11月上市的自主品牌新车有哪些 11月上市的自主品牌新车

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于11月上市的自主品牌新车有哪些 11月上市的自主品牌新车的文章，本文对文章11月上市的自主品牌新车有哪些 11月上市的自主品牌新车好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

11月新车上市盘点:名爵、五菱迎全新车型,丰田也有大动作

第一款：五菱NanoEV

上市时间：11.4预售

前段时间的2023天津车展，五菱正式发布了这台五菱NanoEV的迪士尼限定款；在11月4日这天，常规版五菱NanoEV也将正式开启预售，具体售价也会在当日公布。对于五菱NanoEV这款车，官方对其定位为“Coupe Car”，同时也是五菱品牌的首款两座纯电车型。

通过外观、内饰的设计来看，五菱NanoEV这次显然是瞄准了90后甚至00后年余碰轻市场，因为从设计再到配色，该新车都将年轻、活泼、自由至上等词汇写在了身上。

此外，五菱NanoEV的NEDC续航为305km，车身尺寸也很娇小，对于日常上下班通勤、周末约上朋友、闺蜜去郊外游玩，无论续航还是停车便利性啥的，都很讨喜。

第二款：MG ONE

上市时间：11月内

在进军年轻人的号角中，名爵也交出了自己的答卷，这台将于11月内上市的MG ONE，兴许就能获得不错的分数。产品层面，MG ONE基于上汽全新平台架构SIGMA打造，设计上采用了第三代家族设计语言，就外观来看，MG ONE在车头部分给到的视觉冲击确实可圈可点，但尾部就相对简单了一点。

内饰部分，MG ONE安排上全新的科技座舱，中控为带弧线的三联屏，视觉效果同样很不错；其内置的斑马洛神智能座舱系统，也带来了更智能的用车体验。尺寸方面，新车定位于紧凑型SUV，三围分别是4579*1866*1617mm，轴距为2670mm。动力上，MG ONE搭载了1.5T机头，最大马力181Ps、峰值扭矩285N·m，传动部分为CVT变速箱。

第三款：福特EVOS

上市时间：11月内

在今年的上海车展，福特全球首发了这款基于FNV智能互联全网架构打造的跨界轿跑SUV——福特EVOS。目前，这款EVOS已公布了预售价，22.78-26.08万元的定价，对于它中型SUV的身份，算是合资车企们的主流定价。要说该新车的亮点，那一定它从内到外的突破了。外观上，福特EVOS辨识度极高的溜背与全新的设计语言，都足以给大家留下深刻印象。

内饰部分，该新车中控用上了一块长1.1米的三连屏，并搭载了福特SYNC 2.0系统，科技感属实进步了不少。空间上，福特EVOS倒是给了大家不小的惊喜，因为它的轴距是干到了2945mm，腿部空间也相当可观。还有动力，福特EVOS也全系搭载了2.0T（238Ps/376N·m）+8AT，机械素质自然不用大家担心。

第四款：一汽丰田-凌放HARRIER

上市时间：11月中下旬

在汽车市场细分化的大环境下，丰田当然也得铺设更多的细分车型，比如这台凌放HARRIER，就在荣放和皇冠陆放两款车中，形成了承上启下的作用。价格部分，目前该新车已公布了预售价，这台定位于中型SUV的凌放HARRIER，其22.00-31.00万元的定价，也正好填充了一汽丰田家族在该价位中，走量车型的空缺。

全新高尔夫、吉利星瑞、五菱凯捷!盘点11月上市新车

即将到来的11月又将会有很多新车上市，这是中国汽车市场的盛会。各家品牌在11月都有着十分迅猛的发力。

外形层面，作为一款中国品牌打造车型，星瑞很好延续着自主品牌能接底气，审美本地化的先天优势。具体来说，星瑞采用着吉利4.0时代设计语言。内里点缀直瀑饰条的盾牌前格栅具备相当明晰的精致味道。

基于俯冲式全贯轮信穿式腰线的应用，新车侧面观感颇为修长，且有一股蓄势待发的张力。车尾部分，基于贯穿尾灯与上翘式尾箱盖的应用，能在星瑞的尾部看出较强的宽域感与运动味儿。

星瑞车型空间硕大，车型的座垫长度、座椅填充慎桐含物厚实程度都相当优渥，从而提升了乘坐的舒适度。后排空调出风口和USB接口为乘客争取到了不错的福利。溜背式线条也有着十分巧妙的位置，通过后排乘客头部之后才大举俯冲，日常乘坐近乎毫无影响。

动力层面，星瑞动力搭载源自Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（最大功率190马力），传动系统匹配7速湿式双离合变速器。而就操控感受来说，因为我们都没开过实车，所以只能从当前既有CMA平台车型的表现略做云评。这套车身架构能将轮胎路面贴合得足够完整，同时也将路面上那些细小不平较为彻底地抹除，整体驾驶感甚至有那么一些些“悬浮飘过的味道”。

两厢掀背车曾在中国家轿市场红极一时，那是一个属于高尔夫、福克斯、骐达的时代；然后他们的市场报告说中国人不喜欢宽笑两厢车了，如今这个市场几乎只剩下了高尔夫一枝独秀。

如果你能接受这代高尔夫扁平化设计后的新面孔，那么拥有数字化车舱的新车是值得等待的。动力方面，第八代高尔夫会更多的为废气排放和燃油经济性考虑。

新车的定位是紧凑型MPV，长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，采用了2+2+2三排6座的座椅布局。

外观方面，分体式大灯、悬浮车顶都带来了不错的视觉感受。车内，中排座椅装载磁浮式四向滑轨，纵向滑轨560mm，横向滑轨最大160mm左右滑动，可有多种座椅组合形式，中排座椅还能提供72°开角的独立腿托。

