广东驾考怎么样才算过关 广东 驾考

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驾考科二和科三多少分才及格?

考驾照，科一科二科三科四这四个环节相信许多人都体验过了吧。哪个更难，我就为你分多种考试的群体和总体难度来讲：

一.对于年龄大学历低的人群来说，科一科四更难

考驾照在18周岁以上、70周岁以下。所以这个群体是很大的，而科一和科四可以说都是理论知识，这里面最主要的就是背。科目一包括：道路交通安全法律法规规章520题,交通信号314题,安全行车,文明驾驶基础知识284题,机动车驾驶操作相关基础知识222题,总共1229题。一般来说，科目一的考试题目都是从这1229题摘出100道题，总共100分，考试时间45分钟，90分就可以及格。所以，科目一要过的方法很简单 ，就是把这些题都背下来，就可以说基本能过。而科目四也是1000多道题，出题也基本都是里面的题，总共50道，满分100分，同样是90分及格。

但是，我们认为科目一和科目四简单，是因为只要能够背下来就能过。但是，对于一些年龄大的而且学历比较低的人来说，他们能够认识的字可能并不多，而年纪大记性也会下滑，同时容易搞混题目，特别是交警手势图，很多人根本都是不太会区分。而科三科四都是实际操作，基本只要练熟了，都可以过。毕竟实操连这练着就会了。因此，科一和科四对这部分群体来说是相对难的。

我是今年8月初拿证的。去年暑假快解释报名的，因为疫情只考了科一，其他没考，在今年疫情相对好的时候才全部考完。我因为是一个大学生，又是文科生，因此科一和科四都是4分钟就做完，98分一次过拿证的。背答案对于我来说是我的长处。

二.对于新手司机来说，科二是最多人挂科的

我上网查询了一下：科目二的通过率普遍不高，大部分地区一般在20%~50%左右。如2023年，驾考内容调整为九项后，启用了电子评判系统的东莞、佛山等多个珠三角城市，大部分地区科目二的合格率不足50%，而在安徽阜阳市，科目二通过率仅有不到20%。”我是在广东的揭阳报名的，揭阳的科目二只有5项，分别是：倒车入库，侧方停车，曲线行驶，直角转弯以及半坡停车。

2023年10月，揭阳这边也会变成九项，即科目二由原来的倒车入库、侧方停车、坡道定点与起步、直角拐弯、曲线行驶这5个考试项目，新增模拟隧道行驶、模拟高速公路取卡、窄路掉头、通过限宽门这4个考试项目，一个9个考试项目。

许多人挂在科目二最多的就是倒车入库和半坡停车连个。倒车入库是有时间限制，记得是30秒。而倒库最难的就是如何把握住点位，因为各个驾校的教学方式不同，因此这里就不说太多。科目二经常挂的就是车轮压到实线，超时或者是车速太快导致倒不进去。而车速太快是很多新手都会犯的。

半坡停车的话很多人都会因为半坡熄火或者车子后溜而挂科。半坡熄火记得要挂空挡打火，这样扣10分90分还能过，而如果感觉有些后溜，需要踩死刹车和离合，然后慢慢放开离合，如果车子抖动，说明有动力可以上坡。这些细节都是需要记住的。

刚接触轿车的新手特别是C1驾照也就是手波的，需要不断来控制离合从而控制车速，而很多人对于离合的把控不是很到位，就会出现这种情况。因此，我们在控制车速时最好车子处于半离合的状态来慢慢控制。车速只要不会太快一般都能够过，还有的就是到点就打方向盘以及对准点位。科目二因为第一次驾驶，很多人可能会出现太过紧张导致平时练得好好的，结果因为紧张这里忘了或者腿抖所以使得开车变得很不适应。

因此科二对于新手来说是比较难的。

三.科三很考验一个人的心理和细节

科目三是路考，科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；灯光操作基本就几个，所以很容易就能够记住。

最难的就是开车上路，转弯，直行等许多操作都是需要点刹的，就是刹车轻点。这个细节是十分重要的，如果稍微忘记就直接扣100分不通过。科目三是需要90分通过。也就是你在靠边停车距离最多给扣10分或者是不小心熄火扣10分一次，一旦超过就不通过。

因为科目三是在大马路上驾驶，因此可以说是真正的开车上路了。所以，这最考验的就是一个人的应变能力。马路上的情况很多车辆往来，因此，在开车时，有一些突发情况可能是需要自己把握的。记住一个原则，能够让行就让行，不与别人抢道。然后车速不用开太快，安安稳稳开，记住点刹。一些细节记死，就基本不会挂科。最重要的就是，最后结束时记得拉手刹，停好车观察四周再下车。

科三只要你以平常心去对待，其实比科目二容易很多。这个最考验的就是你的考试心理和平时练车的熟练度。

我科二科三科四是在一个月完成的。全部都是一次过。我自我感觉就是，只要你记住教练交给你的技巧和细节。然后记住你考试的路线和步骤，练熟了再去考，难度其实都还可以。科二科三都是只有5次考试机会，每次考试能够有考两次，也就是你能够考10次，如果考不过的话就要重新再来。

所以，争取调整心态一次考过。如果第一次考不过也不要气馁。我们教练说，第一次考不过很正常，只要吸取好教训，然后好好对待就能够过的。综上所述，科一科二科三科四各有难度，最难是哪一个我想每个人心里都有自己的答案。也祝愿如果恰好看到这篇文章正要考驾照的你，能够关关都一次过，早日拿证。

广东省最新驾考新规定

法律主观：

广东驾考新规定：自2023年六月起报考机动车驾驶证需签订机动车驾驶员培训计时收费服务合同。科一计时满12小时。科二计时满16小时。科三计时满24小时。科四计时满10小时。科二科三固定实操计时需要计满40个学时的固定实操，计时费按时收费。

法律客观：

广东驾考新规2023年新政策

2023年驾校新规定

2023年1月1日起驾考新规:

1、考试内容和项目优化持有C2驾驶证增驾C1,或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的,考试只需考科目二科目三。

2、大中型客货车一证通考户籍地以外申领大中型客货车驾驶证,凭身份证即可在全国任一城市申请,告别提交居住证的时代。

3、增加准驾车型新增准驾车型“轻型牵引挂车”,允许驾驶小于4500KG的汽车列车,以更好满足群众驾驶房车出游需求。

4、跨省可办理回复姿势资格考试驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的,申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试,恢复驾驶资格。

驾考新政策变化:

1、坡道定点停车和起步取消:小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目,以此贴近实际驾车需求,减轻考生压力。

2、增驾异地考试次数:申请小型汽车驾驶证的,异地分科目考试允许变更考试地的次数由一次增加至不超过三次。

3、缩短科目三约考时间:申领小型自动挡汽车驾驶证的,由科目一考试合格后30天可以约考缩减至20天;增驾大中型客货车驾驶证的,则由40天缩减至30天。

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