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阿联酋支持石油超量增产,国际油价闪崩
阿联酋支持石油超量增产,国际油价闪崩,沙特和阿联酋是眼下少有的两个具有充足闲置产能——有能力随时增加数百万桶石油产量的主要产油国。阿联酋支持石油超量增产,国际油价闪崩。
阿联酋驻美国华盛顿大使Yousuf Al Otaiba周三在发给英美媒体的声明中称,阿联酋赞成增加石油产量,将鼓励OPEC考虑更快提高产量。这一消息令国际油价加速下跌、美股涨幅扩大。
阿联酋和伊拉克均不反对超量增产,布油跳水11美元,美油或创疫情来最差单日表现。
阿联酋大使的声明提到,50多年来,阿联酋一直是全球市场可靠和负责任的能源供应商,并认为能源市场的稳定对全球经济至关重要。
分析称,阿联酋是俄乌冲突爆发以来首个支持超量增产的OPEC成员国。据悉阿联酋在这一决定上没有与OPEC+其他成员国磋商。阿联酋传统盟友、一直反对超量增产的沙特暂时不予置评。
OPEC+联盟内部并非铁板一块,特别是重要成员国阿联酋在产油决策上惊现“戏剧性大转弯”,令国际油价迅速跌幅扩大。
此前OPEC第三大产油国伊拉克也表示,如果OPEC+提出要求,该国可能会跟进超量增产。而阿联酋本周原本拒接拜登打去的电话。
RapidEnergyGroup的董事总经理ScottModell表示,阿联酋“在说华盛顿想听的话,但3月31日的最终决定还是要听利雅得和莫斯科的,如果阿联酋独自加快增产,OPEC+的团结就会摇摇欲坠,阿布扎比方面可能不愿意为此付出代价。”
瑞穗能源期货主管BobYawger表示,“不要不当回事。他们可能很快、甚至会马上就向市场增加约80万桶/日的原油供应,这相当于取代俄罗斯供应的七分之一。”
当地时间周三(3月10日),阿联酋驻美国大使奥泰巴(Yousef Al Otaiba)在给媒体的一份声明中称,“阿联酋赞成增产,同时还会鼓励欧佩克同僚们考虑采取一样的`措施。”
自此,阿联酋成为俄乌局势升级后第一个呼吁增加产量的欧佩克成员国。奥泰巴称,由于俄乌冲突已经把国际原油价格推至近十多年来的最高水平,阿联酋将鼓励其他成员国提高石油生产水平。
奥泰巴说道:“50多年来,阿联酋一直是全球市场可靠的、负责任的能源供应商,并认为能源市场的稳定对全球经济至关重要。”
先前有消息称,白宫曾试图安排美国总统拜登与沙特和阿联酋的实际领导人通电话,但未能成功。目前,美国正在努力争取国际社会尤其是产油国的支持,以试图遏制油价飙升。截至发稿,作为国际基准的布伦特原油现报每桶112美元左右。
上周奥泰巴罕见地承认阿联酋与美国的伙伴关系中出现了紧张现象。报道指出,鉴于美国减少了对中东地区合作伙伴的安全承诺,阿联酋感到不安,所以加强了与俄罗斯等国的合作。
阿联酋和其他海湾国家(包括沙特阿拉伯)一直依赖美国的军事保护伞,它们担心,拜登政府会削弱对该地区的安全承诺。这一忧虑自美国从阿富汗撤军以来尤为明显。因此,沙特王储最近几周都回绝了美国提出的与拜登通话的请求。
沙特和阿联酋是眼下少有的两个具有充足闲置产能——有能力随时增加数百万桶石油产量的主要产油国。在美国汽油价格创下纪录高位之际,如果这一巨量的闲置产能能够投入市场,可能有助于稳定油价。
阿联酋表示将呼吁OPEC+成员国加快提高石油产量,这个戏剧性的反转可能令阿联酋与其他OPEC+产油国形成对立。
阿联酋驻美国大使周三发布声明称,“我们赞成增产,会鼓励OPEC考虑提高产量”。
一位知情人士透露,阿联酋在发表评论前未与其他OPEC+成员国协商过。初步迹象显示该国这个提议会在OPEC+内遭到阻力,伊拉克石油部长已经表示,现在的产油速度已经足够。
沙特能源部暂未做出回应。但阿联酋的声明看起来很可能引发这两个海湾国家间的紧张关系,去年他们已经出现过一场激烈争斗。
原油价格闻讯下跌,美国国务卿布林肯对阿联酋的决定表示欢迎,称支持提高产量“是稳定全球能源市场的关键一环。确保世界各地有充足的能源供应至关重要。”
不情愿的OPEC+
到目前为止,OPEC+对于白宫和其他消费国的增产呼吁持抵制态度,他们认为近期布伦特油价飙升至近140美元主要是地缘政治局势推动,并非供应出现真正短缺。
伊拉克石油部长Ihsan Abdul Jabbar Ismaael周三坚持了这一立场,称没有必要改变计划。
他表示 ,“我们认为OPEC+现有的增产计划已经可以满足需求,额外的释放石油可能损害市场。”
在最近一次会议上,OPEC+只经过13分钟讨论就决定坚持其缓步增产计划,对于俄乌冲突这个导致油价高涨的主因未置一词。OPEC+下次会议将于3月31日举行。
任何增加产量的建议,特别是被认为能帮助西方戒除对俄罗斯原油依赖性的建议都可能造成OPEC+内部的不合。在上周与沙特王储Mohammed bin Salman的通话中,俄罗斯总统普京对于一切旨在“使全球能源供应政治化”的行动表示谴责。
Rapid Energy Group的董事总经理Scott Modell表示,阿联酋“在说华盛顿想听的话,但3月31日的最终决定还是要听利雅得和莫斯科的,如果阿联酋独自加快增产,OPEC+的团结就会摇摇欲坠,阿布扎比方面可能不愿意为此付出代价。”
阿联酋是发达国家还是发展中国家
1.首先, 发达国家主要从四个方面衡量:人均GDP高、工业技术先进、科学技术先进、社会福利高。必需同时满足以上四点才能算是发达国家,四个标准缺一不可
2.其次,在亚洲真正算得上是发达国家的只有日本,
至于韩国是个"伪亥发达国家,韩国的经济是靠闭关锁国发展出来的,是一种歧型发展的经济,当然他们的闭关锁国是指只许他们的产品卖出去,不许别国的产品卖进来,靠政策制造出的一种贸易"出超",一旦全面开放,就100%完蛋
3.阿联酋是亚洲国家,当然属于发展中国家,只不过是靠卖石油使得人均国民生产总值比较高,离发达国家标准还差得远!
