林肯2023价格 林肯2023款价格

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【邦你养车】每月花费2049元,林肯航海家用车成本分析

在刚刚结束的2023上海车展上，全新林肯航海家正式上市，共推出3款车型，起售价为32.88万元，新车采用最新家族式外观设计，全新的风格让人眼前一亮。

作为林肯的全球战略车型、林肯“求变、焕新”之年的首款力作，全新航海家的改变可不止一点点。其产品力的整体升级，将全面颠覆中大型SUV市场竞争格局，可谓有备而来，后市表现非常值得期待。那么，这样一款高性价比SUV，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。

保险费基雀卖用：一年保险费6950元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

我们以航海家 2023款 2.0T 四驱尊享版车型为例，指导价为32.88万元，一年车船税660元，一年交强险950元，基础的商业险价格为6000元，一年保险总计6950元。

燃油费用：一年燃油费14219元

由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注搏逗点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？航海家 2023款 2.0T 四驱尊享版，搭载2.0T发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为8.66L/100km，需要加注95号汽油，结合目前上海95号汽油价格8.21元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为14219元，3年6万公里的费用为42659元。

保养费用：一年保养费用3426元

保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计岁轿算总的保养支出。根据官方保养政策，全新航海家在10000km时进行首保，需要更换机油、机滤，此后的保养周期为10000km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是10279元，1年2万公里的保养成本为3426元左右。

在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，航海家 2023款 2.0T 四驱尊享版一年（2万公里）的使用成本大概在24595元，均摊到每月在2049元上下。

全新航海家采用最新家族式外观设计，尺寸更加夸张的进气格栅，搭配贯穿式灯带，使其辨识度进一步提升，同时还配备了全新设计的前包围组件，并在两侧导风口处增加了亮黑色饰条。

车身侧面则采用了年轻化的造型设计，风格更加干练；而车尾部分，细长的贯穿式LED尾灯是当下流行的设计，车顶扰流板组件以及底部经过熏黑处理的包围也为新车增加了一丝运动感。

车内全新航海家针对中控台进行了调整，优化了大量的物理按键使内饰更加精简，双23.6英寸环抱式超高清屏幕，加上Mini LED Local Dimming背光技术的应用，可以实现4K UHD超高清分辨率，车内的科技感进一步得到增加。

动力上，新车搭载2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩390N･m，传动匹配8挡手自一体变速箱，同时全系标配L2+级智能辅助驾驶。

小结：全新航海家整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在24595元，每个月大约花费2049元，对于一款中大型豪华SUV来说，这个价格可以接受。

哪款“蜀”于你?盘点2023成都车展上市新车

亮相、预售、上市，2023成都车展新车数不胜数，相信大家看的也有些眼花缭乱了！那今天买车网Buycar就为大家梳理一下本届车展中有哪些重磅的上市新车吧！

上汽大通MAXUS大家7

售价：25.98万元-30.48万元

上汽大通MAXUS旗下大家7正式上市，售价区间为25.98万-29.98万元。新车定位纯电MPV，采用了全新家族化设计，并支持充电与换电两种补能模式，所以笔者认为可以大大的减少了用户对于补能的痛 点。

具体来看，大家7前脸部分采用封闭式格栅设计，并配备了环状LED灯带以及T字形泪眼式大灯组，具有较高的辨识度。前包围造型较为简约，梯形下格栅采用黑色涂装，年轻气息较强。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）毫米，轴距2975毫米。

内饰部分，大家7采用了当下流行的贯穿式联屏设计，同时大幅简化了物理按键，营造出很强的科技感，此外，新车还配备了手机无线充电、杯架、三幅式多功能方向盘以及怀挡设计，整体拥有了不俗的豪华氛围。

