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2023年,雷克萨斯全年全球销量为62.5万台,同比2023年下滑18%。
雷克萨斯昔日被外界冠以“加价神车氏神”的称号,但相关数据显示,自2023年下半年来,雷克萨斯终端逐渐出现优惠,随着时间推移,终端优惠力度逐渐变大,但这仍未扭转雷克萨斯在华销量走低的局面。
雷克萨斯2月3日向时代财经表示,全球市场销量下滑,主要受新冠疫情和供应链紧张的影响,导致出现(新车)交付周期延长等一系列挑战,另外部分量销车型因新老款切换暂停销售了一段时间。
而中国市场销量下滑,受零部件供应短缺导禅敬致生产受限、疫情下经销店营业受限等不利因素叠加影响。
雷克萨斯销量下跌的原因:
1、疫情影响了产能
雷克萨斯之所以卖得好,与进口车光环是分不开的,但也正是因为全进口,所以导贺核慎致了上游供应链受疫情影响严重,严重制约了产能。
2、电动化转型速度慢
雷克萨斯和母公司丰田一样,在混动领域有很深厚的积累,但在电气化转型道路上却明显掉了链子,目前在国内有售的电动车型,满打满算也就两款,一款是半吊子油改电的UX纯电,另一款是存在感很弱的NX插混新能源。
Part.1
全新一代雷克萨斯LM国内正式上市,售价119.9万元起
近日,雷克萨斯旗下的全新豪华MPV车型LM在国内正式上市,首发开售的LM 350h七座隽雅版官方指导价为 119.9 万元。此外,全新LM 500h也正式开启预售,其中六座尊崇版预售价为138万元,四座御世版的预售价为158万元。
相较老款车型,新车最大的变化便是内饰与动力。内饰上新车紧跟时代变化,开始注重科技感和豪华感,前排提供了双联屏布局、电子挡杆、木纹装饰等配置,后排提供了Ottoman座椅以及后排自动礼宾空调系统、脚托加热等功能。
动力方面,全新一代雷克萨斯LM提供了两套动力,除了搭载2.5L发动机的油电混动系统(350h)外,还新增了搭载2.4T发动机的油电混动版本,并搭载了DIRECT 4电子动态四驱系统。这套动力早先已应用在了全新雷克萨斯RX 500h上。
Part.2
岚图梦想家获欧盟整车型式EWVTA认证,即将投放欧洲市场
日前,岚图梦想家正式获得欧盟整车型式认证(EWVTA),标志着欧洲版岚图梦想家可批量出口,并在欧盟境内所有国家正式上牌注册,成为岚图汽车进军欧洲市场的又一重要里程碑。
欧盟作为全球进出口管理法规最严格的市场之一,对于产品一致性保证能力、质量控制体系、汽车报废回收等诸多方面都有着严苛的准入标准与监管体系。作为车辆入市欧洲的强制性法规,EWVTA认证涉及车辆安全、性能、环保、续航里程等多个测试项目,被公认为是国际上最具“含金量”的认证体系之一。
Part.3
理想全新纯电动MPV MEGA硬质握裤样件模型车曝光
近日,网络上曝光了理想全新纯电动MPV MEGA的硬质样件模型车图片,MEGA造型也得以首度橡手曝光。不过车辆属于某个阶段的测试车辆,最终量产版造型是否与此相同还是未知数。
据此前官方消息,理想MEGA将于今年年底正式发布,理想汽车有信心将MEGA打梁皮嫌造成50万以上所有乘用车的销量第一,不分能源形式、不分车身形式,打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。
外观方面,可以看到理想MEGA采用了比较圆润的设计风格,新车前挡风和侧窗的面积很大,预计会提供良好的视野。同时,MPV时代看到新车的车头配备了多颗雷达,不过,我们在MEGA身上并未看到熟悉的星环灯,这可能与其不是最终版本有关系。
Part.4
极氪009交付突破10000台,连续单月交付超2000台
日前,极氪009在上海浦东迎来第10000名车主的交付,自今年1月中旬开启交付至今,极氪009仅用时6个多月即达成10000台交付里程碑,创下纯电豪华MPV最快交付纪录。
最新数据显示,7月极氪品牌交付12039台,同比增长139.7%,环比增长13.4%,交付量创历史新高,并连续6个月同比环比双增长。其中极氪009表现尤为亮眼,连续单月交付超2000台,并蝉联50万以上全品类MPV销量冠军。
Part.5
腾势7月销售22246辆,2023年累计销售67897辆
腾势品牌公布7月销量数据,销售22246辆,2023年1-7月累计销售67897辆。具体车型方面,腾势D9连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量TOP1,为7月销售22246辆,成交均价42万元。目前,腾势旗下的又一款新车腾势N7在全国现已开启交付,销量大定订单超过10000+。
图片来源于官方
2023年10月份SUV销售量排行榜:排名车型品牌全年销量指导价格1哈弗H6哈弗19.6685万10.20~14.68万2吉利博越吉利11.9751万9.88~15.98万3丰田RAV4荣放丰田10.0693万17.98~26.98万4本田CR-V本田10.0691万16.98~24.98万5本田XR-V本田10.0023万12.78~16.28万6本田缤智本田9.0447万12.88~18.98万7奥迪Q5奥迪8.2356万39.64~51.92万8日产逍客日产7.5630万13.98~18.98万9宝马X3宝马7.3416万42.10~75.00万10奔驰GLC级奔驰7.2437万39.48~57.60
2023年,国产SUV随着品质和工艺不断提升,凭借超高性价比占有了相当大的市场份额。
长城汽车哈弗H6、H9,哈弗大狗,魏派VV5,Vv7,牢牢占据市场前排。
荣威Rx7,长安CS95,宝骏710,紧随其后。
广汽传祺GS5,GS7,吉利博瑞,远景,都有不俗表现。
合资车,途观L,宝马x1,奥迪Q5,丰田汉兰达占据销量前排。
2023年的年度全部SUV的销量排行榜的车型,那么有排名超前的,有丰田的0度,还有丰田的灵放,还有丰田的皇冠,还有丰田的雷克萨斯nx2023年的年度全部SUV的销量排行榜的车型,那么有排名超前的,有丰田的0度,还有丰田的灵放,还有丰田的皇冠,还有丰田的雷克萨斯nx还有丰田的雷克萨斯的rx还有大众的途观,大众的途安SUV的加长版还有奔驰的SUV等等,都是2023年的销量排行的,前面的车型
2023年1-9月SUV汽车销量排行榜销量前5名:哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田CRV、丰田RAV4。
销量后5名:威马EX6、一汽空纤搜森雅R7、北汽新能源EX系列、马自达CX30EV、传祺GS7日系SUV太猛,前10占斗历6,竖陆特别是本田4杰全部上榜,东本CRV+东本XRV,广本缤智+广本皓影,全部跻身前8,特斯拉ModelY增速迅猛,9月力压哈弗H6成为销冠,1-9月总销量也来到了
第12名,超越宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC三大豪华品牌车型;同时,它也是前20名里唯一一款新能源车型,曾凭借华为大火的赛力斯SF5,1-9月总销量才3429辆,排在
第195名,似乎有点高开低走,特别是7月,受产能、芯片等因素限制,销量仅94辆,不过9月份已经恢复至1040辆。
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