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2023新车大众途观1、5t混动车suv 2023新车大众cc

时间:2023-10-16 02:54:35 作者:泪点

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宝马320同级的车有哪些

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品,车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机,车型尺寸为4.734米,1.811米,1.455米。 BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位,并反映其高档产品内涵。

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2、奔驰C级 2023款 33.15-37.73万

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2023年9月北京奔驰旗下新车——2023款奔驰C级正式上市,新车继续提供5款配置车型可选,官方售价33.15-37.73万元,新车外观及内饰继续沿用老款车型的造型设计,仅在功能配置方面进行优化调整,新车继续搭载1.5T发动机+48V轻混系统,匹配9AT变速箱,部分车型还配备了4MATIC全时四驱系统。

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3、沃尔沃S60 2023款 29.69-38.49万

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2023年6月新款沃尔沃S60正式上市。新车全系推出5款车型,售价区间29.69万-38.49万。动力方面搭载2.0T发动机,分低、中、高三种不同功率调教,变速箱除高功版为8AT之外,其余均换装了7速湿式双离合。

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4、大众CC 24.99-28.00万

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新款大众CC/CC猎装版车型正式上市,新款大众CC的售价区间为24.99-29.29万元,共计推出4款轿跑车型;大众CC猎装版的售价区间为25.69-29.99万元,共计推出3款猎装车型。

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5、一汽大众奥迪A4L 30.68-39.68万

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全新奥迪A4L有一张令业界瞩目的标签:十大科技革新和40项重大变化。这款A4L有很多亮点:棱角进气格栅、更犀利的大灯、全新造型的轮毂以及炫酷的仪表盘和独具创新的内饰设计。但这款新作远不仅是奥迪家族的颜值担当,从平台到动力系统,从内饰设计到科技配置,全新奥迪A4L的改变可谓“脱胎换骨”。

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三厢帕萨特欧洲停产,帕萨特B9何去何从?

近日,根据海外媒体报道,大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售,Passat三厢版或于2023年正式退市。而在此前,大众已经宣布帕萨特退出北隐携美市场,停产停售。

根据外媒所曝光的规划,现款在售的欧版三厢Passat(国内对应迈腾)和Arteon(国内对应CC)未来将不再更新换代;不过在欧洲热销的Passat旅行版(国内对应蔚揽)或继续以小改款的形式进行销售,以便满足不喜欢SUV的消费者们。

由于该计划仅仅限于欧洲,而对于中国市场相关车型是否停产,目前并未有消息传出。在中国市场作为B级车的常青树帕萨特,其未来的走向更值得我们关注。

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下一代帕萨特或成为中国特供车型

帕萨特的停产可以看成是大众汽车对旗下车型的战略调整。

在世界各地,人们对汽车的喜好各有所好:北美市场流行皮卡、SUV,欧洲市场更青睐两厢车,而中国市场更喜欢有头有尾的三厢轿车。

在欧洲,大众仍将保留在欧洲热销的Passat旅行版。此外,在帕萨特退出欧洲市场之后,与Passat采用相同平台的斯柯达速派,今后将取代Passat三厢车的地位。由于斯柯达速派车型售价比Passat更低,而东欧市场和中国市场一样比较流行三厢车,这或许是斯柯达速派最终战胜了Passat的主要原因。

而在中国,大众找不出一款能代替帕萨特征战中型车领域的车型。因此,相信大众无论如何都不会让帕萨特在中国停产。如此一来,在北美、欧洲相继停产帕萨特之后,帕萨特将成为又一款中国特供车型。

帕萨特进入国内20年来,太多的产品知识相信大家早就熟记于心。喜欢并且认可帕萨特的人,认为帕萨特具有男人的味拆携消道——刚毅、稳健,有内涵的车型。迄今累计销量已达280万辆,这是一个堪称辉煌的成绩。

说到中国特供车型,大众旗下如今有朗逸、宝来、途观L、途观X……当然了,由于中国市场的重要性,大众之外的其他汽车品牌也推出了不少热销的中国特供车型,比如JEEP大指挥官、别克旗下的昂科威、英朗等等。由于中国消费者集体属于享乐派,所以这些车大都比海外版做得精致,配置也不错,这一点让老外旅知也很羡慕。

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帕萨特B9曾计划于2023年发布

其实,在2023年8月,英国媒体曾发布了一组下一代帕萨特(帕萨特B9)的消息,报道新车将在2023年在英国正式亮相。根据最新消息,虽然帕萨特B9已经不大可能在欧洲推出,但相信在中国市场仍然会推出这个版本。

新车采用了全新MQBEVO平台,从官方曝光出来的图片来看,仍旧会是消费者熟悉的大众风格。从外观来看新车更接近于现款CC,而内饰则和高尔夫8较为相似。

和现款帕萨特比较起来,新车前脸采用了低趴式设计,这样阻风系数更低,大大增加了行驶中的能源浪费。尾部设计的更加短促,大溜背造型有一种未来科技感,上翘的鸭尾让人想到了大众CC,车身棱角刻画得非常锐利。

