广东什么时候恢复货运业务 广东什么时候恢复货运车辆

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多地放宽货车进城,某些城市全面放开,大小货车全天可进市区

2023年初，新兴冠状病毒肺炎的来袭影响了我们的正常生活，为了尽快使社会恢复往日的活力，全中国人民都加入到了这场抗击疫情的战役之中，幸而经历了1个多月的奋战，疫情正在得到控制，各地区相继开始复产复工。在这期间，物流运输行业为抗击疫情和保障全国人民正常生活做出了重要贡献，为了充分利用物流运输行业的功能，保障特殊时期物资供给不掉链子，多地先后宣布调整疫情期间的货车通行政策，大幅放宽货车进城限制，提供政策便利。

五地放宽货车通行限制

深圳：多条道路取消24小时限行，大幅放宽货车限制

深圳除发布最新货车限行规则外，针对复产复工期间货运车辆产生的轻微交通违法行为原则上不予处罚，激差如未携带行驶证、驾驶证，违反警告标志标线，未按规定鸣喇叭等；前期已经被暂扣的货运车辆，以及行驶证、驾驶证暂扣期满的货运车辆和驾驶员，推出通过视频办理进行结案，并邮寄返还证件的便利。不过此次限行新政适用的是提前申报车辆信息的货车，还未申报信息的车主需要进入“深圳市车辆申报系统”进行自主申报。

成都：撤销市内防疫检查站，适当放宽各类货车进城限制

成都市此次发布的货车限行规则调整公告几乎涵盖了所有货车侧类别，货运汽车通行城区道路时不受尾号限行限制，且允许在保证其他车辆、行人安全的前提下于路边临时停放车辆装卸货物，但临时停放装卸货物时，驾驶人不得离开车辆，如影响其他车辆、行人正常通行时，要立即驶离；外地货车和成都本地货车都适用于以上通行调整规定和不限尾号规定，其他通行规定不变。

山东:对生产生活物资等运输车，解除高峰限行

乌鲁木齐：所有货车全天24小时不限行

兰州：核载3吨以下24小时不限行，3吨以上指定路线通行

兰州市公安局交通管理局对货运机动车通行规定做出了临时调整，大幅放宽了货车通行城区的限制。兰州市做出调整的目的在于对运输药品、医疗器械、食品、生鲜果蔬、肉类等防疫、保障民生和生产生活物资的货运机动车全力给予保障，保证防控疫情期间群众生活生产物资需求，安全高效的推动复产复工。

四地延长货车通行证

广东佛山：禅城区禁货区域且有效期于2023年1月23日至2023年3月20日前的货车通行证，交警部门将直接为车辆续办在检验合格、保险有效期内的通行证，车主无需申请延期。

重庆：原定于2023年2月1日启动换发的主城区货车绿色通行证将延期更换办理，办理时间将视疫情情况另行通知；原2023年度主城区货车黄色、红色、绿色通行证有效期暂时延长至2023年4月30日；已在主城区各货车通行证办理点申办的货车白色、橙色临时通帆铅岩行证在2023年1月22日至2月29日期间到期的，通行证有效期延长至2023年3月31日。

江苏南通：市公安局交警支队已通过系统后台，将在此期间到期的所有禁区通行证有效期统一延长至3月1日。

湖南常德：对已到期或即将到期的城区货车通行证实行自动延期，城区货车通行证有效期至2023年3月15日。

上述多地放宽货车进城限制对恢复态御经济、稳定社会和推动皮卡解禁都是有积极意义的。首先，从防治疫情的宏观角度考量首先，放宽货车进城限制可以更好的输送医疗物资，保障医疗机构最大限度的发挥功能，使得医务工作者可以心无旁骛的投入到治理患者的工作中；可以保障各地区的物资供给，将疫情对全国人民正常生活的影响降至最低，稳定社会情绪；助力复产复工的正常有序开展，促使经济社会恢复并平稳运行。

其次，从皮卡行业的发展角度考虑，大危必有大机。疫情虽导致全国车市整体遭受创伤，但一系列帮扶政策将有效缓解工商业压力，疫情结束后压抑许久的消费杠杆也将对未市场注入强劲的活力，民众的消费需求和宏观调控将为工商业发展带来机会，有利于皮卡这类商用车使用范围的扩大。

