广东锐志汽修怎么样啊 广东锐志汽修怎么样知乎

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锐志改Q5小糸透镜加装天使黄金眼,能过年检吗?

看各地情况吧！我们这边只要你大灯射光的参数达标就行！管你怎么改！一般都是装好氙气灯去验车的！你那里应该也没事~实在不行找黄牛或者周边的汽修店花钱可以搞定！

福特4s店美孚一号机油怎么样

买过汽车的朋友应该都很清楚，大家在日常用车过程中免不了要进行维修保养，而去4S店或者是汽修店的时候，最经常的一个保养步骤就是更换机油。

而目前市场上比较优质的机油，美孚1号全合成机油算是大家耳熟能详的一个机油品牌。只不过网上对于这款机油的详细情况描述太少，很难给消费者有价值的参考信息。那么，美孚1号全合成机油怎么样？下面，笔者就通过效果给大家揭秘真相！

美孚1号全合成机油怎么样？

据笔者入手，美孚1号全合成机油的质量上佳、保质期长、金含量大，总体来说还是不错的。接下来给大家具体讲一下相关的情况：

01

外观设计

美孚1号全合成机油的外观设计还是很合理的，外部坚固耐用，可以抵御高温和低温储存条件，大家也不必担心不小心翻倒会磨损掉机油。同时保质期有5年，基本上不必担心过期问题。净含量4L也还算是不错，总体来看还算是可圈可点。

02

使用体验

笔者一开始不懂全合成机油的价格，以为这是正常价格，但是实际上被宰得不要不要的，自己的钱也是辛苦赚来的。现在明白了，其实只要网上购买正品的全合成机油，然后到一些汽修店更换，给予工时费就行了，中间的差价基本上不用自己出了，还能省下一笔钱，买点吃的也好。

听了朋友的建议入手了这款美孚1号全合成机油，其中的润滑油质量很好，可以让爱车长时间引擎顺畅运转，笔者以前使用一般的全合成机油，跑个5000公里就要更换一下了，否则汽车的状况就会受到比较大的影响了。而使用了美孚1号全合成机油之后，可以跑6000公里，更长的耐久度。

美孚1号全合成机油的粘度为5W-30，其中前面的5W代表的是低温粘度，数字越小，低温流动性好，冷启动保护好。后面的30，代表的是高温粘度，数字越大，粘度高，密封好，数字小，粘度低，节省燃料。

同时也给大家科普一些知识，如何选择合适的润滑油？

按照车主手册的要求，根据API和SAE等级选择。合成油相比矿物油，性能更稳定，可延长换油周期，并更省燃油，可以优先考虑。SN级别比SM级别质量等级更高，抗磨损能力更好，应优先考虑。

如何选择合适的粘度？

新车按照车主手册要求选择，老旧车辆可以选择高一级的粘度，例如5W-30,5W-40.冬季北方地区的用户，可使用低温流动性更好的粘度，例如15W-40,10W-40,5W-40。当然也要结合车子的实际情况来进行选择，大家把握不准可以先咨询一下买车的4S店或者是附近的汽修店。

另外大家也要根据自己的汽车实际情况来选择，不一定贵的就是好的，也要挑选适合的，有些汽车使用半合成机油也就够了，那么大家可以购买美孚1号半合成机油，关键要看汽车的实际状况而定。

03

优点缺点

节目开始前先跟着我们的镜头去看看巴厘岛的阳光、海滩吧，

好啦，废话不多说，开始我们这一期的ASK吧～

知乎网友：孤独的一根筋

鼠哥鼠哥，从小我妈就老说我跟人不一样，结果长大了我才发现我还真跟人不一样。我就喜欢别人没有的东西，现在要买车了，看上了二手2023款280匹的Stelvio，朋友都说丑，劝我别买，我现在就想了解了解这个车的内在怎么样，没问题我就下手了！

