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铃木2023年有可能会回归中国。
2023款铃木吉姆尼或将返回国内,造型更新潮,标配1.5L。
铃木现在肯定很后悔退出国内市场,一来纯电技术门槛底,铃木稍微动动手脚就能把旗下主流车型纯电化,二来铃木主打的小车门槛也低,都是入门级别,早早完成转型而不是退出就没有宏光MINI以及QQ冰淇淋什么事儿了。铃木尽管目光短浅但是亡羊补牢还不算晚,目前在印度更新了2023款的吉姆尼车型,该车有望重新返回国内市场销售,同时价格也会有所回落。
铃木简介
铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木蔽手汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产迹并清品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
2023年8月23日,日本汽车制造商铃木宣布,将解除与长安汽车的合资关系,退出中国汽车市场,集中精力转向印度市场。日本铃姿前木汽车公司15日向日本国土交通省递交申请,由于动气转向系统存在问题,可能导致方向盘在掌控时过于沉重,铃木请求召回“WagonR”等11个车型总计7574辆汽车(2023年8月至2023年8月制造)。
大家都知道吉姆尼是越野界的“搅屎棍”,但你肯定想不到这款硬派越野车还能叱咤赛道,刷圈速。最近在筑波赛道举行的Attack Tsukuba 2023赛事中,现场就出现一大批吉姆尼赛车。
这一切都归功于Rainbow Auto车队,这是一家位于千叶县的改装店,致力于将这些袖珍铃木越野车改造成可以在赛道上刷圈速的机器。
除了参加比赛之外,Rainbow团队带来了几辆最新一代吉姆尼的展示车,因为最近一段时间内,新一代吉姆尼改装的需求越来越大,以至于他们以高价进入二手车市场 。
这辆红色的新款吉姆尼,配备了RAYS A●LAP-J锻造轮毂,搭配最新款的Yokohama Advan Neova轮胎。而且这些Jimny采用类似于前驱车的设定,前轮外扩比后轮要明显的大很多,这是为了改善前轮抓地力和弯道表现。
此外,悬挂和制动也是必须升级的项目,而这辆新款吉姆尼移植了来自斯巴鲁GC8 Impreza的四活塞卡钳,同时还有为了加大轮距而升级的法兰盘。当然了,如果预算充足的话,Rainbow Auto还会给你提供一套相对紧凑型的Brembo刹车套件。
在发动机方面,Rainbow Auto提供的最初一系列铝制硬管套件,以及替换所有原厂件的硅胶进气管,进气箱则升级为进气量更大的冬菇头;还有用更强大的州裤线圈提高点火功率,并为了改善冷却,升级体积更大的散热器。
看完了展示品,咱们再来看看这些下赛场的战斗机器。例如这辆这辆老款吉姆尼JA11,则是Attack Tsukuba中的元老级车型,同时也是改装最多的一款车型。光看着那金色且超宽的法兰就已经感觉到满满的战斗气息。
这辆JA11的机舱内装着一颗的小型纵置的3缸引擎,管道和线束显然都经过了升级,甚至连引擎内部也不排除被强化过。唯一奇怪的是,这台引擎的涡轮则设置在较低的位置。
在车厢内,除了保证安全的防滚架、带Willans多点式安全带的Recaro Pro Racer RMS桶椅、以及一个Momo方向盘之外,再别无其他。而且这还是一猜迹圆辆皮卡款式的吉姆尼,因此车厢与货厢也只是用强化薄膜隔开而已,车顶还有帐篷加持。
轻量化的车身,搭配韧性十足的悬挂调教,也可以让这辆硬派越野车在弯道中使出“三脚猫”功夫。
这辆带穗塌有宽体轮眉造型相当狂野的红色Jimny皮卡,则该组中跑得最快的车型,关键还是配备了来自BNR32 Skyline GT-R的轮毂。
除了拥有“战神”的光环之外,同样配备了AD09轮胎,而且机舱内还有体积更大的涡轮增压器加持,最终在筑波赛道跑出了1分12秒056的圈速成绩。
这台唯一不属于 Rainbow Auto团队的吉姆尼是这款来自Stealth的JB23,也就是上一代吉姆尼。这辆赛车升级更加夸张的包围,从原车很多部件都被移除,并以黄色的亚克力板取代。
悬挂和轴距的升级也是必然的,但制动部分也只是升级了更多尺寸的刹车盘和摩擦力更强的刹车皮,并没有升级卡钳。
车内几乎也是拆空,留下原车的仪表台,方形盘、赛车桶以及粗壮的防滚架。
这台吉姆尼赛车发动机舱可以说相当狂野,这主要归功于其顶部安装的涡轮增压器以及安装在格栅上的中冷器,同时还有来自博世电子节气门。而该车最终跑出了1分12秒357的单圈成绩。
虽然吉姆比本不属于赛道,但通过这些玩家的潜心钻研,将其越野界的搅屎棍,硬生生的变成了他们刷圈速的玩具。这不是就是一种玩车精神和不可多得的玩车文化么?
除了场内有为刷圈速而生的吉姆尼赛车外,在场外还能看到这种外观低调的吉姆尼街车,你会更喜欢哪种风格呢?
五本幻影150,已经有电喷的,请买电喷新幻影,我也骑这个,老幻影,1w3左右,新本是战神150,差一千,选五本吧。配置啥的这价格有点贵了,还是化油器,但是骑行是非常舒服的,重点是质量好。
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春风nk150,1w2左右,外形拉风,就是屁股比较短比较翘,,质量在国产里算好的,和合资的比差那么一些,但是使用说纤磨睁的过去。春风毁岁确实给国产摩托争脸了,跟幻影差不多的价格,但配置高的不知道哪去了,什么博士电喷等,配置丰富是它的优势。
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