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汽车别克君越官方指导价:22.98-30.98万,要是分期的话,首付在5.39万起。
随着消费群体逐渐年轻化,市场和车企也随着改变,为了迎合年轻消费者的需求,都推出了不少年轻、时尚、运动的产品,就连大家印象中“古板、老气”的合资中型轿车也跟着改变,例如雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特等车型都将年轻时尚的气息拉满。
等等,是不是少了一款重量级别的合资中型轿车?没错,就是今天我们要介绍的全新一代别克君越,如果说在售款别克君越是沉稳的成熟大叔,那么全新一代的别克君越就是鲜衣怒马少年郎。
全新一代别克君越采用了PURE Design纯粹设计理念,同时还提供普通版本和艾维亚车型,区别在于普通版车型采用多层布局装饰条,官方称之为“星芒主动式进气格栅”;艾维亚车型的进气格栅内部采用了“星耀”镀铬装饰,并且两侧还搭配了獠牙设计的饰条,将年轻时尚、个性张扬的气质拉满。
对比于现款君越别克,新车的设计风格更加年轻,更是符合年轻消费者的审美;对比于竞争对手,新车的气场非常强,尤其是大面积进气格栅搭配“7”字形设计的大灯组,为新车增添了几分霸气,这很难不让人喜欢上新车。
值得一提的是,全新喊兄一代别克君越艾维亚车型还配备了Matrix自适应矩阵式前大灯,其内部采用222颗LED光源,拥有15个独立照射分区,支持9种智能照明模式,可以根据路况自动切换远近光灯,不仅能保证最优的路面照明,还不会给前方行车造成干扰,能给用户带来更加安全舒心的出行体验。
除了前脸之外,最亮眼的地方莫过于车顶圆滑的设计、车窗周围配备了镀铬条,为新车增加了几分档次感;告悔新车尾部搭配了鸭尾式尾翼+双出电镀排气口,运动感一下子就提升了。
看到这里,大家是不是很疑惑,全新一代别克君越除了年轻时尚、运动感十足,就没有别的了吗?在如今智能化时代如何有竞争力呢?
大家先别急,这不是刚说完外观设计吗?现在就来看看新车的内部,搭载的智能化和舒适性符不符合大家的口味!
全新一代别克君越搭载了全新一代VCS智能座舱、并采用EYEMAX 30吋弧面6K屏,分辨率高达6008×934,不仅支持高精度多点触控,还采用了防眩光低反射表面处理和防指纹处理,带来了流畅清晰绚丽的使用体验。
这还不是重点,新车可不是徒有其表、“绣花枕头”,而是真正实力派,内置了高通骁龙8155车规级旗舰芯片,全新一代VIP智能电子架构的高效信息传输能力,以及5G通信技术。
不仅带来极其流畅的交互操作体验,还让新车支持整车系统级多模块OTA并行刷新,能让用户体验到别克最新的智能体验,常用常新。
作为一款中型轿车,车内空间和舒适性是永远避不开的话题,虽然全新一代别克君越与现款车型一样,轴距为2905mm,但是新车的后排头部、膝部和腿部空间均有明显提升,尤其是膝部空间增加了32%,头部的最小间隙提升了超过60%;即便是满员情况下,也让后排乘客获得舒适的空间。
这就完了吗?当然没有,为了提升乘坐舒适性,新车配备了3D浮感舒享座椅,是基于通用汽车全球座椅骨架平台开发,采用Moli高级真皮包覆,并且前后排的坐垫长度为505mm和482mm,为大腿提供了更充足的支撑,提升了乘坐体验。
另外,新车的艾维亚车型配备了前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩等功能,并且还提供副驾老板键及后座乘客智控功能,配置、乘坐体验远超同级别车型。
根据申报图显示,新车将提供1.5T和2.0T两种动力版本车型,其中2.0T发动机的型号为型号为LXH,最大功率为169kW,应用在别克世纪和凯迪拉克旗下部分车型当中,可以看出别克这次算是下了“血本”。
值得一提的是,通用旗下搭载型号为LXH的2.0T发动机的车型,大部分都配套了48伏轻混系统,不知道全新一代别克君越后续会不会推出这类版本车型。
据了解,全新一代别克君越将在今年5月15日上市,预计起售价在20万左右,在同级别中算是偏高,但是按照别克以郑友袭往的惯例,虽然现款君越的售价区间为21.98万元-28.98万元,不过该型车的降价优惠幅度比较可观,各个地区有不同程度的现金优惠,有的地区最高优惠达到了7万,不知道新车的后续操作会不会这样子。
