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首先预祝新婚快乐!
卡罗拉车皮薄 做工不好 性价比不高
逍客被召回了,有质量问题
迈腾是好车,稳重 预算要高一点
建议:福克斯 同级车操控之王 皮实经典
福特蒙迪欧 外观大气 质量不错
丰田RAV4 越野 空间大 比逍客强多了
别克友禅裂新君威 运动 拉风 霸气十足
本田思域 内饰 做工细致 科技感强 省油
总体上日本车安全系数不高,不经撞,但省油 做工细
欧美车皮实,油耗稍高,袭轮不过正在改进
全家多转SSSS,达成一致好闭 这个价位的车都不错 适合你们家的就是好车
祝买车顺利
其实广东人喜欢买日车是有原因的,这个要追溯到20年前了,因为从几十年前开始广东人就都很崇拜香港人,基本上什么都学香港,看电视也基本只看香腊岩港台,甚至连现在说话的腔调都是香港化,以前纯正的广州腔消失了。说到车香港人从来就喜欢买日车,只有有钱人才买德国车,所以基本香港街上的豪华车都是欧洲车,喜欢买日车是因为香港和日本同样是右舵,直接从日本进口又方便又便宜(免税)。
而广东人喜欢买日车就是因为看到香港人喜欢,还有一个原因是改革开放初期广州走私进来的日车多,接触的第一个进口车就是日车,所以那时候坐过日车的人就觉得比拉达,上海牌,夏利的轿车好太多了。
由于雷克萨斯总体销量与丰田、本田、日产比差距较大,所以就不细分具体车型了,以品牌来讨论。老刘在深圳的时候遇到很多雷车,比我后来回武汉遇到的概率大很多,特别是ES,IS系列。之前跟单位同事谈论过换车的话题,很多目前开丰田、马自达的换车的话也是想换雷克萨斯,要么就是奔驰宝马保时捷之类,想换奥迪的就不多了,这与东北很多喜欢大众、奥迪差别比较大。还有一点,雷克萨斯做车风格是偏精致的,属于内秀型,不张扬但品质不凡,也符合很多广东人的个性,轮辩御所以美系那种大老粗式非常霸气的豪华车在广东也不多见。
说了这么多,为啥广东人爱买日系,老刘觉得有几个因素:第一,广东人大部分还是比较务实、低调,而日系省心耐用、油耗相对较低、外形不张扬的特点非常符合他们口味;第二,广东临近香港,都是粤文化的圈层内,香港日系车也是主流;加上改革开放后灶李,港商到大陆来很多也是开的日系,像丰田大霸王、皇冠、佳美、雷克萨斯、埃尔法之类,时间长了,慢慢的就形成了一种用车文化,这或许是最根本的原因。
与许多城市不一样,东莞并没有区县一级的行政单位,只有镇或街道。各自为政的行政体制也形成了东莞卫星城较多的发展模式。在这种发展模式下,各个镇街都有其独立的生活区世神、商业区以及工业区,通勤的距离也不会很长,市民的生活也更为方便。由于通勤距离较短,在这种情况下,对代步车的要求桥没也不会非常高。因此,我们挑选了三款优惠幅度较大的精品小车,作为短途通勤的代步工具。
1.斯柯达昕锐
实际上,斯柯达昕锐就是大众新捷达的换标版。在这一级别里,昕锐可以说是一辆非常合格的买菜车。从外观来看,昕锐的打造有着很高的品牌辨识度,整个的风格偏保守传统,延续了家族一贯的设计语言,前脸采用了家族经典的直瀑式进气格栅,镀铬饰条的装饰增添了几分动感气息,两侧灯组棱角分明,内部均采用的是卤素光源,并与中间的格栅融为一体,敏返纳拉伸了前脸的横向效果,车身及尾部的打造要显得常规很多,彰显出了几分大众的气息,中规中矩的设计很中庸,呈现出了更耐造的一面。
昕锐的内饰设计看上去比较廉价,随处可见的硬塑料和老气的配色让这台车看上去非常廉价,不过考虑到它的价格,其实这一布局也还可以。尺寸方面,昕锐的表现很一般,长宽高分别为4512/1706/1469mm,轴距为2603mm,空间较为紧凑。
动力部分,昕锐搭载的是一台小排量的1.5L自吸发动机,该发动机最大功率为112马力,峰值扭矩为145Nm,变速箱与之匹配的是五速手动手动和六速自动变速箱,虽说表现不是很突出,但足以满足家用代步的需求,并且有良好的经济燃油性,百公里油耗5.6L。目前,新款昕锐在东莞的优惠幅度在五千元左右,老款车型优惠幅度在2.5万元左右。
2.日产?2023款轩逸经典版
其实,目前占据轩逸整体销量绝大多数的,应该是经典版轩逸,也就是俗称的“老轩逸”,也就是上一代车型。这款车型在售价上比起新轩逸更低,主要的销售价格区间在8-10万元,这也是新轩逸无法覆盖到的价格区间。
外观方面,轩逸经典版的造型并不落伍。尽管我们不可否认,最新的14代轩逸采用了日产家族最新的V-motion2.0概念设计,前脸进气格栅与镀铬饰条尺寸更大更霸气,车身线条也奔放了不少,与颇有第七代天籁的动感型格,但新轩逸·经典(13代)依然能够满足当下年轻消费者的审美,其造型并不落伍,相比上一代的轩逸·经典(12代)给人的接受度更高。
内饰虽然不华丽,但是依旧是舒适的家居风格,舒适感极强。新轩逸·经典提供舒适版和豪华版两个配置等级,分别可选5MT和CVT变速箱,形成共四个配置车型。车身尺寸依旧4631/1760/1503mm,轴距为2700mm,整体的车身尺寸很主流,空间表现还是不错的。
动力方面,轩逸经典版搭载了HR16型的1.6L自然吸气直列四缸发动机,匹配5MT手动和CVT无极变速器,最大输出功率为126马力,峰值扭矩为168N·m。
3.起亚K2
起亚K2的前身,其实是换代停产前的起亚RIO,即锐欧。起亚K2的定位非常清晰,厂家就是要它承担起在A级车以下的小型车市场里杀出一条血路。因此,起亚K2的性价比非常高。
动力方面,新一代K2还会继续搭载现款K2所使用的1.4L和1.6L发动机。其中1.4L发动机最大马力100匹,峰值扭矩132.4N·m,而1.6升发动机最大马力123匹,峰值扭矩达150.7牛·米。两款发动机均配备6速手动或6速自动变速箱。
K2的新车官方指导价是7.29万~10.39万元,而且终端还有两万元左右的优惠幅度,性价比可以说非常高。
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