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什么样的车子优惠大

买车优惠力度最大的时候：

一、金九银十

每稿裂年的九月和十月是汽车销售的旺季，也叫“九银十”这时候汽车销量会大增。然而，在“九银十”销量必然下降。经销商为了清库存，冲销量，在剩下的两个月肯定会进行降价促销。

二、车展活动搞优惠

往往在车展开幕的时候就吸引了大量消费者和媒体的关注，这也是厂家的有利销售期。裤敬锋这时候有些车型会加大优惠力度，试图在消费者最关注汽车的时段吸引顾客。

第三，淡季买车也划算

对于议价能力强的，我们建议选择“错误的季节”买车是惊人的“九银十”这种购车旺季，选择相反的方式在淡季买车。因为在淡季，为了达到销售目标，销售会跟你谈更多的优惠价格，这叫“淡季不努力，旺季就难过”抓住机会，该出手时就出手。

另外，如果你想买一款，上市之初就会换或者更换。为了清理库存，厂商一般会对当前车型进行一定的降价优惠胡晌。但值得注意的是，如果改款或换代车型与现款车型差别不大，那么这是一个比较合适的入手时间段；如果车型变化较大，不建议为了现在的优惠买会变成老款的新车。

4月买车正当时,一大波优惠赶来,错过太可惜

受到年初黑天鹅事件的影响，国内汽车市场一度处于低迷状态。在有效控制下，我国的复工复产渐渐步入正轨，为了刺激汽车消费，很多地方和车企都推出了优惠政策，多重激励下，4月份成为了购车的好时机。

佛山应该可以算是特殊时期第一个为了刺激汽车消费而出台补贴政策的城市了，它在2月17日发布相关政策，采取了囊括购买新车每辆给予2000元补助、简化购车登记手续、推动车辆报税及上牌无缝衔接等多项措施，以促进当地消费者消费。

广东省也鼓励广州、深圳等一线城市进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。同时，广州的消费者在购买新能源汽车能够获得每车10000元的补助，如果是置换或购买国六新车将会得到每辆3000元的补贴。

湖南消费者在3月11日至6月30日期间，在指定经销商购买新车，并在中国长沙上牌落户，可获得裸车价款3％的一次性通过补贴，每辆车最高国家补贴不超过3000元。

在整个汽车行业都饱受压力时，政策的出台，不仅使得车市热情上涨了，还稳定了汽车产业链上参与者对中国市场的积极性。

车企优惠，重振车市

除了相关部门与政策出手救市，各个车企也没有坐以待毙，它们纷纷采取多项购车优惠措施，进一步点燃消费者的购车热情。

吉利、长城等自主品牌也展开了一系列经济补贴政策，近期购买吉利博瑞的用户可以享受最高10000元置换补贴、最高15000元现金优惠等；哈弗则是上天猫享首付5%，36/48期低息购买，最高优惠可以达到2.41万。

黑天鹅事件给自主品牌带了更大的压力，为了向上生长，它们必须要在销售终端层面向消费者献上满满诚意。

其实，合资品牌面临的压力也不小。以一汽-大众为例，其卖运旗下的探岳车型在保持年前优惠的同时，现如今还可以享受三万元现金优惠以及一万元置换补贴。

广汽三菱在当地政府补贴的基础上再加码，推出了“十枝源重礼中0首付”的优惠。上汽通用五菱推出了10亿补贴措施，购买9.9元购车券即可抵1000元，最高可享受1.1万元优惠。

除了价格上的优惠以外，许多合资品牌还提供了线上购车、送车上门等一站式服务。从另一个角度来看，此次特殊事件在一定程度上推动了线上购车的发展，也提醒着各个车企要防患于未然，在传统售车模式之外要孵化新的售车方式与渠道。

但是在个人看来，实现线上云购车的可能性并不大，至少在目前来看是如此，毕竟买车属于高消费，并且试车过程也是需要亲自感受的。

写在最后

相关部门和车企都在积极推动车市的发展，政府靠着出台政策，车企也自掏腰包推出现猛配态金折扣和购车补贴等方式来自救。在这场补贴战争中，车企间拼的就是自己的财力和对抗困难的能力。虽然车市正在缓慢复苏中，但是并不是说车企的压力会减少，目前除了推出优惠政策以外，成本考量也是车企们需要重视的难题。