放宽货车限行政策虽然并非单独针对皮卡的政策，但皮卡从中受益明显，可以在这一过程中扮演好城市万能车的角色，充当长途货运集散地和城市工商市政等终端场所的完美承接，发挥自身区别于大型货车的小快灵特点和超出轻卡、微卡、面包车的承载性、通过性优势，成为城市运输第一车，从推动皮卡解禁政策的实施，加快解禁步伐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多少省份恢复了客运

来放眼全省，基本上除了湖北以外，大部分地区都已经是恢复的。目前关于疫情的目光都在湖北省内跟境外的输入。目前全国境内的交通恢复情况是怎样的呢？

28个省份恢复省际省内道路客运

截至3月1日，我国28个省份恢复省际省内道路客运(其中省际客运方面，19个省份恢复了省际客运班线和包车，9个省份仅恢复了省际包车)。累计有126个地级市、192个县级市恢复地面公交运营。31个省(区、市)和新疆生产建设兵团共550个城市持续全面提供地面公交服务，已开通城市轨道交通的41个城市中，北上广深等36个城市正常运营。

上海市

上海市采取隔位而坐和发车计划动态调整的方式保障城市公交安全有序恢复。上海公交严格实行了客座率不大于50%的疫情防控要求。为应对早高峰，多家公交企业采取缩短发车间隔、增开机动车辆等方式来优化调整，降低客座率，提高安全性;地铁运营方面，相关负责人表示一旦地铁客流短时间明显增加，会立刻采取相应对策，来均衡车厢客座率，严控车站客流密度，比如动态调整列车运营、加开备车，部分车站采取适当的限流措施、分批放行。

重庆市

目前，重庆市省际包车已全面恢复运转，并开展定制公交点对点服务。省际包车方面，重庆市安排运力1000辆、备用运力1000辆; 35个应急运输场站共投放了356辆应急运力，实行“点对点”集中运输;重庆全市共开行应急包车线路21条，累计发车3392班次。公交方面，重庆城市交通开发投资集团开通定制公交，提供寝室到厂区、家门到厂区的“点对点”“一站直达”出行服务，保障企业员工安全返岗。

湖南省

湖南省要求除发往湖北和北京外，所有市(县)际、县内道路客运班线及水上客运班线、渡口、码头全部恢复正常运行; 所有城市公交、出租汽车(含巡游车、肆辩孙网约车)、地铁、城际铁路要恢复正常运营;对所有持有合法有效证件的货运车辆一律放行，不得随意限制货运车辆进出城。

海南省

自2月23日起，海南裂链省按照“一车一方案”原则，开展“点对点、一站式”直达运输，严格控制包车客座率50% 以内。2月27日，海汽省灶芹际公司与广东湛江运输方合作，在海口秀英港口售票窗口销售海口至湛江、东莞、广州、深圳、珠海五个市联运车票。为确保道路运输运营安全，海南省交通运输厅要求：起点位于疫情低风险地区的，终点位于疫情中、高风险地区的，暂时恢复单向省际客运班线运营，返程空载，严禁在途经的中、高风险地区上下客。

海南海口恢复3个省份6条省际客运班线

自2月29日起，海南省正式恢复了除往返湖北省的进出岛的道路客运班车和客运包车。那么，随着各地复工复产工作的不断推进，人们对出行的交通需求也是逐渐增加。3月3日起，海口恢复了3个省份6条省际客运班线。

据了解，3月3日海口共恢复发班的客运班线21条，其中省际客运恢复3省份6条客运班线，海口汽车总站至广东广州、四川巴中、湖南常德等6条省际客运班线发班，市县级客运恢复12个市县15条，共计划发班总数110个。

随着海南各项交通设施的恢复，各有关部门也根据市民的出行需求，积极调整工作部署。3月3日起至3月9日，海南将恢复开行三对海南环岛高铁动车组列车，极大便利了市民、游客的出行。

河南省

据了解，河南省多地公共交通已经恢复，专人专车专厂专线转运农民工返岗。郑州交通部门组织运输企业根据运输需求制定运输方案，对大型企业的返岗员工提供“直通车”服务，对运距较长、需换乘铁路运输的，主动与铁路部门对接做好运输衔接; 洛阳市交通运输局按照“包车优先、先近后远、由疏到密”的原则，组织“点对点、一站式”直达运输服务，保障农民工安全有序返岗，实现“出门进车门，下车进厂门”。