动力部分，新车搭载了一台最大功率为180千瓦的电机，并支持充电和换电两种补能方式。

起亚EV6

售价：28.28万元-41.98万元

作为韩系纯电车的代表车型之一，起亚EV6基于起亚E-GMP平台打造，在本届成都车展正式上市，新车售价区间为28.28万元-41.98万元，入市后将和特斯拉Model Y直接竞争。

外观部分，从造型来看，起亚EV6遵循品牌全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，前脸配备封闭式格栅，与两侧LED日间行车灯形成一体式设计，还具有流水灯的动态效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1890/1575(1570)毫米，轴距为2900毫米。

内饰方面，起亚 EV6全系标配双12.3英寸曲面屏，旋钮式换挡，保留了实体按键。搭载最新的起亚汽车Kia Connect互联系统，可以实现IOT车家互联，用户在车内可以控制家里的扫地机器人、空调等智能家电，也可以通过智能音箱控制车内空调或启动汽车。

宝马iX1

售价：29.99万元-33.99万元

作为宝马X1纯电版车型，新车整体延续了全新X1的设计风格，入市后将直接与特斯拉、小鹏、蔚来等众多新势力主销车型惊醒正面竞争。

具体来看，新车基本延续了全新X1的设计，在中网、保险杠处、侧裙等细节之处增加了蓝色的装饰，以凸显其新能源的特殊身份，而大尺寸中网和棱角分明的线条设计，则为整车增加了不错的力量感。

进入到车内，新车采用了当下流行的双连屏设计，由10.25英寸的全液晶仪表和10.7英寸的中控多媒体显示屏组合而成，衫局其中中控屏内置宝马最新的iDrive 8车机系统，并带有手机无线充电，满足消费者对于充电的需求。

动力部分，全新宝马iX1配备前后双电机的动力总成，最大功率为230千瓦，最大扭矩493牛·米，并带有四驱系统，百公里加速时间为5.7秒扮塌丛。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。

新款奔驰GLB

售价：31.19万元-36.79万元

作为中期改款车型，新车在外观、内饰的厅樱设计方面进行了一定改动，并针对配置等方面进行了优化升级。

具体来看，新款GLB的前脸采用了较为圆润的四边形进气格栅，且全新四横幅镀铬饰条与三叉星辉 LOGO 的设计，让新车看上去更具厚重感。此外，车头两侧的前大灯组造型也变得更加犀利，重新排列的光源和 LED 灯组让新车展现出了更帅气的视觉效果。

车身侧面，新车腰线贯穿车身至尾部，配合平滑的车顶线条让整车看上去更加方正，配合宽厚的黑色轮眉与密条辐轮圈，让新车更显动感。新车长宽高分别为 4638/1834/1696 ( 1706 ) 毫米，轴距为 2829毫米。

进入车内，新车配备双 10.25 英寸的全液晶联屏，中控台上金属风格的装饰面板，更能展现出科技感。另外，车辆还标配最新一代的 MBUX 车机系统、全新的智能语音助手、无线 CarPlay 以及方向盘加热等功能。

性能上，新车依旧提供1.3T和2.0T可选，1.3T最大功率为163，马力，峰值扭矩为270 牛·米，2.0T最大马力为190匹，峰值扭矩可达300牛·米。传动系统部分匹配的是 7 速湿式双离合变速箱以及 8 速湿式双离合变速箱。

全新林肯航海家混动版

售价：36.88万元-46.88万元

作为林肯品牌的焕新战略车型，全新一代林肯航海家混动版进一步扩充了林肯美式豪华SUV家族的产品阵容，从而很好的诠释了中大型美式豪华SUV的氛围。

具体来看，全新航海家混动版的外观针对细节采用了与燃油版有不同的设计。大尺寸进气格栅内部辅以点阵式中网，搭配贯穿式的灯带和可蓝色发光的林肯 LOGO，使其彰显出新能源的属性，此外，新车还有迎宾的灯语效果，在解锁时至上车的过程提供了良好的氛围感。

