广东碣石摩托车怎么样 碣石的摩托

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碣石卖的摩托车可靠吗?是不是都是组装的?

实话说吧 大部分水车都是翻新拼装的~国外拉过来的肇事车 报废车弄的~~ 还有香港骗保或者贼赃的车 那种车是准新车 很少 价格非常高

请问广东碣石车行的摩托车质量怎么样?发动机会不会有什么大问题?要是去...

车行的车应该都是新车来取，不可能是翻新的吧，国产摩托车比较成熟了，如力帆，建设，宗申等都还不错。

碣石车的行情怎么样?

做为碣石人，我不得不佩服外地来碣石的车贩子，因为目前碣石摩托车这块市场中，已被外地来的“三王”“一姚”独霸天下。

这二“王”指永驰车行的王永刚，王永刚和王永祥是堂兄弟，过去两人是在一起做生意，后来因为利益而闹分家，王永刚自立门户，创办了永驰车行。永驰车行别说工厂，就连个实体店面都没有，王永刚完全继承了他堂哥王永祥的经营思路，实行满天飞战术，拿照片中别人的车当自己的车卖，所以也是山货水货掺杂在一起，没任何质量保证。但王永刚也有自己的一套，他偶尔去货场，看到自己满意的车被当地车商标走了，他会第二天去这家车商手中把这台车给买下来，放在自己的仓库中，以至于有些车只是他有，别人没有，以此可以卖高价，赚取暴利，并且让不了解内情的顾客认为他手里有的是好车，这也是王永刚做生意的一个秘决。2023年永驰车行售出车辆约300台左右，我本人极其佩服王永刚的成熟老练和远见卓识。

这三“王”指30车行的王三石，这个人原先在摩托吧也算是风云人物，但自他被碣石一事故车商坑过后，就退出了摩托吧，但没想到这小子挺有骨气，一个人跑到碣石这边来，与当地一小车商合伙创办了30车行。王三石有个小店面，在不齐眼的地方，与合伙人有个小工厂，经常去货场拿货，一开始做得有声有色，虽说生意规模不大，卖的小排量多一些，但台台都是水货，质量和信誉都不错，但后来听说被其合伙人摆了一道，挖了墙角，闹了分家，以至于王三石后来也开始效仿上面两位“王大哥”，实行了满天飞的战术，呵呵，姓王的都真厉害，目前这句话是我们碣石人经常挂到嘴边的一句话。最近听说王三石要开新店，重新找了一家当地大车商合伙做车，不知是真是假。2023年30车行售出车辆约200台左右，我本人比较喜欢王三石踏实肯干和不服输的冲劲儿。

这一“姚”指的是青岛的姚强，这个人来到碣石与当地一车商合伙开了家工厂，但没实体店。姚强几乎每次都去货场标车，只要他看好的车，不管多少钱都要让其合伙人标到手，以至于得罪了不少当地同行，这些同行怀恨在心，故意抬高价格，让其拿到手的都是高价货，所以姚强的车卖的几乎天价，碣石大排量行情变高也完全是被姚强给炒起来的。但很奇怪，姚强的车虽然卖的贵，但还是有人买，不可思议。姚强做的大排量比较多，可以说台台都是水货，质量过关，但听说姚强经常拿水货当全新车卖，赚取暴利，所以纠纷也层出不穷。小排量姚强做得少也差一些，因为他也是实行满天飞战术，拿别人的车倒卖，所以质量也无法保证。2023年姚强售出车辆约150台左右，我本人非常惊叹姚强的财大气粗和目中无人。

2023年已经到来，据我所知，今年风声会更紧，过关的摩托车会越来越难，加上效仿三“王”一“姚”的人也越来越多，个个都跑到碣石来倒腾车，所以行情会越来越高。这些车贩子个个充当我们碣石人的赚钱工具，我不禁为他们感到悲哀，为我们碣石人感到庆幸。2023鹿死谁手，我们试目已待，呵呵。。。

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