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交通安全

人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。

珍惜生命 安全出行

我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”

有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧！

第2篇 珍惜生命 安全出行

我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行？”“卖瓜农用车咋不让上高速？”

有关人员解释：热天上高速也必须系安全带？一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系？据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧！

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。

我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。

有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大……小女孩并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢？是不是出事了？还是家里有什么事？小女孩心里很着急。当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊！

交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命！

有一天深夜，我和妈妈在回家途中，看到一个触目惊心的景象，路上七零八落的躺著几辆四分五裂的机车，远处另有一辆撞上安全岛扭曲变形的自用小客车，白布下面复盖著一条曾经花样年华般的生命，不久，传来家属呼天抢地的哀号声。那情景我永远忘不了，那画面也时时在我们生活周遭反覆的上演著，我忍不住要问：难道那些酒后驾车的人没有家人吗？为了逞一时之快而家毁人亡，值得吗？

曾几何时，由於大家缺乏正确的交通观念和守法的习惯，台湾这个美丽之鸟、婆娑之洋，早已成为一个车祸之岛了。我曾经和爸妈去过东京、雪梨和新加坡，看到这些城市有条不紊的交通秩序和完善的交通设施，就想：为什麼他们能我们不能？爸爸常常说：从台湾街头热心的交通义警，和热心叩应广播路况报导的民众，可以看出台湾社会仍然充满丰沛的爱心，只要政府能登高一呼，唤起全民共识，人人本著一颗爱心、行车上路时时为别人著想，确实遵守交通规则，珍惜自己的生命，也珍惜别人的生命，醉不上道，体认「平安」是回家最快速的路，即使是我们走路族的小学生，穿越马路也要遵守交通号志，必然可将车祸的发生率减到最低点。

此外，政府更应以身作则，尊重每一个生命，才能洞烛先机，制定完善的交通法令，彻底执行，规划方便的捷运系统，设立完备的交通硬体设备。政府对民众有爱，就能防范一切於未然，类似高屏大桥的断桥事件将不再发生。

谁没有家人呢？谁愿意痛苦过一生呢？虽然「天有不测风云，人有旦夕祸福」，但是

交通安全

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢？

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？

看！那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的？看！那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……

啊！又是一场悲剧！人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，使家庭因之而破碎啊！

在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。

交通安全作文

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。因此，我们要遵守交通规则，安全行驶，才能避免这些事故的发生，健康成长。

“遵守交通规则，不乱闯红灯。“是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园！

我们还要在班级宣传栏或展览栏上，多贴一些遵守交通、不乱闯红灯等之类的警告语，让同学们更好的明白交通安全的重要性。学校了也可以请来警察叔叔，给同学门上关于交通的课，使同学们更好的知道交通对人类的帮助……

让我们遵守交通安全，把交通事故降到最低，这就是时代的呼吁！

交通安全

当大家高高兴兴过马路时，是否会想到自己的‘放心’是由在马路上指挥车辆或引导小朋友过马路的民警叔叔用辛勤的汗水换来的？

在烈日当头的时候，民警叔叔依然坚守岗位。为了人们的安危，

他们尽力把车辆指挥得更有秩序；为了保证人们的安全，他们与那毒辣而又火红的太阳斗争着，我不时看见几滴晶莹透亮的汗珠从民警叔叔额头上渗下来……

冬天，无论是刮着凛冽的寒风，还是下着鹅毛大雪，民警叔叔仍不顾一切困难，尽全力维护交通秩序，保证了人民安全。虽然我们被冷风吹得直打哆嗦，可每当看到民警叔叔不畏困难的精神时，心里还是暖洋洋的。

一个秋天日的早晨，天气很冷，走在上学路上的我忽然看见一位身着军装的叔叔扶着一位衣着单薄的老奶奶正在过马路。最后还把自己的大衣脱下来披在老奶奶身上。这种助人为乐的精神，我看在眼里，记在心里，感动极了。