根据海外媒体报道,新车在内饰部分上有升级,在内饰样式不会有太大的改变,仅仅在车辆配置功能上所体现,预计会增加全新数字化驾驶舱系统,同时也会支持5G技术,巡航辅助系统等。

空间尺寸目前还没有公布,但预计国产后不会跟现款差别太大,现款帕萨特的尺寸已经达到行业领先水准,再延长可能会影响汽车性能,相信帕萨特的车身尺寸不会无限延长下去。

在动力部分上,预计将搭载型号为EA211,1.5T涡轮增压EVO发动机和EA888EVO2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,很有可能会有四驱版选择,同时还会推出纯电版车型和插电混动版车型。

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帕萨特会成为一个单独的品牌吗?

帕萨特不会停产,但会成为一个像捷达那样的独立品牌吗?

相信很多读者也会想到这个问题。毕竟,有捷达成为独立品牌的先例,那么帕萨特也有可能走上这条路。

捷达原本是一个车型的名字,但是一汽-大众把捷达这个名字独立成一个品牌。大众汽车在一汽大众就有三个品牌了,高端品牌是奥迪,中端品牌是大众,低端品牌是捷达,形成了高中低的搭配。

在其他品牌也有类似的先例。比如说现代捷恩斯,原本只是一个车型,但是由于它的销量比较好,而且现代汽车又想开发高端汽车品牌,所以就顺势而为,把捷恩斯独立成了一个高端品牌。

但是帕萨特的情况和捷达、捷恩斯都不同。

捷达成为独立品牌之前,在大众体系中属于定位较低的入门车型,和大众旗下的桑塔纳、朗逸都存在客户重叠,相互竞争的情况。而帕萨特是大众国产车型中的旗舰,和内部车型并没有形成竞争,是一个不折不扣的“带头大哥”形象。

同时,帕萨特和捷恩斯也不同,在帕萨特之上还有辉昂,如果大众想进军高端,显然辉昂比帕萨特更为合适。

因此,帕萨特成为独立品牌的可能性极小,在短期内并不现实。

写在最后

帕萨特B8不会成为最后的绝唱,帕萨特B9仍然会如期到来。刨除了全球车的身份后,当2023年帕萨特B9来到我们的身边之时,我们或许会看到一个更具有中国味、更贴合中国市场的帕萨特。这对于帕萨特来说,其实也是一个重塑自我、超越自我的机会。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

ea888发动机有哪些车

ea888发动机的车有上汽帕萨特、途岳R-Line、速派、途观L、大众CC、大众途昂、一汽迈腾、大众辉昂。

1、上汽帕萨特(2023款 280TSI 商务版):

动力方面,新帕萨特燃油版车型将继续搭载1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率三种动力系统,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

2、途岳R-Line(2023款 280TSI 两驱风尚版):

是上汽大众2023年11月14日发布的一款SUV车型,新车搭载1.4T发动机,采用了双边共四处的排气设计。外观方面。

相比普通版途岳,途岳R-Line车型最大的变化在于其采用了一套新样式的车身同色包围,包括拥有更大尺寸进气口的前保险杠、车身同色的侧裙、后包围黑色面板等。

3、速派(2023款 TSI280 DSG尊享版):

动力方面,全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择,传动部分,除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外,其余车型均使用的是7速双离合变速箱。此外,全新速派1.4TSI和1.8TSI全系车型均配备发动机启停技术。

4、途观L(2023款 280TSI 潮创限定版):

在动力方面,新途观L依然提扒正供了330TSI与380TSI两款动力,分别搭载1.4T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力,峰值扭矩300牛·米。

后者最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛·米。此外,380TSI车型搭载了大众4 MOTION全时四驱系统,并具备驾驶模式选择功能。

5、大众CC(2023款 330TSI 炫目版):

诞生于大众模块化横置平台MQB B平台,其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间,并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全系标配LED车灯,LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能梁族,还配备了角灯和坏天气灯,在车辆转弯时提供拐角照明。

尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型,布置在灯的边缘位置,侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。

6、大众途昂(2023款 330TSI 两驱豪华版):

采用拨片式数字换挡,造型便捷,周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰,悠然驾乘体验倍增;而12英寸智能多媒体交互系统(带智能导航)及平视显示系统。

则打造全方位数字视野全新途昂2023款内部搭载全新一代MOS 3.2智慧车联系统,并新增大众IQ智驾系统。全系新增预通风功能,并且带有Clean Air Gen3 PM2.5 空气净化装置的三区自动空调系统。

7、一汽迈腾(2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型):

搭载1.8TFSI发动机,采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术,1500转春渣悔/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转,功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速DSG手自一体变速器。

6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时,电脑做出的干预很少,手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。

8、大众辉昂(2023款 380TSI 豪华版):

动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。

简介:

“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机,发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身,实现了动力与经济环保。

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