吉林省省际道路客运班车和客运包车恢复了

经吉林省新冠肺炎疫情防控工作领导小组同意，2月28日，省交通运输厅下发通知，恢复进出我省省际道路客运班车和客运包车。

客运站和客运企业做好客运场站和车辆的通风、消毒和清洁工作。乘客要全程佩戴口罩。

严格落实乘客信息登记制度，客运站、客运企业、驾驶员做好乘客信息登记工作。鼓励使用扫描二维码方式进行信息登记。

南京公路客运市际班线全面恢复

截至3月1日，除因对方客运站尚未营运及疫情防控政策措施暂不能到位的乡镇班线外，南京市已全面恢复76条公路客运市际班线，覆盖面达全省其他12个设区市。

从道路客运来看，截至2月24日，27个省份恢复了省际省内的客运班线或者包车，浙江、福建等26个省份在确保疫情防控到位的前提下，扎实有序做好农民工返岗包车的运输组织工作，春节以来累计运送农民工约47.7万人次。

从城市公共交通看，截至2月24日，115个地级市、158个县级市恢复了地面公交，505个城市持续提供地面公交服务，占全部城市数的71.3%。35个城市的轨道交通正常运营，在做好疫情防控的前提下，正尽可能满足居民出行需求。

从卫生检验站的设置数量看，全国各级交通运输部门配合当地卫生健康部门在高速公路省界、服务区、出入口、普通国省干线、客运站、客运码头设置了卫生检疫站，截至2月24日，卫生检疫站数量已由2月20日的全国大概1.7万处，减少了约9000处。

注意!12月这些外贸新规将影响你的业务

注意！12月这些外贸新规将影响你的业务

注意！12月这些外贸新规将影响你的业务，2023年只剩下最后一个月，国家也将引来一大批新规新政策。12月起，这些新规将正式实施，注意！12月这些外贸新规将影响你的业务。

注意！12月这些外贸新规将影响你的业务1

▲12月1日起船公司调整GRI

▲《“十四五”对外贸易高质量发展规划》印发

11月23日，商务部印发《“十四五”对外贸易高质量发展规划》（以下简称“规划”）。规划指出，“十四五”时期，将努力实现以下目标：

贸易综合实力进一步增强。货物贸易规模优势稳固，国际市场份额稳定，进口规模持续扩大，外贸主体数量稳中有增。服务贸易规模稳步增长，出口增速高于全球平均增速。

协调创新水平进一步提高。进口与出口、货物贸易与服7务贸易、贸易与双向投资、贸易与产业发展更加协调。贸易业态模式创新活力充分释放，数字化水平快速提升。绿色贸易在绿色转型中走在前列。

畅通循环能力进一步提升。内外贸一体化程度明显提升。外贸产业链供应链畅通运转能力逐步增强。贸易通道更加畅通。国内国际贸易规则衔接更加紧密。法律、物流、支付、结算等支撑体系更加完善。

贸易开放合作进一步深化。贸易自由化便利化达到更高水平，高标准自野磨斗由贸易区网络稳步构建，多双边和区域经贸合作更加紧密，与全球贸易伙伴关系更加牢固。

贸易安全体系进一步完善。粮食、能源资源、关键技术和零部件进口来源更加多元。贸易摩擦应对、出口管制、贸易救济等风险防控体系更加健全。

规划指出，展望2035年，外贸高质量发展跃上新台阶。贸易结构更加优化，进出口更趋平衡，创新能力大幅提升，绿色低碳转型取得积极进展，安全保障能力显著提高，参与国际经济合作和竞争新优势明显增强。贸易自由化便利化达到全球先进水平，维护全球贸易合法合规，对全球经济发展和治理体系改革贡献更加突出。

规划还提出十项重点任务，分别是：优化货物贸易结构、创新发展服务贸易、加快发展贸易新业态、提升贸易数字化水平、构建绿色贸易体系、推进内外贸一体化、保障外贸产业链供应链畅通运转、深化“一带一路”贸易畅通合作、强化风险防控体系、营造良好发展环境。

