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珠海一隧道施工段发生透水事故14人被困,事故发生的原因是什么?_百度...

近日，广东省珠海市某隧道内发生了一场透水事故，导致了十四人被困，如今救援工作还是进行中，被困住的十四个人暂时也没有生命危险。很多网友都在问到底是什么原因导致的本次事故，其实透水事故的导致原因都是一样的，那就是防水措施没有做好，这才会导致水进入隧道中难以排泄。

首先来说说什么事透水事故，透水事故指的是工人在隧道中，进行矿井建设或者生产的过程中，因为没有提前做好防水措施，导致地面的水通过地面的一些缝隙慢慢进入地下，直到跟地下水融为一体，进而慢慢造成地面的塌陷或者断层。

在透水事故中，很多施工人员甚至可能直接丧命，但是大部分情况下，都是施工工人因为无法离开，而被阻隔在隧道中，若是不及时将工人们解救出来的话，那么工人们的人身安全也会受到威胁，但是透水事故的救援是非常艰难的，有时候需要花几天几夜的时间，才能够成功救援出来，所以说透水事故其实是一种非常可怕的事故。

其次，在珠海市的透水事故中，很显然是事先没有做好防水措施，所以导致工人们已经进入隧道了，还听到了异响，并且发现掌子面出现了掉渣的情况，发现的工人立刻让其他工人小心躲着，所以工人们才没有因为地表的塌陷和断层而受伤甚至殒命，这也算是不幸中的万幸了。

最后，事发之后，很快就有救援队出现在事故现场了，但是因为透水事故的救援工作比较麻烦，所以救援队一直在尝试各种办法将工人们救出来，只是因为要在保证安全的情况下救援，所以救援计划截止到现在都还没有成功。

珠海一隧道施工段透水14人被困,事故原因是什么?

珠海一隧道施工段透水14人被困，事故原因正在调查中。

珠海市应急管理局15日通报，当日凌晨3时30分左右，该市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故，导致14名施工人员被困。

目前，该市已成立现场救援指挥部，应急、消防、公安、水务、交通等部门救援力量正在对被困人员实施救援。事故原因正在调查中。

现场实施交通管制

据了解，兴业快线（南段）全线总长约4.77公里，南起九洲大道与建业一路交叉口，以桥梁形式上跨白莲路，随后以隧道形式穿越板樟山和香洲区城，主线终点采用明挖形式接入梅华东路以南属于兴业快线（北段）的工作井处，与兴业快线（北段）工程顺接，形成贯通珠海市南北向的快速通道。

其中，石景山隧道段（板樟山南侧洞口至板樟山北侧工作井）长度约1.77公里，为单洞三车道，双洞六车道。

记者在事故发生附近的白莲路口发现，现场早已经实施起交通管制，禁止行人、车辆入内。同时，白莲路上已经有多辆大型挖掘机被紧急调动到此路段待命。

以上内容参考环球网-广东珠海石景山隧道施工段发生透水事故，省长、常务副省长，市委书记第一时间赶到现场组织救援

广东珠海隧道透水事故现场发现2名遇难者,后续救援工作进行的如何...

后续的救援工作还在紧锣密鼓的进行中。还在搜寻被困人员，目前已经发现两名遇难者，底下共有14名被困者。所以现在这个事故现场应该还有12名被困者，没有被找到。救援采取了多种方式，有很多的救援人员在现场忙碌着。昼夜不停的加班加点想要往前推进，救出这些被困者。也调拨来了很多的大型的挖掘机等救援物资。

对水泥进行了加固，而且也对隧道内的水进行了抽拍。但是因为水量特别大，所以需要一定的时间，而且水下的情况也是不明的。虽然排除了潜水人员和机器人下到水中去寻找被困人员，但是因为井下是十分浑浊的。泥沙掺杂着积水，所以没有办法摸清楚水下的情况。

这14名遇难人员是隧道的抢修人员。却没有想到在抢修的途中，隧道却灌入了大量的积水。他们一时被困无法逃脱。这是一次令人悲伤的事故。谁都没有预料，会发生这样的事情。后续肯定还是会需要一些调查报告的。要查明一下这次事故的原因究竟是什么。是因为连日来的降水导致地下水位攀升。还是因为建筑工程的失误。或者是什么地方的水泥没有打牢。这些都是需要专业的人员进行调查的。

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