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2023年小型汽车月销量排行榜前3名分别是：1广汽本田的缤智，最近月销量13893辆，今年累积销量辆，官方指导价为12.78-18.98万，2吉利汽车的缤越，最近月销量13099辆，今年累积销量80431辆，官方指导价为7.58-12.98万，3东风本田的本田XR-V，最近月销量13087辆，今年累积销量辆，官方指导姿培价为12.78-17.59万。

1.吉利帝豪

今年吉利也发布了全新帝豪，在外观上全新帝豪做了更细致的变化，在中网、保险杠两侧的排气口、轮毂、车尾都做了调整。

内饰做了很明显的升级，中控台焕然一新，整体的线条也变得更加丰富和富有层次感。

全新帝豪依然采用的是最大功率109马力，最大扭矩140Nm的1.5L自吸发动机，并搭配5MT的变速箱和CVT变速箱。

吉利帝豪在9年多的时间里，连续数年成为中国品牌轿车销量

第一，更是全国轿车销量排行榜前10中唯一的中国品牌车型。

2.领克03

领克03作为领克家族的首款紧凑型的轿车，领克03车型一共有6款配置，1.5L发动机，分为高低两种功率版本。

领克03的设计语言是非常具有标志性的，相比于领克01车头更加地扁，和领克02比较接近，但是03在细节之处更加的精彩，整个设计都是结合了空气动力学，让美和性能不会冲突。迹旦唯

领克03整个车头浑圆饱满，整个车身也是丰盈饱满，更加地凸显了运动风格，而且轮毂采用了18英寸双色Y字型5幅轮毂，让03看起来也非常的跑车化。

3.2023红旗H7豪华版

红旗H7在车头部分隆起的车标充满了品牌色彩。

进气格栅部分是来源于天安门的造型，而车头灯采用了全新的LED光源并且支持随动转向。

H7的轮胎采用了255/55/R17，保证了舒适性。

后备厢也支持电动开启和电动关闭，并且在关闭时也会自动锁死。

内饰整体做工非常细腻。

红旗H7整车底盘扎实，滤震性能也是非常的不错。

4.红旗H5

H5是红旗家族最“年轻”的红旗汽车。

红旗H5采用了直瀑式进气格栅，LED大灯看起来非常犀利，轮毂采用了19寸多幅轮毂，整个车身为溜背式，非常具有运动感。

在配置方面也是非常的时尚实用，电子手刹、全景天窗、AUTOHOLD，车内搭配的中控屏更可以远程控制，开关空调、远程启动、解锁车门都可以做到，而且还搭配了bose音响。

前排4个安全气囊和双侧气帘更是为安全提供了有力的保障。

5.荣威i5

荣威i5是上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车。

新车共推出1.5L和1.5T两种排量，共计9款车型。

荣威i5可看做Ei5燃油版，定位介于荣威360和荣威i6之间，整体更加年轻化，更亲民，主攻入门级紧凑型。

长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，比荣威i6小一号，但比同级竞品车型在尺寸上有优势。

内饰配色共3种，高配车型配有搭载斑马2.0系统的10.1英寸液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表盘。

共有1.5L和1.5T两种动力配置，最大马力分别为120马力和169马力。

6.艾瑞泽GX

艾瑞泽GX的定位是“高颜智新锐性能轿车”，无论是颜值、智能，还是性能都非常“出色”，是艾瑞泽系列面向更高市场和用户打造的旗舰车型，代表着全新一代艾瑞泽形象。

从命名方式、外观设计、动力配置等方面，艾瑞泽GX都表现了强烈的年轻化、运动化倾向，同时搭载了拥有多项AI黑科技功能的“雄狮智云”智能网联系统，智能化水平达到一个新的高度。

7.博瑞GE

博瑞GE是吉利旗下新能源车型。

其中PHEV推出三款车型，MHEV推出5款车型。

新车外观基于家族旗舰车型博瑞打造而来，水滴涟漪前中网，搭配夸张的下包围，使整车前脸营造出运动气息浓郁的设计风格。

PHEV和MHEV均搭载一台1.5T+7速DCT的动力系统，MHEV除了基础动力系统外，配备了一套48V轻混系统，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛·米。