阿尔法罗密欧是一个意大利著名的轿车、跑车制造商，2023年4月进入中国，Stelvio是阿尔法罗密欧唯一的SUV车型。记住，买阿尔法罗密欧一定要买二手的，除非钱对于你来说只是数字。

四叶草版本

2023款是Stelvio的第一款车型，当时只有2.0T的车型，分别有200匹和280匹两个功率可以选择，在之后的2023款，推出了售价96.98万的2.9T510匹马力的四叶草版，0-100km/h加速只需要3.8秒。

2023款的280匹版本

Stelvio的外观属于那种喜欢的人特别喜欢，不喜欢的看都不看的那种，前脸的那个三角形进气口是阿尔法的标志，大灯看起来很凶，侧挂的车牌很有特点。

当时280匹的版本只有一个豪华版，新车售价45.68万，现在二手28-30万左右，一年亏10万。另外在中国的品牌知名度差，新车销量差，这些都是导致它保值率低的原因。

阿尔法罗密欧Giulia

Stelvio和自家的轿车Giulia是同平台打造，虽然车很重，但是开起来非常灵活，很符合阿尔法罗密欧一贯的赛道基因。这套四驱系统的调教也更偏向公路驾驶，正常情况下后轮的扭矩分配要大于前轮，而且开起来感觉整个车的重心很低，很紧致。

平时保养周期为一年一万公里，A保1600元，B保3000元左右，周期大保1万左右。无论是维修还是保养，费用都不低。

另外它的座椅舒适性也很差，这么好的操控和动力，却配了个毫无包裹性的座椅，坐起来偏硬，时间长了舒适性差。刹车偏软，很多车主反应没信心，空调制冷效果不好，车窗边缘的内饰件会有开裂的情况。

这台Stelvio的机械素质确实很高，但是做工不是很好，很多小的设计和人机工程学不到位，能接受的话就买，但要注意保值率肯定差。

微信网友：枯木逢春

鼠哥，家里要买一辆SUV，做了好多老爸的思想工作，老爸终于接受了买二手车，可是老爸非看上了2023年现代的那个维拉克斯，这款车我连听都没听过，车商就一直和老爸说这车大，3.8的排量有劲，只要十万块钱，我现在都不知道该怎么和老爸说了，鼠哥你怎么看？谢谢！

维拉克斯是进口现代的一款中大型SUV，只有2023、2023、2023款，新车销量差，在市场上的保有量并不大，路上也很少能见到。

维拉克斯每款都是两个配置，这个2023款也是这样，舒适版的新车指导价40.18万，豪华版43.98万，现在的二手价格在11-12万左右。

为什么你老爸容易被忽悠，就是因为维拉克斯这个外观，非常大，非常圆润，内饰没什么亮点，中规中矩，虽然看起来有一点点油腻，但是中年人就喜欢这样又大又普通的。

代号G6DA的3.8LV6自然吸气发动机，最大马力260匹，最大扭矩348牛·米，匹配6AT变速箱，适时四驱，但实际的动力表现并不像3.8L的排量看起来那么唬人。

动力不唬人，但油耗是真的吓人，我身边有两位车主就是实在受不了这个车的油耗，换车了。平时市区百公里20L左右，综合油耗都要15-16L左右，普通家用是肯定接受不了这个油耗的。

而且维拉克斯作为进口车，保有量小，保养贵就不说了，维修等件的时间肯定很长，所以你可以和老爸一起去现代的4S店，或者是一类维修厂问问，看看有没有维拉克斯的配件，很有可能4S店的维修工都不知道这款车，你老爸应该就明白了。

如果就是喜欢这种大的SUV，可以去看看2023款的汉兰达，小一点的就看看2023款的途观，或是2023、2023款的逍客，无论是可靠性还是经济性，都是更好的选择。

