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稻城亚丁是一处绝佳的旅游胜地,这里每年都有大量游客前来游玩,接下来特意为小伙伴们汇总了一份从成都去往稻城亚丁的自驾游攻略,想要去游玩的小伙伴们快来看看吧!
1、自驾游攻略
从成都西去稻城,一路经过浪漫的地名,雅安,青衣江,二郎山,直到过了康定,在云雾里绕过折多山,浪漫就变成了晕眩——高尔寺山4412米,剪子弯山4659米,卡子拉山4700米。在川藏线上的诸多大山里,折多并不算zui高的山,不过却是藏汉文化的分界。中国庞大的康巴藏区东界就从这里开始,折多以西称“关外”,以东称“关内”。
从成都出发,次日中午时分方能到达理塘。这是一条三岔路的岔口,往西走就是走巴塘进藏,往南走是稻城。理塘,平均海拔4020米,这个号称世界第一高城的县城坐落在四面环山的毛垭草原上,在藏语中的意思是“平坦宽广有如铜镜的草坝”。每年夏秋之际,百花盛放,人们从四面八方赶来汇集在广袤的草原上举办赛马节,赛马、射击、歌舞,一应俱全。
傍晚,经过19个小时的颠簸,终于抵达稻城。我住进一户藏民家。很地道的藏式房子,厨房到处挂着闪闪发光的铜器和瓷器,客厅是花花绿绿的藏式地毯,桌上摆着铜壶,墙上挂着活佛的画像。灯是昏黄的,整个屋子泛着古旧的光泽。
2、通路况
总行程:从成都到稻城亚丁,沿川藏线318国道途经泸定、康定、雅江、理塘,从理塘南下140公里到达稻城,稻城再经过110公里到亚丁。行程分2天,中途会在康定休息一晚上,总共行程780公里。
成都到稻城亚丁全程经过:成都、雅安、二郎山、康定、东俄洛、理塘、桑堆、香格里拉镇,以下是各段行程的具体路况:
【成都——雅安】
成雅高速,全程137公里。部分路段进行路面维护,注意警示禁令标志,提前减速。
【雅安——二郎山】
全长110公里,全线畅通。路线走向坡陡弯急,弯道较多,且大车较多,注意行车安全和警示禁令标志。
【二郎山——康定】
二康路,二郎山西洞口至康定县城全长约75公里,二级公路,水泥路面。路线走向坡陡、弯急,注意行车安全和警示禁令标志。
【康定——东俄洛】
康东路,康定县城至东俄洛全长约80公里,已铺设路面72公里,二级和三级公路,沥青混凝土路面。路线走向坡陡、弯急,注意行车安全和警示禁令标志。
【东俄洛——理塘】
东海路,东俄洛至雅江至理塘海子山全长约301公里,四级公路,沥青路面。路线走向坡陡、弯急、路窄,路基沉降、缺口等路段较多,注意行车安全和警示禁令标志。轿车须谨慎驾驶,避免刮底盘。
【理塘——桑堆】
理桑路,理塘至桑堆全长约120公里,四级公路,沥青路面。该路线走向坡陡、弯急,注意行车安全和警志禁令标志。
【桑堆——香格里拉镇】
桑堆至香格里拉镇全长88公里,四级公路,沥青路面。其中从稻城至香格里拉镇78公里长,路线走向坡陡、弯急,注意行车安全和警志禁令标志。部分路面因路基沉降,为碎石路面,坑洼较多,轿车须缓慢行驶。
【香格里拉镇——亚丁】
全长32公里,四级公路,沥青路面。该路线走向坡陡、弯急,注意行车安全和警志禁令标志。沿线分布有多处观景台,游客如需停车前往,须靠边停靠,穿越公路须注意过往车辆。
稻城亚丁
3、zui佳旅游季节
4-10月。zui上相的季节是秋季。稻城的秋季晴朗天气较多,适于拍摄,尤其在夜晚和清晨观看神山,如梦如幻。
行程必备:4-10月间稻城气温大致在5℃-20℃,亚丁景区大致在5℃左右,早晚温差大,一定要带上秋衣秋裤、毛衣和羽绒服。有条件的zui好带上头灯、防水手套、冲锋衣以及冲锋裤。
高原反应:绝大多数游客初到稻城,都有程度不同的高原反应,属正常情况,其症状会逐步减轻或消失。服用肌苷、复合维生素、鱼肝油等可抵抗高原缺氧干燥的气候。泡服本地生长的红景天效果更为明显。但有严重心、肺疾病,高血压患者不宜到高原旅游。
4、交通攻略
如果你要在稻城附近搭车!!