官方数据，该车综迟槐合油耗为5.8L/100km。

8.逸动XT

逸动XT曾被誉为最美自主车，第二代车型采用了长安最新的家族化前脸。

整个前部刻画也是更显动感气息。

车侧部分自B柱后开始下遛明显，很好的呼应了前部的动感风格。

新车目前仅提供1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，最大扭矩168Nm。

新车共推出7款车型，官方指导价为7.79-10.99万元。

9.秦Pro

比亚迪秦Pro系列共6款燃油版车型、4款插电式混合动力车型以及3款纯电动车型。

外形和内饰均采用了最新家族设计风格，最大的亮点就是可旋转的液晶中控屏，动力方面，汽油版车型将搭载1.5L和1.5T两种排量，最大功率分别为80kW和113kW，秦ProDM将搭载1.5T发动机+电机的插电式混动系统，整个混动系统综合最大功率为295马力，0-100km/h加速仅需5.9秒

10.睿骋CC

长安睿骋一共7款车型，价格从8.99万到13.89万元不等，而CC的意思为ChineseClass。

睿骋CC采用了长安最新一代的家族化设计语言，前脸采用了蝶翼型的进气格栅。

而内饰方面，睿骋CC的中控屏和仪表盘分别都是10.25英寸的彩色液晶仪表盘，这在同级车里面都十分少见。

睿骋CC采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩225牛米。

车道偏离预警、主动刹车、交通标志识别等都体现出对于安全性能的用心。

1.吉利帝豪

今年吉利也发布了全新帝豪，在外观上全新帝豪做了更细致的变化，在中网、保险杠两侧的排气口、轮毂、车尾都做了调整。

内饰做了很明显的升级，中控台焕然一新，整体的线条也变得更加丰富和富有层次感。

全新帝豪依然采用的是最大功率109马力，最大扭矩140Nm的1.5L自吸发动机，并搭配5MT的变速箱和CVT变速箱。

吉利帝豪在9年多的时间里，连续数年成为中国品牌轿车销量

第一，更是全国轿车销量排行榜前10中唯一的中国品牌车型。

2.领克03

领克03作为领克家族的首款紧凑型的轿车，领克03车型一共有6款配置，1.5L发动机，分为高低两种功率版本。

领克03的设计语言是非常具有标志性的，相比于领克01车头更加地扁，和领克02比较接近，但是03在细节之处更加的精彩，整个设计都是结合了空气动力学，让美和性能不会冲突。

领克03整个车头浑圆饱满，整个车身也是丰盈饱满，更加地凸显了运动风格，而且轮毂采用了18英寸双色Y字型5幅轮毂，让03看起来也非常的跑车化。

3.2023红旗H7豪华版

红旗H7在车头部分隆起的车标充满了品牌色彩。

进气格栅部分是来源于天安门的造型，而车头灯采用了全新的LED光源并且支持随动转向。

H7的轮胎采用了255/55/R17，保证了舒适性。

后备厢也支持电动开启和电动关闭，并且在关闭时也会自动锁死。

内饰整体做工非常细腻。

红旗H7整车底盘扎实，滤震性能也是非常的不错。

4.红旗H5

H5是红旗家族最“年轻”的红旗汽车。

红旗H5采用了直瀑式进气格栅，LED大灯看起来非常犀利，轮毂采用了19寸多幅轮毂，整个车身为溜背式，非常具有运动感。

在配置方面也是非常的时尚实用，电子手刹、全景天窗、AUTOHOLD，车内搭配的中控屏更可以远程控制，开关空调、远程启动、解锁车门都可以做到，而且还搭配了bose音响。

前排4个安全气囊和双侧气帘更是为安全提供了有力的保障。

5.荣威i5

荣威i5是上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车。

新车共推出1.5L和1.5T两种排量，共计9款车型。

荣威i5可看做Ei5燃油版，定位介于荣威360和荣威i6之间，整体更加年轻化，更亲民，主攻入门级紧凑型。

长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，比荣威i6小一号，但比同级竞品车型在尺寸上有优势。

内饰配色共3种，高配车型配有搭载斑马2.0系统的10.1英寸液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表盘。