星期六早晨，天气晴朗，我和妈妈出去放风筝。看见一个小孩正在过马路。突然一辆巴士好似离弦的箭一般飞奔而来，可他没注意。大概在车离小孩仅仅只有2、3米的地方，一个民警叔叔扑过来……那个小孩虽然获救了，而民警叔叔的脚却被轧伤了。

民警叔叔这种舍己救人的精神值得我们学习。我们应该从小做一个“小民警”，学习民警叔叔那种助人为乐、舍己救人、无私奉献的精神。

谈交通事故

在我们的身边，常常会发生一些交通事故。在这些事故中，小到跌痛，大到身亡，这提醒我们每个人：必须时时刻刻注意交通安全！

交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右边走；明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯；过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。

那是2023年，一辆接送孩子的车停在我们学校的新港公路旁。车上一个小男孩的奶奶在路边等他，那个小男孩看见了奶奶，大概是一时兴奋，忘记了向左右看有没有车辆，立刻冲出门外去。不幸的事情发生了，“砰”，那个小孩被撞倒在地，当场死亡。这个小孩是怎么会被车撞的呢？就是由于那个小孩下车时，没有看看左边右边有没有车，而是一下字就冲出去。这样看起来非常不起眼的一个动作，造成了无法挽回的遗憾。（你可以选一个，这是自己修稿的！）

这个月底准备去广东进厂打工,坐火车要注意哪些方面?

买票：安排好到站时间，最好不要买半夜到站的票，月底的话现在就可以买票了，坐火车还是高铁，要是坐火车，可以追问座位号，我可以帮你算一下你的座位大概在靠窗还是靠过道。

行李：把自己要带的衣服，鞋子，生活用品，所有证件（身份证，火车票，银行卡，毕业证，户口本户主和你自己那一页的复印件），现金：大钱和零钱分开装，外面顺手的兜里可以放几块钱零钱，用来万一遇到抢劫的 或缠着你要钱的 可以打发一下，掏钱不要把大钱漏在外面让人看见，最好不装大钱，实在需要就装在很隐蔽贴身的地方，装穷不丢人，装穷安全。

坐车：当天提前四十分钟至一个小时到了火车站，宁等不赶，按照火车票上的车次号找对检票口，检票进站注意手机等随身物品，到火车跟前跟车站工作人员核对一下是这辆车，再按照火车票上的车厢号，座位号找到自己的座位，将行李放在自己对面的行李架上保证在自己的视线范围内，少于陌生人交流，不吃喝别人的东西，离开座位回来、自己开过盖儿的水就不要再喝了（最好随身带），尽量少玩儿手机以免下车没电没法联系别人，最好在广东火车站的前一站火车开动后上厕所，为接下来的找路找人找地方做准备。

到站：和接你的人确认好再走，到了小心传销什么的，如果遇到，一定要想办法逃掉，有事儿没事儿及时跟你家人沟通，

这是我坐十几年火车积累的经验，希望能帮到你，有问题可以继续追问。

一个人第一次上高速要注意什么?

我第一次上高速，是拿到驾证的刚一年。上高速路的前一天晚上，就在手机百度地图上把要经过的线路熟悉了两遍，也把高速路上的规矩了解了一遍，才拿到驾证一年，科目一和科目四的知识仍然熟悉。其实感觉在高速路上驾驶，比在普通路上驾驶更灵便自如，因为没有对向来车，也没有行人和非机动车，心情的紧张程度没有想象的高，不知不觉的，车速就到了将近100公里。当然，全神贯注是必须的，前后车距保持在100米左右，要变道之前先打转向灯，然后变道。行驶中要经常观察左右后视镜和内后视镜的情况，这个很重要。注意观察路上标牌提示、警示和车速要求，快到出口，在距2000米、1000米、500米处，都有标牌提示，要提前将车变道至最右边，陆续降低车速，准备驶出路口，不要等到离路口只有快500米的时候，才想起从左侧向右侧变道，如果车流量大的话，就来不及了，强行变道极其危险。要是真的错过了路口，那就硬着头皮往前开，待下一个路口出进吧。总的体会是，新手，要设置导航，要先熟悉道路，有多少公里，有几个服务站等等，再就是保持与前车的安全距离，再就是留意标牌提示。只要严格按照规则，可以顺畅驾驶。