从成都到稻城,再去了拉萨,又从拉萨搭车走青藏公路,全程20天,花了不到2000元。穷人出游,尤其在一天往往只有一趟班车的中国西部,懂得如何拦车至关重要。
首先要会判断什么是“合适的车”
比如,车牌。
从稻城离开的时候,唯一一趟去理塘的车一早就走了,站在路边等了很久,看到一辆车牌是川A的吉普经过,方向朝北。这种车,不由分说就该拦下——成都车,又朝北走,能不经过理塘么?
从德格要往西走,看见“藏”字头的车就得拦;进了西藏境内后,就要拦“藏A”或者“藏B”牌往西方向的,必然是去拉萨或者昌都的。当地字头的就不要费力气了。所以稍微了解一下当地的车牌字母分布还是有点用处的。
另外,看到外省车牌的车也大可以拦(只要不是公务车)。自驾车的同学们应该都有捡人的经验吧,我代表各位被捡的在此谢过。
再比如,车型。能搭上越野车自然zui好,其他车型旅游车就不要指望了。满载的货车不要。因为后面不能坐人,驾驶室里要是只有司机一个人,单身MM搭车也不太让人放心。后斗是空的大卡也不要,要想保住自己的屁屁和肠子,在路况不好的路段还是免了吧。
我个人zui喜欢的是后斗空的小皮卡,就算前排都坐满了人,你跟司机说可以坐后斗,人家一般不会拒绝的。而且这个车跑起来不是很快,不会太颠。
其他看个人喜好,油罐车牲口车垃圾车,没有办法的时候,是车就行。
拦车的地点也很重要:
不能站在转弯的地方拦,否则车子刚出现在你的视野里,你还来不及反应,人家已经跑得只剩一屁股烟了。
除非你打算拦班车,否则也不要站在人太多的地方。过路的车子就算有心搭你,看到一大群人,也会被吓跑的。
拦车zui好的地点是在直而破的路边。直——保证了你在相当长时间里停留在司机视野里,破——保证这个时间又加长了一点。路越破,车走得越慢,越有可能为你停下。
另一个省事的方法是在车辆可能停下的地方,比如检查站,或者加油站。司机师傅总不会拒绝跟你说两句话吧,只要能说上话,车也合适的话,基本就有戏了。
我突然想起来,早几年,亚丁与云南的中甸和贡山相争谁才是正宗的香格里拉。这场争执以中甸干脆利落地改名叫香格里拉而告终。不过,现在看来,名字又有什么要紧呢,世外桃源对于每个人而言本来就是不一样的,此心安处,就叫桃源。
从成都到稻城亚丁旅游,目前有两条路线可以选择。一条是从都江堰到映秀,走小金方向到新都桥即北线,另一条则是从成都到雅安,经康定到新都桥即南线。不管是南线和北线,始终在走到新都桥时汇合,从新都桥到稻城亚丁只有一条路。
稻城亚丁,即亚丁自然保护区,也称亚丁景区,位于甘孜州稻城县南部,主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成,是中国保存较为完整的一处自然生态系统。
亚丁景区
“稻城”和“亚丁”往往相伴出现,以至于很多人都弄不清稻城和亚丁的关系。首先,稻城不是“城”,而是四川省甘孜藏族自治州下属的“县”,而亚丁是稻城县的一个景区,距离稻城县城108公里。对大多数人而言,景点不多的稻城县城是通往风景如画的亚丁景区的一处驿站。
雪域高原
稻城地处川西高原,雪山和冰川,草甸和林海,溪流和湖泊,这里拥有雪域高原的所有元素。“三神山”仙乃日、央迈勇、夏诺多吉,鼎足而立,圣洁巍峨;世界最大的古冰体遗迹海子山,湖泊密布,一望无垠。还有热烈艳丽的红草地、青杨林,晶莹澄澈的牛奶海、五色海,都是“人间难得几回见”的风景。
徒步圣地