共有1.5L和1.5T两种动力配置，最大马力分别为120马力和169马力。

6.艾瑞泽GX

艾瑞泽GX的定位是“高颜智新锐性能轿车”，无论是颜值、智能，还是性能都非常“出色”，是艾瑞泽系列面向更高市场和用户打造的旗舰车型，代表着全新一代艾瑞泽形象。

从命名方式、外观设计、动力配置等方面，艾瑞泽GX都表现了强烈的年轻化、运动化倾向，同时搭载了拥有多项AI黑科技功能的“雄狮智云”智能网联系统，智能化水平达到一个新的高度。

7.博瑞GE

博瑞GE是吉利旗下新能源车型。

其中PHEV推出三款车型，MHEV推出5款车型。

新车外观基于家族旗舰车型博瑞打造而来，水滴涟漪前中网，搭配夸张的下包围，使整车前脸营造出运动气息浓郁的设计风格。

PHEV和MHEV均搭载一台1.5T+7速DCT的动力系统，MHEV除了基础动力系统外，配备了一套48V轻混系统，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛·米。

官方数据，该车综合油耗为5.8L/100km。

8.逸动XT

逸动XT曾被誉为最美自主车，第二代车型采用了长安最新的家族化前脸。

整个前部刻画也是更显动感气息。

车侧部分自B柱后开始下遛明显，很好的呼应了前部的动感风格。

新车目前仅提供1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，最大扭矩168Nm。

新车共推出7款车型，官方指导价为7.79-10.99万元。

9.秦Pro

比亚迪秦Pro系列共6款燃油版车型、4款插电式混合动力车型以及3款纯电动车型。

外形和内饰均采用了最新家族设计风格，最大的亮点就是可旋转的液晶中控屏，动力方面，汽油版车型将搭载1.5L和1.5T两种排量，最大功率分别为80kW和113kW，秦ProDM将搭载1.5T发动机+电机的插电式混动系统，整个混动系统综合最大功率为295马力，0-100km/h加速仅需5.9秒

10.睿骋CC

长安睿骋一共7款车型，价格从8.99万到13.89万元不等，而CC的意思为ChineseClass。

睿骋CC采用了长安最新一代的家族化设计语言，前脸采用了蝶翼型的进气格栅。

而内饰方面，睿骋CC的中控屏和仪表盘分别都是10.25英寸的彩色液晶仪表盘，这在同级车里面都十分少见。

睿骋CC采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩225牛米。

车道偏离预警、主动刹车、交通标志识别等都体现出对于安全性能的用心。

1、红旗H5

官方指导价：14.58-19.08万

级别：中型轿车

红旗H5定位为中型的家用车，喜欢这款车的缘故很简单——名字好听，15万。

说实话红旗H5这一款车当务之急要做的是消除消费者的老旧观点：我可不属于天空中飞扬着的鲜红旗帜，没有那么高不可攀。

它就犹如绝大多数日常的国产车一样，做工厚实又便宜，非常实惠，可是跟部分自主车型不同的是，这款车是中国汽车工业甚至炎黄子孙的形象，开红旗H5能让你享受到不亚于开奔驰宝马的骄傲感受。

2、锐程CC

官方指导价：9.49-12.89万

级别：中型轿车

从睿骋CC改名为锐程CC之后，这款车更加容易被消费者记住，作为一款中型轿车，锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下，再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置，性价比非常高。

锐程CC的动力表现可圈可点，这台1.5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差，底盘可能会偏硬，对于细小震动的过滤效果差了点，但综合来看整款车还是非常优秀的。

红旗月销破两万,这就是H9的魅力?

红旗品牌的销量，在很多人眼里要比它的车更有意思。毕竟这样一个有着特殊 历史 背景的国民豪华品牌，在徐留平的大刀阔斧下能不能卖的比原来好，大家都是抱着看热闹的心态。

红旗没有让人失望，八月份的最后一天，官方就发布了8月销量捷报，月销21000台，同比增长100%，这是红旗首次销量突破两万台。我还清楚的记得，去年写红旗文章的时候，标题是“首次突破一万台”，一年时间过去，红旗的进步和扩张是肉眼可见的。

月销首次破两万，产生了什么变化?