☆第一次上高速，高速行驶带来的感官刺激以及道路设施的改变都需要驾驶员有一个适应的过程，那么如何保证新手在高速上的行车安全呢？

1、正确的使用车道。现在的高速公路多为单向3车道，从左向右依次为快车道、行车道、应急车道。这类高速一般限速为100㎞/h。还有部分高速公路为单向4车道或更多，这类高速也是按照从左向右划分的，分别为快车道、行车道和应急车道，有些高速还会设置小型车道和货车车道。这类高速一般最高限速为120㎞/h。

新手第一次上高速，尽量选择行车道行驶，并且在行驶的过程中不要压线，如非必要尽量必要超车，先适应一下高速公路的行车环境，之后再考虑超车的问题，并且在超车后要及时回到行车道。

2、保持正确的速度匀速行驶：高速公路对速度的限制不仅在最高车速上，还包括最低行车速度。对于新手来说，第一次上高速把车速保持在80㎞/h-----90公路/h应该是个理想车速。安装这个速度匀速行驶既可以保证自己的行车安全，又不会影响其他车辆的通行。

3、对突然的变速要及时适应：高速上长时间保持高速行驶，人的头脑会形成思维定性，在遇见匝道或收费站时对突然的降速会非常不适应，这时就需要以里程表的速度为参考来控制车速，而不能靠自己的主管判断来控制车速。

4、缓打轮，慢打轮：高速公路由于车速较快，在变向的时候要牢记慢打轮、缓打轮的操作方法，避免因为突然的变向发生侧滑。同时在减速时如果不是必要要尽量少用急刹车。

高速公路行车相对于普通公里来说安全性要高许多，对新手来说唯一需要克服的就是适应的问题，只要这点把握好了就完全没有任何问题。

一、开导航。

由于你行驶的是高速公路，所以速度会非常快，不知不觉间可能就会超速，当你开了导航后，导航会时刻提醒你车速，这样就不会造成超速，对自己以及他人都是非常安全的，而且也不会因为超速造成扣分罚款。

二、行车道行驶，不要驶向超车道。

鉴于您是第一次上高速，一定要遵守高速交通规则，在行车道行驶，因为超车道是为了大家超车用的，如果您速度慢，却在超车道行驶，那么可能会干扰到后方超车的车辆，在刹车不及时时就会造成追尾事故，众所周知，高速上发生车祸是非常严重的，所以为了安全，不要在超车道行驶。

三、集中注意力，不要打瞌睡。

这点是非常重要的，当一个人行驶在高速路上时非常容易打瞌睡。在高速路上因为很少有弯路，所以大家都会长期保持一个姿势，时间久了难免会发困，如果不能及时去除困意，那么将会非常危险。

四、路口提前变道。

在高速上一般不会一条路直达目的地，往往需要进行变换高速公路，所以一定要提前看路标，提前注意导航提示，及时变道。

五、不能逆行、倒车、调头。

为什么说这点呢，因为有好多车主在高速上逆行，最后却酿成惨祸，如果在路口时，您不小心错过了，千万不要倒车回去，您就继续往前开，在下一个路口再下高速，一般两个路口也就相差四五十公里吧，不要抱有侥幸，路口都有摄像头，而且边路都是行驶的大车，很容易造成车祸。

六、注意休息。

在高速上要注意休息，开车时间过长容易造成腰部受伤，一至两小时就要去服务区休息一下，下车活动活动腰部，伸伸腿，保持好的状态才能继续行驶。

七、远离大车。

无论是高速上还是公路上，都一定要远离大车，如果行驶到大车后边，要从超车道超过去，保持200米以上距离再行驶回来。大车车速快，重量重，在发生意外时由于惯性不能及时的刹车，容易造成危险。

