在广东开车怎么样省油 在广东开车怎么样啊

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怎样开车最省油?

我从电视和一些新闻上了解到，不同的开车方式会导致车的油耗量不一样，有些方式开车可能耗油量会很大，但是一些会开车的老司机，他能够用最好的方法来进行省油。

首先，我们知道车上的所有的能量都来自于我们的燃油的转化，通过燃油的燃烧产生的能量在进行发电。这样我们的车才会有电，有电了，才能够启动车上的一些用电的设备，如空调，导航等等。怎么样开车最省油，肯定是让车上的能量用得最少。主要是指开空调，也不开空调。一辆车开空调和不开空调的油耗相差是比较明显的。当天气不是很热的时候，你可以选择不开空调，这样开车的话是会省着比较多的油了。

如果你想开车省一点油，那应该在开车的过程中不要过多地刹车。这个道理很简单，你加油把那个速度加上去之后，又把刹车给速度减下来，那样就是很耗油的一个行为。这时候你应该开车出一种比较平稳的状态，不要急刹车，更不用经常刹车，把这个能量给用好，这是最很省油的方式。

在安全的情况下，应该要挂比较高的档位。在挂比较高档的时候，车处于一种最省油的状态，而且速度也是最快的。所以有经验的人都会知道在高速上行驶和在那个弯多路窄的道路行驶，两个不同的路行车，后者油耗是明显增多的。还有一个比较细微的动作来省油的，在转弯的情况下，不应该打太大的方向，让它慢慢转向，这才是最大有最省油的。但是在省油之前一定要注意一个问题，就是注意安全问题，在安全的情况下再进行省油。

百公里油耗10升多不多

市中心往往堵车严重，比正常情况下百公里油耗要多12个但即使这样，百公里油耗10升还是偏高一点轿车应该在8个左右，SUV的话可能10个还算正常吧。

轿车的百公里耗油在510升都属正常，具体油耗不仅取决于车子自身状况，还和路况和驾驶习惯有关车辆的耗油量和车辆的排量有直接的关系，日常的驾驶习惯和所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素2一般来说10排量的车辆。

属于正常的油耗，当然要是驾驶技术高的老司机就不需要10升，而对于开车冲动的年轻人就可能高于10升油耗了。

高需要根据车型类别厂商具体工况等情况来定，以国产紧凑型SUV为例，在综合工况下平均油耗大概为百公里10个油，要是遇上堵车，十几个油是很正常的事但如果是合资车特别是日系车，油耗则会更低些而国产车中。

不正常，15L大概在7L的油耗左右排量Swept volume，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积通常排量大，单位时间发动机所释放的能量即将燃料的化学能转化为机械能大，也就是“动力性”好，就。

油耗高低主要还是看你行驶的路况了，如果经常拥堵路况的话油耗肯定高了，按照10升油大概可以跑80110公里左右。

油耗通常是按百公里来计的，就像你表显的百公里的平均油耗为88L，那你听人家说他的车车油耗低才百公里90升，你就可以告诉他，你更低，才88，当然实际的油耗与表显的是有差别的通常人们算真实的油耗是通过加满油后。

您好油耗和驾驶习惯路况环境温度都有关系，如果上述条件很恶劣的话油耗会增加的但是一般来讲15的车10个油算是高的了 建议您检查一下发动机工作是否正常！如有帮助请采纳，不明白的可以追问。

百公里油耗在75L左右，算正常水平，而低于这个值的车，就算省油油耗受个人开车习惯行驶路段车辆负载轮胎气压以及天气因素影响，正常情况下，只要确保车辆状况良好，保持好的开车习惯，车辆相对都会省油。

百公里油耗”这是用来衡量一辆车燃油经济性，在不同的行驶环境下油耗也会有不同，比如高速路和市区，油耗就会有较为明显的差别如果说一辆车的百公里10个油，意思就是这辆车行驶了100km，用掉了10升油。