很多人对数字并不是特别敏感，觉得红旗月销两万也不是什么大数字，但是对于一个国产豪华品牌而言，两万还真不是个小数目。7月份红旗销量1.7万台左右，已经超越了包括沃尔沃、捷豹路虎、林肯在内的一众二线没陆豪华品牌，离二线豪华品牌头部的凯迪拉克、雷克萨斯只有一步之遥（7月雷克萨斯2.1万左右，凯迪拉克1.7万左右）。所以8月份红旗的2.1万销量是有很大的机会超过凯迪拉克，追上雷克萨斯的（两家8月销量还未公布）。

算上8月的销量，红旗今年的总销量已经达到台，同比增长108%，在国内几十个合资和自主品牌车企中，红旗都是今年疫情影响下表现最突出的品牌。按照这样的销量增长趋势，红旗今年20万的总销量目标虽然受疫情影响，但还是有很大的机会实现。

H9开卖，HS7改款降价

8月份红旗销量能突破两万慧耐台，离不开网红旗舰车H9的加持。H9在上个月上市，售价定在30.98-53.98万元。

定位为中大型轿车的红旗H9，是目前红旗轿车民用市场上的旗舰车型，三十万的起卖价，也让很多人红旗梦的门槛变低了许多。新车提供两种动力系统：2.0T+48V轻混系统和3.0T V6机械增压，无论是商用家用都能找到合适的一款。

而红旗官方在H9上市三天后，就公布了H9的订单数量，累计订单量已经突破6500台，在发布会当天就有498台订单斩获。有意思的是，近期还有网友爆出红旗H9需要“加价”的消息。提车需要加3万块钱的装潢费，否则就要等待半年以上的时间。

对于这种传闻，个人感觉还是理性看待，红旗H9卖的好可以理解，但应该还不至于到加价的份上。红旗8月的销量破两万离不开网红车H9的加持，后续的销量增长也依旧需要靠这辆旗舰轿车。

除了H9之外，红旗HS7新款也在8月份正式上市。作为红旗目前民用SUV市场的旗舰车型，HS7的售价门槛在这一次改款降低了7.4万元。新增的2.0T版本起步价去到了27.58万元，对于一台定位中大型的豪华SUV来说，这个价格已经非常亲民了。未来新增的2.0T HS7也将成为红旗新的销量增长点。

如何 理想 看待红旗销量

对于红旗偏僻的热销，大家有两种比较极端的看法。一种是认为红旗销量主要还是靠机关采购为主，民用市场体量依旧很小。另一部分人则认为只要能卖的出去，红旗就是成功的。

我们可以大致梳理一下红旗目前的产品线。目前一汽红旗品牌拥有H9、H7、H5三款量产轿车，定位从中大型轿车到中型车。以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV车型，定位也覆盖中大型SUV到紧凑级SUV。私人消费还是机关采购这个问题，我们需要分车型来看。

根据相关统计数据来看，中型轿车H5和中大型SUV HS5主要还是以私人消费为主，根据上险数据来看，这两辆车9成是个人购买，中大型SUV HS7也基本有7成是私人消费。而中大型轿车H7则主要被机构采购，公务车的比例超过8成。新车H9目前还无法确定是个人消费为主还是采购为主，但我个人觉得凭借这个车的热度，会有不少个人冲着它去。

另外一款电动SUV E-HS3大家也都知道，主要是用于出租租赁的共享车出行市场，比例超过7成。

所以红旗大部分的新车还是被私人所购买（HS5和H5销量最好），当然机构采购以及共享出行也占到了一定的比例。特别是在中型车市场，红旗已经打开了一定的民用市场，H5和HS5的销量比例就是最好的说明。HS7新增2.0T也是为了进一步降低门槛，打开更多的民用市场。未来的红旗H9相信也可以吸前察春引很多个人去购买。

在红旗销量这件事上，大家还是需要理性看待。

红旗2023年销量

从数据来看，红旗的销量达到了30万台。

同比增长107％，这是的确是个很不错的成绩，同时根据计算，红旗6月份的销量应该也达到了2.7万台，相比之前也有了一定的增长。可事实上虚桥樱，如今的红旗，却是处于一种喜忧参半的状态。

具体来看，红旗目前共有5款车型在售，分别是轿车车型H5、H7以及SUV车型HS5、HS7、E-HS3。其中H5依然是销量支柱，此前更是多月保持了月销超5千辆的成绩，而紧随其后的是HS5。

品牌新定位：

新红旗品牌理念：中国式新高尚精致主义。

新红旗将突出“新高消察尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，差丛打造卓越产品和服务。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士。

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

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