八、保持车距。

一般在高速路上行驶要最少保证车距200米，便于发生意外时及时反映，减少车祸的发生。

九、带现金。

一定要带现金，目前，我国的高速公路并不能实现网络支付，都如果没有ETC，那么只能使用现金支付过路费，如果忘记带现金，在收费口可以使用微信跟别的车主进行交换现金。

导读：我自己还真的有过一个人自己在高速上开车，然后行驶了大概有接近700公里的样子，那个时候不是节假日，也不是过年的时候，所以说路上的车子并不是很多，开的时候感觉还是非常舒服的，但是说实话，也就是那一次我一个人开高速的时候，让我觉得有两件事情是非常重要的，而且在开车之前提前要规划好。

当我们上高速的时候，几乎每一个人都要使用手机导航，无论用高德地图还是百度地图，那么在导航的时候基本上都会有三条路线可以选择，这三条路线路径虽然不同，但是他们的时间可能不会相差太多，第1个要注意的事情就是你的起点到终点这一段路程是不是你经常要走的那一段路，这一点需要你先全程的浏览一下地图。

因为那一次我一个人在开高速的时候就犯了这样的错误，然后下了高速之后还要走100多公里的山路，这一点让我记忆犹新，因为我平常就是直接点了就可以，也没有管他自己选了一条路线，我一直以为他自己都是默认的，而且那一次还是在晚上七八点钟，天已经黑了开山路的时候，感觉还是有点心慌的。

在我第1次一个人开高速的时候，除了线路规划错误之外，我自己的钱其实准备的也并不是很够，因为线路出现了错误，所以我平时准备的那个路费没有够，然后那个时候还不支持支付宝付款，所以说我还是找了工作人员兑换了一些现金，才下了高速。

现在在高速路口基本上大部分都是支持这种手机支付的，但是仍然要提醒第1次上高速的朋友，现金一定要备多一些，在高速的时候，如果你出差比较匆忙，手机充电宝没有带，然后手机的充电线也没有带，手机如果万一没电了，手机支付是不可能的，所以说多带一些现金还是非常有用的。

如果说你开的是一台自动挡的车型，而且还有定速巡航的功能，在一条笔直的高速公路上面，没有很多的车辆，匀速行驶的状态下是会感觉到犯困的，所以在车上可以备一些提神的饮料，也可以听一些比较欢快的音乐，因为疲劳驾驶非常的危险。

除了这些要注意的之外还有一条要注意点比如说从你的起点位置到目的地，如果一箱油完全够用的话，我建议你在上高速之前就要把油给加满，尤其是在节假日或者是过年的时候，高速上堵车非常的厉害，你到服务区去加油，基本上要排很长的队。

除此之外，车辆上的随车工具也要带得更加的齐全，上车之前要检查一下车辆的轮胎胎压是否是正常的值，除此之外还要注意一些小细节，如果是你是远程高速的话，还要备一些常用的感冒药，如果大家还有不同的看法，可以在评论处留言，我们一起来探讨。

这个问题。一个人上高速需要注意的有点:

第一点、保持车辆匀速行驶。

第二点、与前车一定要保持相应的距离。

第三点、第三点非常重要，就是一定要远离货车。

第四点、就是在遇到突发事件时，一定不要踩急刹。

以上为个人建议，仅供参考！如有不同意见请留言或私信，谢谢。

新手第一次上高速，难免会出现心怀恐慌的这种情况，其实就算是老司机上高速也会秉承着一颗敬畏之心，接下来来说一说第一次上高速要注意的几大事项:

1、新手上高速一定要注意交规，最好贴实习标志、有老司机陪同驾驶！毕竟高速不是得瑟的地方，不管是新手还是老手，一定要提高安全行驶意识，新手最好在后面贴一个实习标志，这样别的司机才会有警惕，看到你也会更加宽容一些，毕竟高速车速比较快，非常容易发生危险情况，最好也不要跑夜路。

2、上高速之前对车辆进行详细的检查，不管是新手还是老手，出行前对车辆检查是必须的，尤其是胎压，备胎，刹车系统，水，油等等。

3、做到提前知道限速、最低时速、各种路线等等，这些最好要提前预知，最好使用高德地图或者百度地图进行搜索，根据语音提示行驶正确的路线，以及超速行为。

4、选择车道有很大讲究，如果是两条道的高速，最好还是跑左边的道。再者，新手一般都跑不到最高限速，行驶过程中多观察一下后视镜，有人想超你的车又要在保证安全的情况下，要给后车让路，如果是两条道以上，最好不要跑超车道，在中间的道路行驶是最安全的。

