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预计7月1日,全国的铁路运行图将有新调整。届时,杭州到成都将新增1趟动车,上午从杭州出发,当晚就能到成都吃上正宗的麻辣火锅。同时,杭州到哈尔滨的普快列车也将提速,升级为特快列车。而从杭州到厦门,列车频次增加,可以“说走就走”。
杭州到成都将新增1趟动车
朝发夕至二等票价约630元
都说要吃一口正宗的麻辣火锅,一定得去四川成都。可是吃货们如果坐火车从杭州到成都,就要在路上“颠簸”两日。因为目前,杭州到成都一共有3趟列车,其中最快的K351次列车耗时32小时50分钟,最慢的K1271次列车耗时50小时35分钟。
近日,记者从铁路内部人士处得知了一个好消息,从今年7月1日起,杭州与成都之间将新开行1趟动车,可朝发夕至。
从杭州到成都,以目前最快耗时32小时50分计算,新动车的耗时将缩短15小时39分。
具体来说,这趟动车去程为D2222/3次列车,杭州东7:35发车,当天22:46到达成都东站,全程15小时11分钟。回程为D2224/1次列车,成都东7:52开车,当日22:43到达终点杭州东站,全程14小时51分钟。沿途停靠德清、湖州、长兴、宜兴、溧阳、句容西,南京南等站点。
虽然具体票价还未出炉,但根据动车的平均价格来算,杭州到成都的二等座票价约630元(具体以官方公布为准)。这个价格与机票还有一定优势。杭州坐飞机到成都,不包括机场建设税,平日的价格约800元,如果遇上节假日机票约为1590元,远高于动车票价。
杭州到哈尔滨普快升为特快
站点减少车程缩短约13小时
都知道哈尔滨是冰雪胜地,每年冬天,都会有大批杭州旅客,到哈尔滨赏冰雕。但目前,从杭州到哈尔滨
的火车有2趟列车,启动的都是“两日到达模式”。其中,较慢的是1470/1次列车耗时43小时13分钟,共经过50个站点,硬座票价250.5元,硬卧约为464.5元。
据铁路内部人士介绍,这趟车最高时速约120公里,7月1日这趟列车将升级为最高时速160公里的特快列车T386/7次。
在杭州站的发车时间为13:48,到达哈尔滨站的时间为次日19:51,全程的运行时间为30小时3分钟,途经约20个站点。
从运行时间上看来,T386/7次列车比1470/1次列车缩短了13小时10分钟。除了车程缩短,T386/7次列车可能会换成新车型,坐起来将更舒适。具体票价还未出炉,但预计硬座、硬卧的票价将比目前的普快列车贵30元左右(具体以官方公布为准)。
杭州到厦门将增开1趟高铁
如果你想来一场说走就走的旅行,去厦门将会是很好的选择。因为,从杭州到厦门方向每天有20趟动车和1趟快车在运行。从早上7点到晚上8点,几乎每小时就能发一班车。
而据铁路内部人士透露,7月1日还将新增1趟从北京南发车,途经杭州东,到达厦门北的G165次高铁列车。该列车从杭州东站出发的时间为14:37,当天21:30到达厦门北,耗时6小时53分钟。返程是7:53从厦门北出发,14:34抵达杭州东,耗时6小时41分钟。途经绍兴北、余姚北、宁波、台州、温岭、温州南、福州南等站点。
6月20日,记者从铁道部网站了解到,一年一度的全国铁路暑运大幕将从7月1日拉开。与此同时,全国铁路也将实行新的列车运行图,合肥将有直达上海的动车,意味着合肥到上海最快的一趟动车全程只需2小时19分钟。
这些线路将会比较繁忙
据铁道部网站显示,今年铁路暑期客流将以旅游观光、休假疗养、学生客流为主,其中旅游客流贯穿于整个暑运。
客流将集中于京哈、京沪、京九、京广、沪昆、陇海、湘桂、焦柳、襄渝、宝成等主要干线和主要旅游城市、风景名胜及避暑胜地。
另外,8月中下旬,西安、武汉、郑州、太原、兰州、成都等铁路局进疆采棉工大量出行,将形成暑运的另一股客流。
合肥进京渠道增加
合肥火车站相关工作人员介绍,从合肥到北京的车票一直比较紧俏,在春运和暑运期间表现尤其明显。今年暑运开始之时,京沪高铁将开通运行,铁路部门也将进行今年的第二次调图,铁路运力随之增加。