内饰方面，新车依旧采用环抱式座舱设计，23.6 英寸的环抱式超高清屏 +11.1 英寸的中控屏幕，将豪华科技感拉满，车机系统方面，内部更集成了 SYNC+3.0 智行互联系统，得益于FNV3 智能互联全网架构平台的加持和高通骁龙 8155 芯片算例的帮助，带来更加丝滑的操作流畅性。

性能方面，全新航海家混动版搭载了2.0升涡轮增压发动机+电动机，发动机最大功率为207千瓦，最大扭矩为407牛·米，并采用永磁同步电机，电机总功率达140千瓦，电动机峰值扭矩可达320N·m。

猛士917

售价：63.77万元-73.90万元

猛士917可以说是继仰望U8之后的又一辆国产豪华新能源硬派越野车，据了解，作为猛士品牌的首款车型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架构打造，该架构采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，以及最全面的电控智能化底盘系统。

具体来看，猛士 917 的外观非常威武霸气，新车前脸线条犀利，且硬派越野设计的前杠，提升了不少的安全感，同时梯形中网内部填充了蜂窝状网格，中央悬挂猛士硕大的品牌LOGO，视觉效果夸张醒目。另外，前大灯采用了X型交叉日间行车灯设计，竖向的LED日间行车灯一直延伸至机盖两侧，整体极具辨识度。

内饰方面，新车同样采用了硬派SUV的设计风格，使用了悬浮式仪表盘和中控屏设计，且车内大量采用“装甲”的设计理念，包括空调出风口处等细节。另外，中控台细节处融入木纹设计元素，增添了豪华感。

性能上，猛士917纯电版车型由前后四电机驱动，峰值功率 800千瓦，轮边扭矩16000牛·米，零百加速4.2秒，CLTC纯电续航505公里；增程版车型由发动机及三电机共同驱动，峰值功率600千瓦，轮边扭矩 10600牛·米，零百加速6秒，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航1026公里。

2024款路虎卫士

售价：68.8万元-102.8万元

作为路虎品牌中的“明星”产品，路虎卫士无疑是一款不容忽视的越野车，自诞生以来深受越野爱好者的喜爱，此次成都车展2024迎来了焕新上市。

作为改款车型，新款路虎卫士延续了旧款车型的造型设计，前脸依旧采用造型粗犷的中网，内嵌路虎车标LOGO以及卫士的英文标识，两侧配备矩阵式圆形大灯，前机盖以及四轮轮眉都通过一定的隆起营造出了肌肉感。

捷尼赛思G90

售价：69.88万元-115.88万元

30万级豪华品牌SUV,林肯:不设限的产品才是真豪华

30万级买豪华品牌SUV，你能接受空间捉襟见肘吗？动力你能接受1.3T吗？当“豪华品牌SUV”遇上“30万级”，所得出卖型的答案好像总是被枷锁限制住。但我们只能被迫接受并为此买单吗？经过这次林肯的无界之旅试驾，大事君在林肯身上得到了不一样的答案。

首先试驾的是24.58万起售的林肯冒险家。在25万区间，可能大多消费者会径直把备选车型清单锁定在合资品牌，殊不知这个价格其实还有豪华品牌身份的林肯冒险家可选。林肯冒险家采用全新Quiet Flight 2.0设计理念打造，前脸应用了全新星耀式前格栅以及星瞳自适应LED前大灯。车尾则是熟悉的贯穿式灯组，配合镀铬饰条，车型设计极具林肯品牌辨识度，也成为了在敦煌路上的靓丽风景线。

车厢内部，4612*1887*1630mm的车身尺寸，充分保证了车厢的乘坐空间。最亮眼的是，冒险家还标配12.3英寸全数字仪表盘，以及27英寸兄橘贯穿式全景屏，而在实际的体验过程中，屏幕效果显示酷炫，反应速度也可圈可点，甚至要比同价的合资竞品都要优秀不少。另外，前排带24向调节功能的电动座椅，配合3级强度的5种电动按摩模式，冒险家的舒适体验一点都不入门。

