过罚单上显示的电话号码，受罚者很方便就能了解到违章事件的具体情况。如果罚单与事实有出入，受罚者也可向税务局提出免罚申请。

法国交通管理的主要特点是“立法细而执法粗”。一般来说，只要违章不是很明显，只要没有严重影响交通，交管部门一般不会向轻微违章者寄罚单，但罚单一旦寄出则必须收到效果。

与“电子警察”一样，人性化管理也是巴黎民众对民警的要求。巴黎因为车辆过度密集，街道又狭小，因此非常容易形成堵塞。对此，警察逐渐形成了“两不罚共识”——轻微违章但不影响交通者不罚，交通高峰期尽量不罚。如果是出于合理行车的原因，没有人会因为压实线或红灯前停车越过停止线而受罚。

警察们认为，巴黎道路情况复杂，即使是熟悉道路情况的警察都可能犯错误，何况普通百姓。此外，巴黎街道狭窄，遇上违章停车、修路等特殊情况，压实线或走公交车道等违章行驶则是在所难免。因此，在可以不罚款的时候罚款，无异于制造交通堵塞。巴黎警察只对两种情况“罚你没商量”——一是严重超速，二是违章停车，前者通常是恶性交通事故的罪魁祸首，后者则是路面堵塞的重要因素。

当然，警察执法宽松并没有导致巴黎人乱开车。为了人身安全和避免多交保险金，法国人开车大多极守规矩。

道路交通对法国的影响

对法国人的出行将带来不小的改变。法国，首都巴黎，位于欧洲西部，其路网四通八达，路面状况良好，交通标志一流，对法国人的出行将带来不小的改变，无论是快速路还是街巷，需要让路、禁止超车、减速时，都有明显的标志。

法国巴黎最详细的交通策略指南

法国作为欧洲著名的国家之一，不仅是美食和购物的天堂，也是一个值得关注的话题。去巴黎的交通路线是什么？我可以乘坐哪种交通工具到达那里？你知道这件事吗？接下来，边肖为大家整理了一些相关内容。来看看吧！

如何到达巴黎

1)飞机

巴黎有三个机场：一个是巴黎以北约25公里的查尔斯德高勒(俗称鲁瓦西)，另外两个是奥利机场(巴黎以南14公里)和博韦机场(Beauvais)。大部分国际航线从戴高乐机场起降，中国、北京、上海、广州、香港都有直飞戴高乐机场的航班。而国内航线、短途航线和廉价航空公司通常使用奥里机场和韦伯机场。如果需要在巴黎转机，要注意前后航班是否在同一个机场，以免误机。

2)火车

位于西欧中心的巴黎在所有邻国都开通了高速列车：英国、德国、意大利、西班牙、瑞士、卢森堡、比利时和荷兰。

如果去周边国家的大城市，火车会是最方便的方式，比如伦敦2小时，布鲁塞尔80分钟，日内瓦3小时。在法国，高铁也是四通八达。除了尼斯比较远(5小时)，其他城市一般最多3小时就能到达。

但是，火车票往往比机票贵。建议提前购买促销火车票，可以获得29欧元的优惠火车票。由于法国所有的火车都属于世界上最大的法德铁路集团SNCF，所以可以在官网(http://en.voyages-sncf.com/en/？重定向=是)购买。

巴黎有七个火车站，每个车站都有开往法国和欧洲的火车。每次乘坐火车前，需要根据自己的火车票选择去相应的火车站。如果巴黎只是你的中转站，一般情况下，你需要换火车站，火车票上会标注相应的火车站。

GareduNord巴黎北站

巴黎北站是法国国营铁路(SNCF)在巴黎的七个火车始发站之一。它位于巴黎北部的第10区。包含巴黎地铁、区域快速铁路(RER)、远郊铁路(公交)、省际列车(ter)、TGV、欧洲之星等多种铁路运输服务和轨道交通服务。每年接待1.8亿乘客，是欧洲最繁忙的火车站。

巴黎北站现在的车站建于20世纪60年代初。站房的立面由一个凯旋门风格的中间亭子和两边的小亭子组成，小亭子是用很多砖砌成的。外立面装饰着当时13位著名雕塑家雕刻的23尊雕像，其中最高的代表了伦敦、阿姆斯特丹、柏林、布鲁塞尔等通往巴黎北站的国际城市，以及巴黎本身，而那些相对朴素端庄的雕像则代表了中国各地。

开放时间：周一至周日及法定节假日：04:30-次日01:00。

到达模式：

公交：26、48、65、43、46、42、39、38、350、302、54路公交车。

地铁：2号线、4号线、5号线到巴黎北站

rer:B线，D线，e线。

GaredeLyon巴黎里昂站

里昂火车站建于1849年。它主要充当从巴黎到法国东南部的火车。车站位于巴黎12区，塞纳河右岸。巴黎站是法国最大的铁路交通枢纽之一，年运送旅客超过8300万人次。从这个车站可以前往法国东南部的大部分地区，包括法国第二大城市马赛、法国第三大城市里昂，以及邻近的西班牙巴塞罗那、意大利米兰、瑞士日内瓦、德国弗赖堡等城市。这个车站也是法国第一条高速铁路——东南线(LGVSud-est)的起点。

到达模式：

公交：20、29、51、57、61、63、65、87、91路公交车。

地铁：1号线、14号线

Rer:行A，行D

deParis-Est巴黎东站

车站位于巴黎10区，塞纳河右岸，距离巴黎北站仅300米。从这个车站可以前往法国东部的大部分地区，包括斯特拉斯堡、兰斯、梅斯、南锡和贝尔福，以及邻近的卢森堡和德国南部的一些城市。

到达模式：

公交：30、31、32、38、39、46、47、56、65路公交车。

地铁：4号线、5号线、7号线

Rer:E线

d’Austerlitz奥斯德利兹火车站

澳大里斯火车站，位于巴黎13区，塞纳河左岸，是巴黎-波尔多铁路的始发站。从这个车站有TGV高速列车开往法国东南部。

到达模式：

公交：63路、89路。

地铁：5号线、10号线

rer:C行

Montparnasse巴黎蒙帕纳斯火车站

巴黎蒙帕纳斯火车站于1840年启用，1969年重建，位于14区和15区。火车主要发往法国西部和西南部。

到达模式：

公交：28、58、88、91、92、94、95、96路公交车。

地铁：4号线、6号线、12号线、13号线

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