头条网友：无心的杨树

鼠哥，看你节目两年多了，真的每一期节目都看。心中一直有个V8的梦想，但是怕V8的车总是坏就没买。最近突然发现一辆靠谱的V8大自吸，就是2023年前后的雷克萨斯GS430，这车口碑不错，而且也不是很贵，十几万就可以买，希望鼠哥能讲讲这车。

你说的2023年左右的GS430应该是2023款的，因为2023-2023款没有更新车型，而2023款的改为了GS460。

GS430有个特点，就是几乎80%的车源都在南方，尤其是广东的朋友，对日系豪华品牌的大排量后驱车很有好感，就连锐志都那么受欢迎。

老款雷克萨斯GS给我的感觉就是优美、运动，而老款雷克萨斯LS的定位则更商务，两款车一个运动一个商务。GS这种圆润中透着精致的外观，很符合亚洲人的审美。尤其是那个屁股，又圆润又饱满，太喜欢了。

再说这种老的日系豪华品牌内饰，那种用料、做工给你的细腻感，越老越有味道，这是德系、美系的老车给不了你的感觉。

雷克萨斯GS430当年新车指导价94.4万，现在2023年前后的上牌的车，二手价格在13-15万左右，有些甚至挂到了20多万，这个保值率真的很变态。

代号3UZ-FE的4.3LV8发动机，和老款皇冠VIP、LS430同款发动机，最大马力283匹，最大扭矩417牛·米，匹配6AT变速箱，前置后驱，官方0-100km/h加速6.1秒，整备质量1695kg，市区油耗15L左右，纯高速9L左右。

后期2023款的GS460除了换了一套动力系统之外，其他的配置没有任何变化，发动机换成了代号1UR-FE的4.6LV8，最大马力326匹，最大扭矩440牛·米，匹配了8AT变速箱。

缺点就是后排空间小点，油耗高，维修保养贵，除此之外GS真的可以算是完美了。信仰神车，遇到合适的就赶紧带回家吧~

知乎网友：牛子

鼠哥，老婆考了驾照都6年了，好说歹说就是不开车，说我的牧马人像拖拉机，她不开。经过我的不屑努力，现在她终于决定买个小车练练了，她想买crosspolo橙色的那款，就看上外观了，鼠哥觉得2023款的自动版可以么？麻烦帮忙品品！

Crosspolo在硬件上和普通的polo并没有区别，甚至配置还不如polo1.6L自动豪华版，前后排头部气帘在Crosspolo上是选配，而在polo1.6L自动豪华版是标配，豪华版还有真皮座椅、可选装前排座椅加热。

Crosspolo几乎80%都是女性车主，就是因为它的外观，橙色的车身比较亮眼，当然，女性买车的最大参考因素也就是外观。

当时新车落地13万左右，现在二手价格在6-7万之间。

在2023款之前，polo用的都是EA222的发动机，正时链条的那款，优点就是非常皮实，而在2023款之后，换为了EA211的发动机，虽然功率是比EA222强，但可靠性会差一些。

这台EA211的1.6L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩155牛·米，匹配6AT的变速箱，整备质量只有1135kg，平均油耗不到8L。

平时保养也很便宜，A保350元搞定，B保500元左右，超级大保健也就2600元左右，后期的成本确实很低。

但是这个EA211的发动机会存在烧机油、烧冷却液的情况，你买回来很有可能要换活塞环、缸垫。

这还不算，从2023年之后的polo，都没有了后防撞钢梁，拆开你会发现是两块泡沫，这个真的是无语了。Polo的车主可以在网上看看，自己买一个后防撞钢梁回来按上，连工带料不到1000块钱。

实际在这个价位的小车里，Crosspolo的颜值已经算高了，看看飞度、威驰、雨燕，外观都是比较普通的，而且这个价位要是买MINI的话故障率和后期费用太高了，就是polo减配这个事太闹心了，实在不行还是飞度吧，关键是安全，保值率也高。要是觉得不够骚，就买那个骚黄色的。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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