该工作人员表示,伴随着京沪高铁和铁路调图的实现,合肥去北京运力紧张的局面有望得到缓解。
根据上海铁路局公布的京沪高铁列车运行时刻表,京沪高铁开通初期运行的动车组中,47趟动车组停靠蚌埠南站、33趟动车组停靠滁州站、31趟停靠宿州东站、12趟停靠定远站。京沪高铁在我省境内停靠4个站点,您可以选择在这些站点中转到达北京。
其中,经蚌埠南站至北京南站的列车将有14趟,最快仅需3小时18分钟,这其中300公里动车组二等座375元/人、一等座630元/人;250公里动车组二等座265元/人、一等座420元/人。
经滁州站到北京南站列车11趟,最快仅需3小时41分钟,这其中300公里动车组二等座420元/人、一等座710元/人;250公里动车组二等座300元/人、一等座475元/人。
经宿州东站到北京南站列车10趟,最快仅需2小时58分钟,这其中300公里动车组二等座340元/人、一等座570元/人;250公里动车组二等座235元/人、一等座375元/人。
经定远站到北京南站列车4趟,最快仅需3小时34分钟到达,这其中300公里动车组二等座395元/人、一等座665元/人;250公里动车组二等座280元/人、一等座445元/人。
到上海最快2小时19分
记者从铁路部门了解到,7月1日全国铁路调图之后,合肥将有直达上海的动车,合肥到上海最快的一趟动车全程只需要2小时19分钟。
目前,合肥到上海每天有23对动车组,一般需要3个小时左右到达上海。
合肥火车站工作人员介绍,从合肥到上海的动车,部分时段的车票比较紧张。
7月1日调图后,合肥至上海还将继续增开动车组。其中一对为汉口—合肥—上海虹桥,全线只停靠3站,这就意味着合肥到上海有了直达动车。
另外,伴随着本月下旬南京南站的投入使用,合肥至南京南站将有20多对动车组往返,实现两地交通“公交化”。
2008年7月1日,贵阳至大理新增3列字母为G的高铁列车,将大大提升当地的运输能力,让您更快捷地游览大理神秘的地方,感受这里最质朴的美景和风情。
7月1日起,贵阳至大理将在高速动车组上再增加3对“G”字头。届时,贵阳至大理的直达列车总数将达到每天4对,覆盖上午和下午时段。贵州旅客从贵阳前往著名的大理古城更加方便。
云南省大理白族自治州首府大理是中国著名的旅游城市,位于昆明西部,荣获国家历史文化名城、国家级风景名胜区、国家级自然保护区、中国最佳魅力城市、中国十大旅游休闲城市等多项称号。
大理古城、苍山洱海、蝴蝶泉、崇圣寺是其最具代表性的景点。
据了解,新开3对列车从重庆西站或成都东站始发,均停靠贵阳北站,列车贯穿成渝、成贵、渝黔、沪昆、昆楚城际铁路等高铁线路,贵阳北至大理单程里程805公里。
具体开通日期、车次、运行时间、停靠站、耗时、票价为:
1月1日起,G2841次列车从重庆西开往大理,贵阳北9:43、9:48发车,昆明12:03、12:09发车,广通北12:56、12:58发车,当日14:04到达大理。贵阳北至大理间隔4小时16分。
2月1日起,成都至大理G2845次列车,贵阳北16:49、16:53发车,昆明19:07、19:13发车,广通北20:00、12:12发车,当日21:18到达大理。贵阳北至大理间隔4小时25分。
3月2日起,G2837次列车成都至大理,贵阳北10:59、11:06发车,昆明13:23、13:30发车,广通北14:17、14:19发车,楚雄14:32、14:34发车,当天15:34发车。
票价:这三对列车商务舱2229元,特等座674元,一等座597元,二等座363元。
铁路部门提示,具体请以12306官网和车站公告信息为准;如有疑问,欢迎致电城铁集团“028-12306”客服中心咨询。
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