至于为什么别克君越会有如此大的优惠?兵哥认为以下两点原因,第一是市场竞争压力过大,合资品牌内卷,自主品牌发起围攻,导致别克君越的市场竞争力下降。
第二是别克品牌在国内的影响力,自从进入2023年之后,别克品牌在国内的销量出现明显的下滑,其中昂科威4月份的销量为12180辆,君威3月份的销量为12235辆,君越的4月份销量仅为2077辆。
相比于同品牌的其他车型,别克君越的销量并不好,只能加大优惠力度,“以价换量”,将销量提上去。如今,全新一代别克君越即将上市,如果预售价低于20万,以及优惠力度够大的话,那么市场竞争力也将提升,为君越家族争一口气。
编辑总结
总的来讲,全新一代别克君越的提升是有目共睹的,同时还颠覆了以往成熟稳重的中型车形象,将一些年轻、个性、运动的元素融入在设计里面,并且在配置方面,搭载了更多智能化功能,与时俱进,不输同级别竞争选手。大家觉得在当下如此激烈的市场中,全新一代别克君越上市之后能为别克品牌赢得多少市场份额呢?
在中高级轿车市场,大部分首先想到的都是日系三杰和德系双雄。当然,它们能得到这么高关注度是有原因的,它们是这个细分市场的头号选手,不过它们还有一个老牌对中高级车型市场的影响不可忽视,它就是美系车型别克,别克最近旗下车型进行了大“换血”,今天我们就来聊聊别克君越这款车型。
目前,2023款别克君越一共有四款在售车型,售价区间为17.99-28.98万。别克君越自上市以来一直得到比较不错的销量,其与帕萨特等车型对标,如今迎来了一次大改款。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
外观方面,别克君越采用了全新家族式设计语言,前脸飞檐展翼式造型仍然清晰可见,前脸搭配的进气格栅尺寸比较宽大,上窄下宽的设计降低了前脸的视觉重心,全新的别克车标logo放置格栅上方。两侧头灯组呈7字造型,并搭配了设计感较强的LED日行灯,点亮后效果十分犀利。
车身侧面线条比较流畅,整体车身呈现出低趴的姿态,平直的车身线条从车头延伸至车尾贯穿着全身,拉长了车身视觉粗滑上的长度,微微溜背的造型设计也带来了十足的运动感,车窗边搭配镀铬条点缀,时尚感很到位。下方轮毂为19英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计年轻气息比较足。
来到尾部,车尾则使用了多线条设计,后尾箱上方微微翘起的小鸭尾设计,看起来具有一定的立体感,尾灯则为贯穿式设计,尾灯内部搭配LED灯带,点亮后的效果比较出色。下方则为双边双出的排气布局,并配备了扁平式尾喉设计。
别克君越的车身尺寸为4993/1866/1469mm,轴距为2905,定位于中型车。车内空间表现比较出色,后排腿部空间很宽敞,作为家用完全没问题,后排还配有副驾驶位调节按钮,增添了实用性,车顶配备大尺寸全景天窗,采光和通风效果出色。
来到车内,全新别克君越将内饰也进行了重新布局,整个座舱充满了科技感,车内主要以米白色为主,中控台配有大量皮质材料包裹,提升了车内质感。双联屏采用了悬浮式设计,中控屏与全液晶仪表盘融为一体,形成30英寸的余激中控屏,中控屏内置娱乐丰富,仪表盘显示的车辆信息也比较全面,多功能方向盘则使用了四辐式设计,握起来手感细腻。
配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、11个扬声器的BOSE音响等。
动力方面,别克君越提供了1.5T和2.0T动力,其中1.5T发动机最大马力为180匹,2.0T发动机最大马力为237匹,匹配CVT无级变速和8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。
不足的是,油耗比较高,城市行驶油耗要在11-14个之间,保养成本也比较高,增加了日常使用成本。
总的来说,全新别克君越由内到外的升级让我们看见了它的诚意,外观设计上变得更加时尚运动,内饰布局科岩毁腊技感进行了提升,细节上也加入了新时代元素,非常符合当下年轻人的审美。你认为这款车如何呢?评论区一起聊聊看。
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