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1.锐志一直都很火,也不是新款来才这样。
2.锐志原型是丰田海外的MarkX,国产后叫锐志,国内不是有些锐志的车标是个X,那就是自己改的海外标,只是国产后统一用丰田的车标。
3.这个车也是个神车了,因为跟皇冠共线生产,同平台,连零件也很多相同,变速箱用的也一样,是丰田底下仅次于皇冠的中级轿车。友陵厅
4.为什么说是神车,因为在30万以下的价位里,市面上找不到一辆同时有V6发动机汪扰和后驱的轿车,本身V6就已经很神了,再加上后驱,其实可以把锐志理解为一辆小跑车,至少好隐已经达到性能车的标准了。
5.很多人就是冲着这点去买锐志的,V6后驱同台,那操控绝对没的说,要不是因为有VSA,一般人很难驾驭锐志的,锐志在国外是可以不经过改装就去轻松漂移的家用车,这就是魅力所在。
锐志在二手车市场的保值率是比较高的,一是因为丰田品牌的影响力,二是因为如今想买一台v6后驱车是比较难的,所以二手锐志的价格也水涨船高了。销余
下面让我们了解一下这款车。
在车身尺亏敬滚寸方面,这款车的长宽高分别达到了4750毫米,1795毫米,1450毫米,这款车的轴距达到了2850毫米。
在动力方面,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.5升自然吸气发动机,另一款是3.0升自然吸气发动机。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了双叉臂独立稿皮悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
双叉臂悬架可以提高汽车的操控性,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。
因为是国产车啊,如果去掉一汽价钱往上一番人家早去买奔驰宝马了。通俗一点你会花大价钱去买国产车吗?
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