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2023年经济普查流程包括制定普查实施方案、普查区划分与绘图、普查指导员和普查员选聘及培训、编制清查底册、实施单位清查、登记准备、普查数据检查、审核和验收、普查数据汇总、普查数据质量抽查、普查数据评估与发布、普查资料开发、普查总结。
1、制定普查实施方案
制定全国经普查实施方案,并进行试点调查。
2、普查区划分与绘图
县级普查机构在底图中确认本地管辖区域及边界,划分普查区和普查小区,形成普查区地图。通过实地走访核实并修改普查区和普查小区边界。
3、普查指导员和普查员选聘及培训
县级普查机构负责指导,乡级普查机构负责具体组织实施,选择符合条件的人员担任单位清查和普查登记工作的普查员或普查指导员。对选聘的普查人员进行业务培训,明确人员职权、职责和工作任务。
4、编制清亮野查底册
收集整理部门数据,进行比对,建立单位比对数据库,生成清查底册。
5、实施单位清查
根据普查区电子地图,逐户进行清查,采集建筑物信息,填写清查表。各级普查机构完成清查数据审核验收,上报清查表和清查底册。
6、登记准备
将普查单位名录及普查表部署至联网直报平台、非一套表单位采集处理软件或加载至手持移动终端设备。对个体经营户进行样本选取,将样本单位名录信息和普查表式加载至手持移动终端设备。通过有效途径向所有普查对象发送第四次全国经济普查告知书,指导和督促普查对象做好相关准备工作。
7、普查登记
一套表单位登录国家统计联网直报平台填报普查表,非一套表和个体经营户样本单位采用PAD填报普查表。各级普查机构要在基层数据上报期间及时对含明普查数据进行随报随审。对工商等部门提供的新增单位,统计调查发现的新增单位,入户调查结果与普查单位名录差异情况进行查遗补漏。
8、普查数据检查、审核和验收
县级普查机构随机抽取3-5个普查小区,对其中已经上报单位的普查数据质量进行检查。各级普查机构对普查数据进行分专业审核及跨专业审核,发现问题退回核实修改。上级普查机构负责验收下一级普查机构上报的基层普查数据,对验收结果进行确认。
9、普查数据汇总
根据普查基层表汇总分地区、分行业等分组的法人单位、产业活动单位和个体经营户基本情况数据、主要经济指标数据。
10、普查数据质量抽查
抽取一定比例的普查区,对单位填报率、普查表主要指标的填报情况等进行质量抽查。
11、普查数据评估与发布
通过对质量抽查结果的分析,评估普查基础数据质量。结合相关历史数据、部门行政记录,对主要指标和分行业、分地区数据进行比较分析,评估普查数据的真实性、一致性和准确性。按照有关规定,以公报的形式及时向社会发布普查敬老喊主要成果,公布普查指标解释等信息。
12、普查资料开发
开展研究分析,对各级党委政府和社会各界所关心的热点问题,进行专题分析研究。开展普查研究课题招标、定标和具体研究、评审工作。编印普查资料,编辑出版经济普查年鉴等普查资料。
13、普查总结
对普查工作进行总结,并按有关规定进行普查工作综合考评,开展普查表彰工作。
经济普查的重要性
全面调查了解我国第二产业和第三产业的发展规模及布局,了解我国产业组织、产业结构、产业技术的现状以及各生产要素的构成,进一步查实服务业、战略性新兴产业和小微企业的发展状况,摸清我国各类单位的基本情况,全面更新覆盖国民经济各行业的基本单位名录库、基础信息数据库和统计电子地理信息系统。
通过普查,进一步夯实统计基础,健全统计工作的部门协调机制和信息共享机制,为加强和改善宏观调控,加快经济结构战略性调整,科学制定中长期发展规划,提供科学准确的统计信息支持。
2023年中国gdp于2023年1月17日上午10时公布。迹基2023年1月17日上午10时,国务院新闻办公室将举行新闻发布会,介绍2023年国民经济运行情况。届时,中国全年GDP增速、人凯和口总盯州盯量、人均收入、就业情况等核心经济数据将公布。
撰文?/?马晓蕾
编辑?/?牛跟尚
设计?/杜?凯
来源?/?Forbes,Autonews作者:Neil?Winton,MAKISHIRAKI
随着全球几大经济体遭遇病毒的二次爆发,全球汽车行业在2023年底或2023年初以简单的“V”型反弹恢复到疫前销量水平的愿望彻底破灭。GlobalData预测可能要到2023年才能实现全面复苏。
乐观人士可能会指出,至少这表明汽车销量能够恢复常态,省的一些激进的环保主义者总是试图把销量的急剧萎缩作为快速淘汰燃油车(ICE)并由电动汽车取而代之的论据。
此前,有业内预测人士预计,2023年的全球销量应该能恢复到2023年的水平。
根据惠誉评级公司在2023年8月份的报告,2023年上半年全球新车销量下降了25-30%,其中中国下降了15%,美国下降了24%,欧洲下降了40%。
但数据和分析公司GlobalData10月15日发布的一份报告称,在2023年之前,全球销售额不会恢复到疫前的水平。
“2023年预计全球轻型汽车市场将增长14.6%,达到8500万辆多一点。预计到2023年,市场才能恢复到2023年的水平,但未来几年该行业需求复苏的路径仍存在风险。”GlobalData在报告中表示。
麦克雷表示,今年的市场复苏是对特殊事件的反应,而不是正常时期所见的较为传统的经济周期的一部分,但他警告说,经济背景将发生变化。
“从明年开始,很大程度上将取决于世界主要经济体的发展道路,届时经济衰退有可能变得更加广泛,需求受到更高的失业率和疫情造成的一些永久性创伤的影响。这可能会给各国政府带来压力,使其扩大对该行业的特别措施和支持,例如,在欧洲继续鼓励购买电动汽车。”麦克雷说。
欧洲目前的复苏是由政府大额补贴和经济刺激计划推动的电动汽悔腔车销售带动的,由于疫情没有结束,而只是暂时减缓,已经有人担心今年年底会彻底失去势头。GlobalData没有对没启欧洲、美国或中国这些全球最大的市场给出任何精确的预测。
汽车制造商面临着大规模投资的前景,以满足基本的行业转变,主要包括电动汽车、自动驾驶汽车、不同形式的汽车所有权和新的移动出行服务的快速发展。此外,全球地缘政治背景仍不确定,英国决定退出欧盟和即将举行的美国总统大选等事件带来的风险也增加了不确定性。
经济学家担心,各国政府对经济的直接支持将是有限的,当钱用完后,经济可能会再次下滑,破坏任何重振汽车销售的尝试。
GlobalData的预测结果与斯巴鲁CEO对美国汽车销量的看法不谋而合,同样认为可能需要三年时间才能从疫情中恢复。
日本汽车制造商斯巴鲁公司首席执行官10月15日表示,美国汽车销量可能需要三年时间才能恢复到疫情前的水平,即使销量继续从4月份的低点反弹。
根据汽车新闻数据中心的数据,2023年美国轻型车销量共计1710万辆。美国市场约占斯巴鲁销量的三分之二。
中村说,斯巴鲁今年美国销量预计约为60万辆,而疫前的预测为70万辆。他补充说,明年这一数字可能会增长到66万左右。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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