稻城被徒步爱好者尊为圣地,拥有成熟而富有挑战的徒步路线,有涵盖亚丁精华景点的“小转山”,也有顺时针绕三座雪山徒步的“大转山”,还有更长距离的亚丁-木里、亚丁-泸沽湖穿越,不论是初级还是专业的徒步爱好者,都能在这里收获“身体在地狱,眼睛在天堂”的绝妙体验。
香格里拉
稻城被誉为“最后的香格里拉”,下辖香格里拉镇。其实除了稻城,云南、尼泊尔和巴基斯坦也有被称作香格里拉的地方,香格里拉或许仅仅是小说《消失的地平线》中类似乌托邦的幻境。虽然我们不能说稻城就是香格里拉,但谁也不会否认稻城是让人不懈追逐并永远珍视的人间仙境。
最佳旅行时间
9-10月是稻城的最佳旅行时间。
9-10月:秋高气爽的时节,红草地和青杨林争奇斗艳,雪山在蓝天白云的衬托下更显圣洁。不过国庆假期的时候,游人倍增,需要提前一两个月预订房间。
4-5月:春天的稻城,色彩虽然没有秋天绚烂,但神山上的积雪比秋天更多,高山杜鹃竞相绽放,由于游人更少,住宿和餐饮的消费也会更低一些。
6-8月:稻城的雨季,时常阴雨连绵,雪山在雨雾的笼罩下不易看得清,山路有塌方或泥石流的危险,尽管如此,由于学生暑假和避暑需求,游人并不少。
11-次年3月:冬天是稻城的淡季,一月气温可达-27℃,虽然景区不会封,航班也不会停,但冰雪会阻碍交通,部分客栈和餐馆也不营业。不过冬季的稻城,确实有更为壮阔的雪域风光。
稻城亚丁是一个绝佳的旅游目的地,每年都有大量游客前来观光。接下来,特别为朋友们整理一份成都到稻城亚丁的公路旅行指南。想参观的朋友快来看看吧!
从成都西到稻城,路过浪漫的地名,雅安,青弋江,二郎山,直到路过康定,绕过了云雾中的折叠山。浪漫化为眩晕——,高二寺山4412m,剪刀弯山4659m,卡兹拉山4700m。在川藏线的群山中,哲多不是最高的山,但却是藏汉文化的分界线。中国辽阔的康巴藏区的东界从这里开始,哲多以西称为“关外”,以东称为“关内”。
从成都出发,第二天中午就可以到达理塘。这是三岔路口。往西是巴塘到西藏,往南是稻城。理塘,平均海拔4020米,被誉为世界上最高的城市。它坐落在群山环抱的毛崖草原上,藏语意为“平坦宽阔如铜镜的草坝”。每年夏秋花开的时候,人们从四面八方聚集到辽阔的草原上举行赛马节,赛马、射击、唱歌、跳舞。
傍晚,经过19个小时的颠簸,我们终于到达稻城。我生活在一个藏族家庭。这是一座地道的藏式房子,厨房里到处挂着闪闪发光的青铜器和瓷器,客厅里铺着五颜六色的藏毯,桌上放着铜锅,墙上挂着活佛的画像。光线昏暗,整个房间散发着古色古香的光泽。
总行程:从成都到稻城亚丁,沿川藏线318国道,经泸定、康定、雅江、理塘,理塘以南140公里到稻城,再经稻城110公里到亚丁。行程分为两天,中途在康定休息一晚,总行程780公里。
成都途经稻城亚丁:成都、雅安、二郎山、康定、东二罗、理塘、桑堆、香格里拉镇。以下是每次出行的具体路况:
【成都雅安——】
成雅高速,全长137公里。部分路段进行路面养护,注意警示标志,提前减速。
【雅安二郎山——】
全长110公里,全线畅通。路线坡陡弯急,弯多,大车多。注意行车安全和警示标志。
【二郎山康定——号】
康公路,二郎山西洞口至康定县城,全长约75公里,为水泥路面二级公路。路线陡峭险峻,注意行车安全和警示标志。
【康定——东俄】
康定县康东路至东二罗全长约80公里,其中铺面路、二、三级路、沥青混凝土路面72公里。路线陡峭险峻,注意行车安全和警示标志。
[理塘,东Olo ——]
东海路,东罗欧至雅江至理塘海子山,全长约301公里,为四级公路,沥青路面。路线有陡坡、急弯、道路狭窄、路基沉降多、缺口等路段。注意行车安全和警示标志。汽车应该小心驾驶,以免刮伤底盘。