动力上，冒险家同样入门级高配，2.0T+8AT的动力总成，最大可输出功率190kW，峰值扭矩395N·m，并有两驱和四驱可选。值得一提的是，当车辆行驶在敦煌的砂石路面，新车配备的CCD自适应悬架系统更将路面的坑洼隔绝在车厢外部，舒适性远超同级合资车型。换句话来说，综合车型品牌力、车型设计用料、车型NVH表现，林肯冒险家都可以说碾压般的存在，质价比突出。

而在豪华品牌目标消费者更关注的30万级市场，随后试驾的林肯品牌航海家相比同级竞品，其优势更是突出。相同的价格区间，如果你想选择一辆奔驰的话，那么你买的只是表面的“伪豪华”，也就是人们常说的“只买了个标”。紧凑级的车身尺寸、吃紧的1.3T动力，怎么都无法和“豪华”二字产生联想。如果把这辆竞品同样带到敦煌来，面对烂路以及越野场景，估计只会让它“原形毕露”。

相比之下，林肯航海家无疑更懂目标消费群体对豪华车型的期待。2023款林肯航海羡配团家全系搭载2.0T+8AT的高配动力，最大功率261马力，峰值扭矩390N·m，新车更是配备了智能适时四驱系统。在这次敦煌试驾的过程中，无论是失修烂路还是沙丘土坡，航海家都轻松应对，如履平地。

除了机械底子比竞品更具优势外，林肯航海家在豪华品牌一贯强势的设计也卷出新花样。车厢内部，主副驾两块23.6英寸屏幕连成一体，屏幕更是来到车规天花板的4K分辨率，显示效果完全不需要担心。贴心的是，由于屏幕离驾驶员较远，为了不遮挡屏幕显示，林肯航海家将双辐式方向盘设计成接近椭圆形。在沙丘行驶时，驾驶员既能方便观察路况，也能实时看到车辆的信息，这才是一辆豪华SUV应有的面面俱到。

而在国人在意车厢空间方面，林肯新款航海家用锦上添花来形容再合适不过，新款比老款大了一圈，新车尺寸为4908*1952*1717mm，轴距2900mm，不仅再次突破自我，与同价豪华品牌的紧凑级尺寸相比，新款航海家又是碾压式存在，在产品力上完全不设限。哪怕满员5人驰骋在敦煌路上，也丝毫不觉得拥挤，相信这也是竞品车型难以企及的。

除了机械底子比同价竞品更有诚意，林肯新款航海家的配置也足够亮眼。舒适性方面，新车配备了主动软硬可调悬架、主动降噪、前排座椅按摩通风加热、14扬声器的瑞威音响、车载香氛等等，车外是敦煌的漫天黄沙，而车内依旧是维也纳的殿堂级音乐厅。

航海家除了在意乘客的舒适性外，驾驶员的感受也同样被照顾到。2023款林肯航海家拥有内置主动刹车、前方碰撞预警的L2级辅助驾驶。开着林肯航海家在敦煌路上驰骋，哪怕是坐在主驾的驾驶员也同样享受，窗外的美景也不会因为坐在主驾位置而错过，林肯航海家始终在意车厢每一位乘员的舒适性。

写在最后

什么是林肯的无界之道？除了可以把你带到其他车型无法到达的秘境之外，大事君在试驾完林肯冒险家以及航海家之后也有了新的理解，那就是对车型产品力的不设限。例如冒险家将价格入侵到合资品牌市场的同时，又能提供了合资竞品所没有的豪华感与设计感。而在常规的30万级豪华品牌市场中，新款航海家更是拿出了越级的领先优势，解决了30多万预算买豪华品牌SUV“只买了个标”的难题。可以说，新款航海家才是30万-40万区间的豪华SUV完全体。不管是冒险家，还是航海家，这两款车都很好地诠释林肯的无界之道。

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