为什么广东能做慢充电桩呢 广东慢充可靠吗

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汽车充电桩可以慢充吗

【太平洋汽车网】汽车充电桩可以慢充，由于两个接口的对接充点电不同，并且快充接口与慢充接口不同，所以慢充是不能给快充接口充电的，同样得快充也不能给慢充充电接口充电。

充电模式多样化：支持按时间充、按电量充、按金额充、自动充满四种充电模式，满足不同的充电需求。

计量计费精准：交直流侧均安装了智能费控电能表，经CMC及国网认证，计量精度达到有功I级。

灵活支付：支持专用IC卡支付、手机APP支付、二维码支付、账户支付、实现无感乱亮支付。

灵活通信：蓝牙、GPRS、以太网模陪如等多种通信接口（可选）链接后台。

实时显示：充电屏幕显示已充电量、充电时间、充电温度、当前电价、充电价格等信息及运行状态。

防护严格：整机防水、防尘设计，防护等级IP54，满足户外运行要求。

保护保障：具备短路、过载、过压、欠压、漏电、防雷、防水、拔插插头等层层保护功能，还赠一年保修、平安保险3年承保，更加安全可靠。支持在线升级，可通过远旦启程终端进行程序更新和升级。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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首先是进一步拓展电动汽车增值服务。要求相关单位结合当地电动汽车发展规划和城乡发展规划，编制完整的“十三五”快充网络规划，重点建设高速公司服务区、大型公共停车场、交通枢纽停车场枝燃旦、P+R停车场，以及商场、酒店、写字楼等场所的快充站。应明确现场施工位置和施工顺序，并满足实质性指导项目施工的条件。

其次是不同年龄段的消费者在购买新能源汽车时也表现出各自的特点和喜好。最近市面上的几款新能源车都有适合家用的6座和7座车型，可以满足短途出行带家人开车的需求。低碳出行是未来的大势所趋。在相关政策的支持下，我们还将继续大力推广其使用比例，其中10辆17座教练车为新能源车。西双版纳吉美斯旅游汽车有限公司的450辆出租车中，有18辆是新能源车。

再者是充电桩的收入来源主要是电费和服务费，赚的是“几毛钱一次电”的辛苦钱。而且由于目前新能源汽车的普及还不够，充电桩行业平均电能利用率只有4%左右，利用率要达到10%-15%才能实现盈利。

要知道的是此外，充电慢也是行业发展的瓶颈。每次充电时间从几个小时到十几个小时不等，难以满足例如重型卡车行业的高效运输需求。所以充电桩未来发展需要克服的短板主要是运营(盈利)模式的优化和充电技术的升级。明确在老旧小区升级改造中将充电桩列为配套设施。实现了探索、建设、验收三同步。平均受电时间从20天缩短到3天，装桩效率提高85%。明确了物业公司配合装桩的责任，从根本上解决段信了充电桩进猛扰小区的问题。

快充充电桩可以慢充吗

快充充电桩可以慢充，快充充电速度快，但是建站复杂成本高。快充一般都是直流（也有交流）大电流直接对车内电池充电。快速充电桩除了解决电网供电以外，还要配置快速充电器。比较适合用户中途补充电用，但是不是每个家庭都具备安装快充的条件，所以为了方便使用，随车都配备了慢充功能，而出于成本考虑，为了提高覆盖，慢充充电桩也大量存在。

关于两款的区别很多朋友可能会觉得不就是一个快一个慢嘛，还能有啥区别？其实这只是其中之一他们最大培高局的区别在于：快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。

简单概括一下快充与慢充的区别就是：快充，转化电流为电能直接对电池充电；慢充，对充电机输送电流，汽车充电机转化电流为电能充电。快充充电快，节省时间，方便快捷。慢充电流和功率较小，充电时间相对较长，能很好的养护电池。

充电模式多样化：支持按时间充、按电量充、按金额充、自动充满四种充电模式，满足不同的充电需求。

计量计费精准：交直流侧均安装了智能费控电能表，经CMC及国网认证，配让计量精度达到有功I级。

灵活支付：支持专用IC卡支付、手机APP支付、二维码支付、账户支付、实现无感支付。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽念大车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2023

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