【理塘——桑堆】
李桑路,李塘至桑堆,全长约120km,为四级公路,沥青路面。路线陡峭险峻,注意行车安全和警示标志。
[香格里拉镇,桑堆——]
桑堆至香格里拉镇全长88公里,四级公路,沥青路面。其中,从稻城到香格里拉镇全长78公里,路线陡峭险峻。注意行车安全和警示标志。路面由于路基沉降部分是碎石,坑坑洼洼很多,汽车一定要慢行。
[亚丁,香格里拉镇,——]
全长32公里,四级公路,沥青路面。路线陡峭险峻,注意行车安全和警示标志。沿线有很多观景台。游客如需停车,必须靠边停车,过马路时注意过往车辆。
稻城亚丁
:4月10日至10月10日。最上镜的季节是秋天。稻城有很多阳光明媚的天气
行程安排:4-10月稻城气温5-20左右,亚丁景区5左右。早晚温差大,一定要带秋装,秋裤,毛衣,羽绒服。如果可以的话最好带上大灯,防水手套,外套,裤子。
高原反应:大部分游客初到稻城时,都有不同程度的高原反应,这是正常的,症状会逐渐减轻或消失。服用肌苷、多种维生素、鱼肝油等。能抵抗高海拔缺氧干燥的气候。浸泡当地生长的红景天效果更明显。但患有严重心肺疾病和高血压的患者不宜前往高原。
如果想在稻城附近搭车!
从成都到稻城,再到拉萨,再从拉萨到青藏公路,全程20天,不到2000块钱。当穷人旅行时,特别是在中国的西部,那里通常一天只有一辆公共汽车,知道如何停车是非常重要的。
首先,你要能判断什么是“合适的车”
比如车牌。
离开稻城的时候,唯一一趟去理塘的车一大早就开走了。我站在路边等了很久。我看见一辆牌照的吉普车经过,朝北。这种车应该停——成都车往北走。没有理塘能走吗?
如果要从德格往西,就得拦下“藏”字头的车。一旦进入西藏,必须阻止“藏A”或“藏B”牌向西,必须是到拉萨或昌都。不要担心本地前缀。所以了解一点当地车牌的字母分布是很有用的。
另外,外省车牌的车也可以拦(只要不是公务车)。自驾的同学应该都有接人的经历。在此,我谨代表你们所有人向你们表示感谢。
比如模型。上越野车自然最好,但别指望其他类型的教练。没有装载货物的卡车。因为人不能坐在后面,如果驾驶室只有一个司机,单身MM乘坐不是很放心。你不需要一辆斗完就空的大卡车。想保住屁股和肠子,就要避免在路况不好的路上。
我个人最喜欢的是后斗空的皮卡。即使前排坐满了人,你跟司机说你可以坐后面的桶,人家一般也不会拒绝。而且这车跑的不是很快,也不会太颠簸。
看其他个人喜好,油罐车,运畜车,垃圾车。无路可走的时候,就只是一辆车。
汽车的位置也很重要:
不能停在拐角处,否则车刚好出现在你的视线里,你来不及反应,人就只剩下一股烟了。
除非你打算停班车,否则不要站在人多的地方。即使路过的车想载你一程,看到一大群人,也会被吓跑。
停车的最佳地点是在笔直且破损的路边。直的——保证你长时间停留在驾驶员视野内,破的——保证这个时间长一点。路越破,车越慢,越有可能给你停下来。
另一个省事的方法是在车辆可能停下来的地方,比如检查站,或者加油站。司机不会拒绝和你说话吧?只要会说话,车合适,基本上就有机会。
突然想起几年前亚丁在云南和中甸、公山为了谁才是正宗的香格里拉而大打出手。这场纠纷以中甸更名为香格里拉而告终。然而,现在这个名字怎么了?世外桃源每个人都不一样,这种心安就叫世外桃源。
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