▲《关于进一步加大对中小企业纾困帮扶力度的通知》印发

颂磨11月22日，国务院办公厅发布《关于进一步加大对中小企业纾困帮扶力度的通知》（以下简称《通知》），从九个方面提出了政策措施。

《通知》明确，要加大纾困资金支持力度，鼓励地方安排中小企业纾困资金，落实创业担保贷款贴息及奖补政策，用好小微企业融资担保降费奖补资金。进一步推进减税降费，制造业中小微企业按规定延缓缴纳2023年第四季度部分税费，研究适时出台部分惠企政策到期后的接续政策，持续清理规范涉企收费。灵活精准运用多种金融政策工具，用好新增3000亿元支小再贷款额度，加大信用贷款投放，对于受新冠肺炎疫情、洪涝灾害及原材料价格上涨等影响严重的小微企业，加强流动资金贷款支持。

《通知》强调，要推动缓解成本上涨压力，加强大宗商品监测预警，严厉打击囤积居奇、哄抬价格等违法行为，推动期货公司为中小企业提供风险管理服务，稳定班轮公司在中国主要出口航线的运力供给，鼓励班轮公司推出中小企业专线服务。加强用电保障，科学实施有序用电，合理安排错峰用电，保障产业链关键环节中小企业用电需求，鼓励有条件的地方对小微企业用电实行阶段性优惠。

▲美国对中国部分口罩、洗手液和一次性手套恢复加征关税

当地时间2023年11月9日，美国USTR发布通知，对原产自游运中国的新冠防护产品排除加征有效期原定于2023年11月14日到期，现决定将该99项防护产品排除有效期增加16天至2023年11月30日到期。并决定将99项中的81项产品排除有效期在2023年11月30日到期的基础上，继续延长6个月即至2023年5月31日。

这意味着其中有18项产品在2023年11月30日排除有效期到期后，将恢复加征301关税，无法继续豁免加征，包含当前我国热门出口的纺织品口罩、部分洗手液、一次性手套等产品。

▲海关不再对输欧盟成员国等国家货物签发普惠制原产地证书

据海关总署网站消息，海关总署近日发布《关于不再对输欧盟成员国、英国、加拿大、土耳其、乌克兰和列支敦士登等国家货物签发普惠制原产地证书的公告》。

▲英国发布UKCA和UKNI符合性标志中文介绍指南

英国脱欧后，将从使用欧盟CE标志过渡到使用英国本国符合性标志UKCA和UKNI，其中：

○不列颠地区（英格兰、苏格兰及威尔士）将推行UKCA产品标志，计划于2023年1月1日生效实行；

○北爱尔兰地区将推行UKNI产品标志，与UKCA在规则上有所差别。

近日，英国商业、能源和工业战略部（BEIS）与英国国家认可机构UKAS共同制作了中文版UKCA和UKNI标志介绍指南和宣传视频，并特意联系中国合格评定国家认可委员会（CNAS），希望协助宣传，以方便我国合格评定机构开展相关业务，为我国相关产品对英出口提供信息。

▲越南用于国内汽车生产的进口零配件实行零关税

越南《西贡经济在线》11月22日报道，越南政府决定将国内生产和组装汽车的税收优政策延长至2027年12月31日。2027年底前，用于生产和组装国内汽车的进口零配件享受0%关税优惠。

具体来说，拥有越南工贸部颁发的汽车制造和组装资格证书，并符合最惠国进口税率的零配件、车型、产量、排放量、优惠考虑期、资料和程序条件的企业，进口国内无法生产的汽车零配件享受零关税优惠。

▲印度尼西亚对进口服装及服饰配件实施保障措施

2023年11月17日，WTO保障措施委员会发布印度尼西亚代表团向其提交的保障措施通报。依据印尼财政部2023年10月21日第142/PMK.010/2023号条例，印度尼西亚自2023年11月12日起对进口服装及服饰配件（Articles of Apparel and Clothing Accessories）征收为期三年的保障措施税（特别关税），对头饰和颈饰（the Headwear and Neckwear category，税号为6117.10.10、6117.10.90、6214.30.10、6214.30.90、6214.40.10、6214.40.90、6214.90.10和 6214.90.90）进口份额合计不超过3%、进口总量不超过9%的发展中国家不征收上述保障措施税。

税额详见这里：http://cacs.mofcom.gov.cn/cacscms/article/ckys?articleId=&type=1

▲加纳取消部分进口产品50%基准价格政策

据电子媒体《加纳网》11月15日报道，加纳税务局决定自即日起取消32类进口产品的50%基准价格政策，这意味着这些进口产品在报关征收关税时不再享受价格折扣优惠待遇。这些商品包括车辆、瓷砖、铝产品、水泥和棕榈油等加纳本地能够生产的商品。