5、高速超车千万不要留犹豫，虽然是第一次跑高速，但也难免出现超车情况，超车的时候，只要在确保安全的前提下，就立即超过去，超过之后打转向灯慢慢的再返回原来的行驶路线，千万不可超车犹犹豫豫。

6、切忌不要长期跟随大车后面行驶，大车它是有一定盲区的，而且你也观察不到前方的路况，如果跟车太近，大车司机在后视镜是看不到你的，万一出现急刹车的情况，对你有一定的安全隐患。

7、很多人都认为高速是笔直的，实际上高速上也是弯道，尤其是过隧道的时候，如果遇到弯曲的道路，建议把大灯打开，这样可以提高 汽车 行驶安全性。

8、高速收费站有一个叫ETC的出入口，这个请不要乱入，这是不停车电子收费系统，如果你已经办理的ETC这个是可以行走的，因此在高速收费出入口，一定要看清提示。

9、遇到紧急停车或者事故的时候，一定要注意安全，发生紧急事故需要把车停在应急车道上，并且在车后两百米的地方放置警示牌，而且人要站在护栏外，拨打当地的救援电话等待救援即可。

10、在驶离高速的时候要提前并线，如果前方出口是你要走的，那么一定要提前并线，大概1 km以上就可以并线过来，防止出现距离过近，出现横行的这种情况，这种情况在网上案例非常多见的，事故也是频发。

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每个老司机也都会有第一次上高速的经历。是既紧张，又兴奋。

为了您和他人的人身、财产安全，首先要考取驾校驾驶证方可上路。

如在新领证一年内上高速，一定要有一位三年以上驾龄的老司机坐在副驾驶位置作为指导。

另外个人心里素质要强，不要过分紧张，不要进入快车道。不随意变道，减少超车。更不准许随意停车，倒车。

总之，一切按照交规行驶，逐渐适应。

一个人第一次上高速，最好找个开车上过高速的司机陪同，毕竟第一次次上高速陌生不熟悉、紧张；首先要看好进高速收费站的入口，不要走错了道，进入匝道要开启转向灯，出匝道进入高速路时开启转向灯，仔细观察道路上的车辆，确保安全的情况下进入高速路，按照高速公路的时速行驶，要紧握方向盘，精力集中，保持车距离，不要随意变道，更不要急刹车，同时要注意道路标志标示，远离大货车，有时大货车随意变道，要更加注意；下高速时提前做好准备，开启转向灯进入匝道，出收费站出口。

我自己还真的有过一个人自己在高速上开车，然后行驶了大概有接近700公里的样子，那个时候不是节假日，也不是过年的时候，所以说路上的车子并不是很多，开的时候感觉还是非常舒服的，但是说实话，也就是那一次我一个人开高速的时候，让我觉得有两件事情是非常重要的，而且在开车之前提前要规划好。

线路规划好

当我们上高速的时候，几乎每一个人都要使用手机导航，无论用高德地图还是百度地图，那么在导航的时候基本上都会有三条路线可以选择，这三条路线路径虽然不同，但是他们的时间可能不会相差太多，第1个要注意的事情就是你的起点到终点这一段路程是不是你经常要走的那一段路，这一点需要你先全程的浏览一下地图。

因为那一次我一个人在开高速的时候就犯了这样的错误，然后下了高速之后还要走100多公里的山路，这一点让我记忆犹新，因为我平常就是直接点了就可以，也没有管他自己选了一条路线，我一直以为他自己都是默认的，而且那一次还是在晚上七八点钟，天已经黑了开山路的时候，感觉还是有点心慌的。

现金要准备好

在我第1次一个人开高速的时候，除了线路规划错误之外，我自己的钱其实准备的也并不是很够，因为线路出现了错误，所以我平时准备的那个路费没有够，然后那个时候还不支持支付宝付款，所以说我还是找了工作人员兑换了一些现金，才下了高速。