但是对于消费者就不一样了，他们可以抓住这个时机，以更优惠的价格购买心仪的车辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探访吉利4S店:这些车型优惠大,下手前认真看看购买建议

受上半年疫情影响，各大车企销量平平，眼下迎来了购车旺季，4S店自然不会错过这个好时机。今天，天涯君来到了芜湖本地的吉利4S店，看看码羡尘国内销量第一的自主品牌都给消费者带来了怎样的优惠政策。

9月份，吉利ICON新增了三款车型，在进一步丰富消费者选择的同时还将门槛价拉低至9.98万元。目前店内对不同版本给出了1000-2000元不等的现金优惠。

吉利ICON基于CONCEPTICON概念车打造而来，分体式大灯加上“回”字形中网，带给人十足的未来感。

车身侧面，熏黑处理的A、B、C、D柱形成悬浮式车顶设计，搭配五辐式花瓣轮毂，时尚气息营造得比较到位。

尾部，较多时间元素符号的融入让整个车尾显得比较方正，不失设计感和时尚感。

内饰造型同样运用了较多的时间元素造型，比如空调出风口和门把手等处的设计都是如此。重点还是整个仪表台的造型，凹凸有致，两块液晶屏就像悬挂在中控上一般，副驾驶前方的扶手设计还为整个内饰设计增添了一丝硬朗气息。

动力方面，吉利IOCN搭载一套1.5T+7DCT的动力总成，最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米，高配车型还加入了一套48V轻混系统，零百加速能达到7.9s。

购买建议：

建议购买指导售价10.58万的i6版本，也就是自动挡的入门版车型，与高一个配置的车型相比，推荐车型虽然少了360度全景影像、不可开启全景天窗、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶电动调节、座椅加热等配置，但能节省一万元的差价，个人认为这是值得的，因为除了360度全景影像够实用之外，其余配置对用车体验影响不大，所以这款性价比最高。

考虑轻混版本的消费者建议购买指导售价10.88万的i6BSG版本，同样，这个版本同样只比i7BSG车型少了360度全景影像、不可开启全景天窗、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾驶电动调节等配置，对实际用车体验影响不大，而且能节省一万元。

作为帝豪家族的一款紧凑型SUV，帝豪GS更像是一款跨界车型，相对较低的重心和流线型车身让它拥有了比同级车型更好的操控性能。针对这款车型，店内给出的现金优惠最高达到了11500元。

2023款的帝豪GS车型在外观上进行了一些调整，分为雅版和动版，两款车型在下方进气口造型处有明显区别。不变的仍是犀利的大灯和水滴涟漪式的中网造型。

侧面看去，上下两条双腰线设计很好的塑造出车辆的肌肉感，裙底宽大的防擦板派蠢设计在一定程度上提高了视觉重心。

帝豪GS尾部有着较为复杂的钣金折线，营造出丰富的层次感，底部双边共两出的排气采用了大面积的镀铬装饰，有一定的运动氛围。

内饰方面，车内布局比较简洁。拱形仪表板中融入了空调出风口和中控屏，副驾前方还有钢琴烤漆元素进行点缀，迟禅质感突出。值得一提的是，帝豪GS采用红/黑撞色的运动风格座椅，具有一定的运动气息。

动力方面，帝豪GS提供1.4T+6MT/CVT和1.5T+7DCT版本，它们的最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩为235牛·米和255牛·米。

购买建议：

手动挡车型建议购买指导售价8.58万的1.4T手动雅版（手动顶配），与低配版本的终端差价在7000元左右，却能多出两个安全侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、中控大屏、自动分区空调以及吉利的GKUI车机系统等配置，划算。

自动挡车型建议购买指导售价9.58万的CVT雅版（1.4T入门版），因为与更高配置的车型相比，推荐车型只是少了运动外观套件以及LED灯源这两个配置，并且推荐车型还支持LED大灯选装，所以没有必要去购买更高版本的1.4T车型。