在实际使用的过程中，以16L自吸发动机为例，百公里油耗在75L左右，算正常水平，而低于这个值的车，就算省油油耗受个人开车习惯行驶路段车辆负载轮胎气压以及天气因素影响，正常情况下，只要确保车辆状况良好，保持好。

如果是上山爬坡，10升的百公里油耗并不高。

百公里油耗10升，每公里油耗01升呀不跑高速不计高速费的话，每公里就是083元基本信息等速油耗ConstantSpeed Fuel Economy 等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标由于等速行驶是汽车在。

07元公里所谓油耗，一般说的都是百公里油耗，油耗是衡量一辆车燃油经济性的重要指标10个油耗即百公里油耗10升10L100km，也就是说一公里消耗01L油一公里油耗计算公式一公里的油耗=百公里油耗÷100油价。

10个油耗即百公里油耗10升10L100km，也就是说一公里消耗01L油按当前广东92号汽油553元的单价来算，10个油耗一公里也就0553元油耗是衡量一辆车燃油经济性的重要指标，而一辆车每公里油耗的计算方法很简单。

自动挡的汽车,怎样才能做到省油驾驶?

自动挡的车，如果采用一些必要的驾驶技术，也是完全可以省油的，本报记者昨日联系广东油气商会油品部专家了解到，自动挡的车，只要用适合的油，起步、滑挡运用得好，可以在市区内控制到“百公里油耗9升至10升”比较理想的水平，如果速度快一点，还可以省得更多。

首先在起步上，可以多给一些油，提高转速达到2500转，这样可以降低平均油耗，此外，带挡滑行是非常省油的办法，加油到适当的位置，松掉油门，这种做法特别适合在市区，远处有红灯，或者快到目的地，可以松掉油门带挡滑行。

尽量保持匀速，尽量减少猛刹车，等完红灯后，也是缓缓开动，特别是在市区内人比较少的时段，将车速保持在60~80km/h，也会非常省油。

方法3：先选路后行车。因为再省油的汽车,如果要多跑路也要消耗汽油的.

方法4：先暖车后起跑。冬季气温低,是否先做“暖身”才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃并且让车子稳定行驶1到2公里再加速，这样可以减少燃油的消耗，也对车子的发动机和汽车部件都有好处。

方法5：柔和起步。挂低档起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速，让汽车达到一定档位速度时，学会听着发动机的声音逐步把档位从低换到高，这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率，如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车，也会大大增加耗油量。

方法6：使用经济车速。一般轿车的经济时速处在60km/h—80km/h之间，当汽车运行在经济时速时是最省油的，无论车速过高或过低，对节油都不利，车速低时，活塞的运动速度低，燃油不完全，车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

方法7：轻抬油门。轻抬油门能省油，如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油增加。

方法8：换档及时。换档要快而及时，特别在斜坡上行驶，换档的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料，如果换档不及时，并且手脚配合不好而踩油门，那必然大大地增加油耗。

方法9：减少使用制动。制实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗，所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空档溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。

方法10：保持跟车距离。如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。

方法11：高档位行车省油。一般来说，尽可能使用高档行车，少用中间档，在大城市的道路，当时速达到40公里以上时，足可以换上五档了，当然也不要在高档位拖档行驶，要学会听发动机声音来换档，并且要了解自己车的情况，当发动机要“发抖”前，就要把档位降下来，让车速提上去再换回高档。

方法12：学会安全滑行。汽车在行驶中，挂空档靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法，滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。减速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空档，利用汽车惯性行驶，若车加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少，加速滑行过程就是省油过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空档，不但可以省油，还可以减少机件的磨损，但是必须保证安全行车，切记雪后及雨后不要滑行。

方法13：正确把握怠速停车的时间。一般来说，怠速停车五分钟和熄火着车的油耗一样，如果在等人时间过长或在严重拥堵不能行车地段，可选择熄火等待要省油。

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