现在在高速路口基本上大部分都是支持这种手机支付的，但是仍然要提醒第1次上高速的朋友，现金一定要备多一些，在高速的时候，如果你出差比较匆忙，手机充电宝没有带，然后手机的充电线也没有带，手机如果万一没电了，手机支付是不可能的，所以说多带一些现金还是非常有用的。

不要疲劳驾驶

如果说你开的是一台自动挡的车型，而且还有定速巡航的功能，在一条笔直的高速公路上面，没有很多的车辆，匀速行驶的状态下是会感觉到犯困的，所以在车上可以备一些提神的饮料，也可以听一些比较欢快的音乐，因为疲劳驾驶非常的危险。

除了这些要注意的之外还有一条要注意点比如说从你的起点位置到目的地，如果一箱油完全够用的话，我建议你在上高速之前就要把油给加满，尤其是在节假日或者是过年的时候，高速上堵车非常的厉害，你到服务区去加油，基本上要排很长的队。

除此之外，车辆上的随车工具也要带得更加的齐全，上车之前要检查一下车辆的轮胎胎压是否是正常的值，除此之外还要注意一些小细节，如果是你是远程高速的话，还要备一些常用的感冒药，如果大家还有不同的看法，可以在评论处留言，我们一起来探讨。

新手上路，紧张难免，但调整好心态，勇敢迈出第一步，就会发现道路其实并不复杂。

不过交规永远要记牢，前几次开车，最好有经验丰富的司机相伴哦！

新手第一次上高速，注意这几点：

1 新手上高速，要粘贴实习标志

在考驾照时，不论是教练还是科目一习题都多次出现过实习期车上要粘贴实习的标志，这一点是千万不能遗漏的，如果你是新手，粘贴了实习标志，司机们也会有所警惕而许多老司机会从你的左右绕行，而不是鸣喇叭催促你，这点是最重要的切记切记！

2 第一次上高速需“老司机”陪同

如果你是在一年的实习期内想要上高速，那么一定需要有一个3年以上驾龄的老司机陪同你一同前往，如果就算你过了一年的实习期，但你还是第一次上高速，也请叫人陪同，在高速上必须收起你的种种驾车陋习，千万不能嘚瑟，如果您路况不熟悉的情况下，也切记不要晚上上高速，危险指数会更高！

3 全面检查车况，并克服心理压力

在准备出发前，请全面的检查 汽车 车况，查看油箱油是否充足，如果不充足最好在市区加满油再上高速，等万一高速上没油了就得找服务区了，而且新手在高速中还不能做到灵活换道，所以尽可能在市区加完油，检查各种功能是否正常、导航等是否灵活，在出发前要及时克服好自己的心理，不要给自己太多的心理压力，告诉自己，只是速度比市区快一点而已，稳稳当当开自己的车道就可以了。

4 请勿跟（大、货）车

在高速中70%的事故都是由于大货车或者是大巴车引起的，大巴大货车车型庞大，如果长时间跟车会对前方路况有所干扰，其跟在大货车后方不但视线不好，而且由于速度过快，货车上的货物极易从货车上滑落造成危险，切记无论如何请勿跟大型货车、客车。

5 掌握速度，车距和变道

在上高速后，右边的道是最慢的，最左边的道是最快的也称为超车道，如果你是第一次上高速，请勿经常变道，就老老实实开着自己的道就行了，其次是保持与前车的车距，最好隔50米起，因为高速上速度快，很难让刹车功能像市区那么及时，如果靠太近，前车一个急刹车轻则追尾重则车毁人亡。

最后是变道，如果是新手请不要经常性变道，你可以在上高速后选择好自己的那条道路就一直按那条道路来开，等快到的时候提前变道后进入闸道，如果错过出口，不要停车！不要掉头！不要倒车！继续往前行驶从前方出口下高速！切记切记！另可多走点路也不能让生命走上不归路！

最后，再啰嗦一句：在高速公路上发生交通事故后，请牢记“九个字”： 车靠边、人撤离、即报警！

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