加纳财政部认为此举不仅能增加海关税收，还能抑制进口，有利于本地制造业发展，但加纳贸易商会表示政府的此项政策对于当地贸易发展将带来灭顶之灾，将极大推高物价，降低低收入者和失业者的生活水平。

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杭州：11种交通违法行为首次可免罚

从2023年12月1日起，杭州交警将在原有的轻微违法“优驾容错2.0”管理措施基础上，调整和扩大轻微违法首次警告的范围：

机动车有11种违法行为之一，连续3个月以上在杭州市范围内无该违法记录的，对该首次违法口头警告教育，消除违法行为后放行，不予处罚：

1、未按导向车道行驶，但未影响相关车道内车辆正常行驶的；

2、违反车道分隔禁止标线，但未影响相关车道内车辆正常行驶的；

3、驾驶证超过有效期一年内仍驾驶机动车的，但不得继续驾驶车辆；

4、实习期内驾驶机动车未按规定粘贴实习标志；

5、机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告影响安全驾驶；

6、未按规定喷涂放大的牌号的；

7、驾驶室放置物品妨碍安全；

8、在车门、车厢没有关好时行车；

9、违反交替通行规定；

10、机动车停车越线；

11、驾驶机动车(中型以上载客汽车、危险物品运输车辆除外)超速未达20%的。

太原：调整货车通行管控措施

太原市政府决定对2023年3月发布实施的《关于对部分载货车辆通行实施管控措施的通告》进行调整，调整后将于12月1日起正式实施：

一、在市区核心区域路段，管控措施由除本市（晋A号牌）封闭货车外，其它货车全天禁止通行。调整为：

全天禁止重中型载货车、低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车通行，每日7:00至21:00，除轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车外，禁止其它轻、微型载货车通行。

二、根据市区道路拓宽改造和大型物流市场迁移情况，对原设置的8条城市配送车辆的通行通道，进行了进一步的优化、调整，在“许坦东街通道”增加了太榆路（许坦东街至晋中交界段）货运通道，为国际货运航线提供道路交通运输保障。

三、解除对纯电动轻型、微型新能源货车（新能源车辆号牌）的限制措施，可全天在市区道路通行。

河北：通行费、高速救援费标准公布

河北省发展和改革委员会最新发布《关于公布2023年河北省政府定价经营服务性收费目录清单的通知》，本次公布的《收费目录清单》收费项目共9项，包括车辆通行费、机动车停放服务收费、高速公路清障救援服务费等。

2023年河北省政府

定价经营服务性收费目录清单

货车通行费标准：

高速救援费：

山东：核酸检测费用下调

到处跑车的卡友经常要进行核酸检测，每次也是一笔支出。近日，山东省医保局、卫健委印发了《关于进一步降低新型冠状病毒核酸检测价格和费用的通知》，将核酸检测费用调整。

全省各级公立医疗机构新型冠状病毒核酸检测单人单检价格为检测费和医疗机构实际采购核酸检测试剂价格之和，最高不得超过40元/次。检测费的最高价格下调为30元/次，项目内涵和除外内容不变；

根据疫情需要，按照卫生健康部门技术要求和标准进行混合核酸检测的，5个样本混检检测和10个样本混检检测价格均为每人次10元，不得另外收取检测试剂等其他费用。

株洲：重点时段禁大件货物运输

为加强大件货物运输交通安全管理，株洲支队决定实施《关于实施株洲高速公路大件货物运输车辆管理措施的通告》，从2023年12月1日起实施。

甘肃：为司机推出免费“车货无忧”险

“车货无忧”公众责任保险就是针对司机担心油被偷、货被盗而推出的，此保险针对进入甘肃省联网收费公路服务区的所有类型的货车，货车在服务区停放导致货物、油料丢失或司乘人员伤亡等情况均在保险理赔范围内。