安全配置方面，五菱凯捷配备ADAS智能驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没买车的有福了!11月上市新车盘点,奥迪A3L/欧拉好猫/吉利星瑞

即将到来的11月又将会有很多新车上市，这是中国汽车市场的盛会。自主品牌在这个11月有着十分迅猛的发力。新能源领域的欧拉好猫势头很猛。豪华领域也不乏奥迪A3L这样的高段位选手。今天，就由我带大家看一看11月即将与我们见面的这几款新车。

外形层面，国产车型略有膨胀的尺寸，未曾妨碍这款全新车型关乎精致的表达；多边形前脸、异形前大灯都流露出与本代车型颇为明晰的不太一样。

尺寸层面，新车相比现款奥迪A3车型，也有相对明显的增长。加长51mm的轴距，对于车内空间的舒适度，也具备一定程度提升与帮助。

立足奥迪品牌“最FLAG”的车灯层面，海外版新款A3车型搭载一组矩阵式LED大灯，具备同/对向车辆自动规避能力，能够一定程度降低因“亮光晃眼”而导致的事故发生。

并且此次新车还配备有进气格栅自动开闭功能，该功能可在车辆冷机热车时自动关闭进气格栅，让发动机尽快到达工作温度；高温环境下则将进气格栅自动打开，从而实现有效的撞风散热。但这两项全新技术尚不明确是否会配搭在国产全新A3L车型上。

内饰层面，新车采用与海外版车型一致的全新布局，全液晶仪表盘（或只出现在国产高配车型上）、大尺寸中央触控屏、小尺寸电子档把，都让它与现款车型有着明显的区隔。

偏向驾驶者一侧的中控台与运动式方向盘，展示着颇有年轻的产品调性。横贯副驾中控面板前部的空调出风口，也很大程度拉长着车内视觉宽度。

车机层面，新车取消了现款车型颇具仪式感的升降式非触控中控屏设计，改为一块嵌入内饰之中的10.1英寸触控大屏；有可能内建与中期改款奥迪A4L车型一致的安卓网联系统。基于更大的屏幕、新增的触控交互形式、更富开放的安卓网联生态，新车在科技智能层面，将会有颇为巨大的体验提升。

动力层面；根据申报消息，新款奥迪A3L先期将沿用现款车型动力总成；其中包含一款最大功率150马力的1.4T涡轮增压发动机与一台7速干式双离合变速箱。

外形层面，作为一款中国品牌打造车型，星瑞很好延续着自主品牌能接底气，审美本地化的先天优势。具体来说，星瑞采用着吉利4.0时代设计语言。内里点缀直瀑饰条的盾牌前格栅具备相当明晰的精致味道。

基于俯冲式全贯穿式腰线的应用，新车侧面观感颇为修长，且有一股蓄势待发的张力。车尾部分，基于贯穿尾灯与上翘式尾箱盖的应用，能在星瑞的尾部看出较强的宽域感与运动味儿。

星瑞车型空间硕大，车型的座垫长度、座椅填充物厚实程度都相当优渥，从而提升了乘坐的舒适度。后排空调出风口和USB接口为乘客争取到了不错的福利。溜背式线条也有着十分巧妙的位置，通过后排乘客头部之后才慎桐含大举俯冲，日常乘坐近乎毫无影响。

动力层面，星瑞动力搭载源自Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（最大功率190马力），传动系统匹配7速湿式双离合变速器。而就操控感受来说，因为我们都没开过实车，所以只能从当前既有CMA平台车型的表现略做云评。这套车身架构能将轮胎路面贴合得足够完整，同时也将路面上那些细小不平较为彻底地抹除，整体驾驶感甚至有那么一些些“悬浮飘过的味道”。

外形层面，新车通过大量横向饰条的排布，大幅拉长了整台车型的视觉宽度，既降低了车宽笑辆的视觉重心，也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大，整体颇具一股年幼稚气的憨态。

进入车内，好猫的内饰设计，也体现着自主品牌颇为长足的进步。不再通过配置和新元素的堆砌，展示那种憨态可掬的厚道，而通过颇具完成度的风格营造，展示那种客观存在的硬实力。

风格层面，好猫这套内饰无论颜色搭配、材料纹理均颇为考究，自然形成的撞色的设计，特别是神似MINI的金属按键，都构建车内复古精致的氛围。虽然囿于成本预算，整套内饰摸着确实会有些露馅儿，但立足同价位级别，你也很难有底气说它没有做好。

车机层面，好猫搭载一台7.25英寸液晶仪表与一台10英寸触控大屏，内建ORASmart-café?OS咖啡智能车控系统。支持可0TA升级的车联网系统，并可通过语音控制导航、电话、空调、天窗及多媒体系统。但实话实说，有些汽配城的内里UI，和整套内轮信饰的潮味儿确实有些脱节。

虽然好猫的尺寸挺大，但实话实说。相比那些日系“空间怪”，好猫车内空间的利用率不算特别高。前排头腿部空间尚算不错，后排空间对于成年男性确实有些局促，同时较为明显的明显的地板中央凸起，也会让满载出行有那么一些些尴尬。

续航层面，?欧拉好猫搭载一台最大功率143马力的永磁同步电机。共分为401Km/501Km两组续航车型。其中续航401Km续航车型匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。501Km续航车型搭载的三元锂离子电池能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。同时，欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务。

动力驾驶层面，基于EV车型原生特质，好猫可在3.8秒之内实现0-50km/h加速。在此类纯电小车最常遇见的城市路段，面对传统汽油车型，有着颇为充盈的底气。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上内容是小编精心整理的关于11月上市的自主品牌新车有哪些 11月上市的自主品牌新车的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢11月上市的自主品牌新车有哪些 11月上市的自主品牌新车这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！