如果预算充足，1.5T的顶配版本也是值得购买的，因为1.5T版本的动力更强，而且在安全配置和驾驶辅助配置方面都与其它款拉开了较大差距，终端优惠后的售价只有10万出头，值得选购。

作为吉利旗下的一款入门级紧凑型轿车，缤瑞的任务是打入年轻消费市场。时尚动感的外观造型和亲民的售价的确吸引了不少年轻人。针对这款车型，4S店给出了1.25万-1.6万的现金优惠。

条状的日行灯带搭配水波涟漪式的中网，看上去年轻时尚，两侧进气口的风刀造型为整个前脸增添了些许运动气息。

侧面看去，上挑的腰线为缤瑞增添了一丝动感，流畅的溜背造型也让这台车看上去更像是一台小号的博瑞，就连车尾的比例也拿捏得恰到好处，神似博瑞。

内饰方面，拱桥状的家族式设计为内饰增添了一些设计感，中控台上方使用了大面积的软质材料进行覆盖，在银色饰板的点缀下，看起来也相当有质感。另外，缤瑞宽大的座椅侧翼能带来极好的包裹性。

动力方面，2023款吉利缤瑞提供1.0T+6MT/6AT和1.4T+CVT的动力组合，1.0T车型最大马力133匹，峰值扭矩205牛·米，官方公布的油耗为5.2L/100km；1.4T车型最大马力141匹，峰值扭矩235牛·米。

购买建议：

对燃油经济性有要求的消费者，可以选择1.0T车型，建议购买指导售价9.18万的舒享型。与高配车型相比，推荐车型少了前排侧气囊、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶电动调节、LED光源以及自动空调等配置，这些配置对驾乘体验影响不大，所以没有必要多花8000元去选择更高配置车型，如果对于这些配置有硬性要求的消费者可以考虑。

介意三缸机且对动力有需求的消费者可以考虑1.4T版本，建议购买指导售价8.98万的CVT豪华版车型。顶配版本比推荐车型多出了电动天窗、前排侧气囊以及LED光源这三个配置，指导售价却相差7000元，不是很划算。

新车采用了全新的前脸设计，包括内部灯带、中网格栅边缘、下包围等处都进行了重新布局，新式的黑色LOGO也出现在新车上，整个前脸不乏时尚气息和运动感。

侧面，悬浮式车顶、断层式腰线以及多辐式轮毂的搭配赋予整个侧面足够的层次感和时尚感。尾部较多的钣金折线和镀铬装饰形成一种阶梯样式，层次分明的同时还有一定的辨识度。

远景X6的内饰风格偏向简约时尚，整个仪表板采用了大面积的银色饰板进行装饰，中间一块悬浮式中控屏给整个内饰撑起了整个内饰的科技感。

空间是远景X6的卖点之一，2661mm的轴距配上纯平的地台和宽大的座椅，身高183cm的天涯君坐进去都还有四指多的膝部空间和头部空间，符合一台紧凑级SUV的空间表现。

动力方面，远景X6全系搭载一台1.4T发动机，最大马力141匹，峰值扭矩235牛·米，传动方面匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。值得称赞的是，在10万以内的SUV车型中，远景X6是少数采用多连杆后独悬的车型，乘坐舒适性有保障。

购买建议：

手动挡车型建议购买指导售价7.59万的手动豪华型（中配车型），与顶配车型（售价7.99万）相比，推荐车型在配置方面少了后驻车雷达、车顶行李架以及GPS导航系统和语音控制功能，但它多出了原厂互联/映射功能，所以在没有GPS导航的情况下也可以用手机互联来弥补，因此，中配版本更值得选择。

自动挡车型推荐购买指导售价9.99万的顶配车型，顶配车型配备了前后排侧气帘和主动刹车系统，安全有保障。另外，在驾驶辅助配置方面还配备了360度全景影像、全速自适应巡航以及远程启动等功能，在实用性和安全性方面都与其它版本拉开了差距，并且只贵了1万元，比较划算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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