河南：治超非现场执法超载5%以内不处罚

为进一步规范治超非现场执法工作，近日河南省交通运输厅关于印发《河南省治理货运车辆超限运输非现场执法实施办法（试行）》的通知

根据通知要求：

第二十三条 当事人收到《超限运输违法行为告知书》后，在规定时间内主动接受调查处理的，执法机构依据以下情节，可以从轻、减轻或不予行政处罚：

（一）车货总质量超过限定标准5％以上10％以下的，按照每超1000千克罚款500元的处罚标准减轻50％实施处罚；

（二）车货总质量超过限定标准10％以上30％以下的`，按照每超1000千克罚款500元的处罚标准减轻30％实施处罚。

车货总质量超过限定标准30％的，按照每超1000千克罚款500元的处罚标准实施处罚，但最高不得超过3万元。

鉴于动态检测技术监控设备在使用过程中可能出现一定的误差，车货总质量超过限定标准5％以内的，按未超限运输处理。

第二十四条 当事人通过现场提示主动到指定卸货场卸货、接受现场调查处理的，可以按照《行政处罚法》或交通运输部、公安部有关规定从轻、减轻或不予行政处罚。

北京：国三车淘汰补贴申请即将结束

为鼓励北京国Ⅲ排放标准汽油车加快淘汰更新，根据规划，在2023年4月1日至2023年12月31日期间，提前报废或转出在本市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受政府补助。

注意！12月这些外贸新规将影响你的业务3

1、《人员密集场所消防安全管理》

由应急管理部提出的新规范《人员密集场所消防安全管理》GB/T 40248-2023，将在2023年12月1日开始实施，适用于具有一定规模的人员密集场所及其所在建筑的消防安全管理。人员密集场所可以通过采用本标准，提高其预防和控制火灾的能力，进而防止火灾发生，减少火灾危害，保证人身和财产安全。

2、《公安视频图像信息系统安全技术要求》

GA/T1788-2023《公安视频图像信息系统安全技术要求》将于2023年12月1日起正式实施，该标准共包含《第1部分：通用要求》、《第2部分：前端设备》、《第3部分：安全交互》、《第4部分：安全管理平台》四部分，有效弥补了公安视频网络安全建设规范的空白。

3、《地下水管理条例》

我国首部地下水管理专门行政法规《地下水管理条例》将于12月1日起施行。《条例》明确规定地下水超采区、禁止开采区、限制开采区，对超采、污染地下水行为规定了严格的法律责任。

4、广东省《珠海经济特区突发公共卫生事件应急条例》

《珠海经济特区突发公共卫生事件应急条例》自2023年12月1日起实施，该条例提出建立珠港澳联防联控机制，构建覆盖海关检疫、移民通关、分流转运、医疗救治、社区管理、口岸卫生应急等口岸全链条、全闭环防控体系，提升一体化防控能力。同时建立和完善信息通报制度，联合开展应急演练，实行应急资源合作、应急物资生产联合保障、应急预案对接、应急措施联动，共同做好区域联防联控相关工作。

5、《贵州省预防未成年人犯罪条例》

《贵州省预防未成年人犯罪条例》自2023年12月1日起施行。明确未成年人的父母或者其他监护人对未成年人的预防犯罪教育负有直接责任，应当积极履行加强未成年人社会主义核心价值观教育和预防犯罪教育、树立优良家风、及时制止未成年人不良行为等责任。

6、《四川省公共文化服务保障条例》

《四川省公共文化服务保障条例》(以下简称《条例》)将于2023年12月1日起正式施行。《条例》是四川省公共文化领域综合性、全局性、基础性法规，包含设施规划建设与管理、公共文化服务提供、社会参与、保障措施等内容，对于保障和改善文化民生、构建现代公共文化服务体系具有重要意义。

7、四川省《关于进一步做好既有住宅电梯增设工作的指导意见》

在老旧小区加装电梯中，高层和低层住户难以达成一致是最大难点，这也是当前老旧小区改造中加装电梯引发纠纷的关键原因之一。四川近日出台的《关于进一步做好既有住宅电梯增设工作的指导意见》，自2023年12月1日起施行，旨在破解当前老旧小区改造中电梯增设难的问题。

8、江苏省《徐州市住宅物业管理条例》

《徐州市住宅物业管理条例》已由徐州市第十六届人民代表大会常务委员会第四十七次会议于2023年8月27日通过，将于12月1日起施行。该《条例》共十章八十一条，针对住宅小区内业主反映较多的违章搭建、高空抛物、飞线充电等问题设定了16项禁止行为。

9、《湖南省建筑施工特种作业人员管理规定》

湖南省住建厅制定的《湖南省建筑施工特种作业人员管理规定》自2023年12月1日起施行，旨在加强对全省建筑施工特种作业人员的管理，防止和减少安全生产事故。

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