4.补充: 目前世界公认的真正的发达国家只有18个:美国、日本、德国、法国、英国、意大利、加拿大、瑞典、丹麦、挪威、芬兰、比利时、卢森堡、瑞士、奥地利、荷兰、澳大利亚、新西兰。(其中前七个是最发达的国家,被称为“西方七国”)。
阿联酋是发达国家吗?
阿联酋人口接近600万,正真暴富的是拥有阿联酋国籍的本地人,连150万都不到,剩下的都是世界各地的打工者,主要来自印度 巴基斯坦 孟加拉 和菲律宾没有什么实体产业,靠石油,发达国家的定义很广泛,一楼说的对有钱但不发达。
卡塔尔 阿联酋为什么没被认定为发达国家?
是否是发达国家,人均收入只是指标之一,就如同一个人是否过著高品质的生活,钱只是指标之一一样。发达国家一般都还拥有比较开明的政治制度、国家治理(当然不是说发达国家就没有社会问题)、高水平的国民教育等等,而这些作为中东酋长国的卡塔尔、阿联酋就差了很多。所以,他们其实还不是发达国家。其实和收入相比,其实发达国家诸如开明的政治制度、国家治理、高水平的国民教育等等“软件”其实更难达到,这也就是为何100年来世界上只有日本、亚洲“四小龙”真正进入了发达国家行列的原因!
阿联酋为什么不是发达国家
发达国家有四个标准,人均GDP高、工业技术发达、科学技术先进、社会福利高。
卡塔尔、阿联酋这些国家主要是靠卖石油获得高收入,所以虽然人均收入高,但整体工业技术和科技水平都处于较低水平,所以不能算是发达国家。
阿联酋是一个什么样的国家,与中国相比,哪国更发达
阿联酋更发达,人均GDP是中国的4倍,世界排名第七位
阿联酋是一个什么样的国家,与中国相比,哪国更发达???
中国更发达 中国gdp现在全球排第二 *** 联合酋长国( *** 文:???????????????? ???????????????? ????????????????,在国际场合常用UAE的缩写称呼之,是其英文译名United Arab Emirates的缩写,又译为 *** 联合大公国),是一个以产油国家著称的中东沙漠国家,位于西南亚的 *** 半岛东南部,以七个酋长部落组成,并与阿曼,沙特 *** 和卡塔尔接邻。阿布扎比是境内最大部族的领地也是首都。
官方语言 *** 语, 波斯语, 印地语, 英语, 乌尔都语
首都 阿布扎比
最大城市 迪拜
面积 82,880 km??
人口
- 总人口(2000年)
- 人口密度 列第114位
2,407,460
29/km??
总统 族长 扎耶德(Zayed bin Sultan Al Nahayan)
总理 族长 玛可通(Maktoum bin Rashid Al Maktoum)
独立 1971年12月2日
货币 阿联酋迪拉姆
时区 UTC +4
国歌 Arabic Emirati Tahiat Alalam
国际域名 .AE
长途电话代码 971
波斯湾边上的部落在19世纪与英国签约,让英国管理防御和外交事务。1971年,其中六个部落 — 阿布扎比、阿吉曼、富吉拉、夏尔迦、迪拜和欧姆古温,合并成为阿联酋。1972年,拉斯海玛加入阿联酋。
政治
阿联酋至尊委员会包括七个部落的酋长,每五年选举总统和副总统。至尊委员会并且选举内阁议会来管理国家。有40从各部落来的成员的联邦国家会议制法。阿联酋有一个联邦法庭系统,5个部落参加(杜拜和拉斯海玛除外)。所有酋长部落还有自己的世俗和 *** 教的法律,用于民事、刑事、和高等法院。
阿联酋是不是世界上最富裕的国家?
不是,是瑞士。
简介:
瑞士
人均财富:美元
瑞士是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的国家之一,人均国民生产总值居世界前列,旅游资源丰富,有世界公园的美誉。伯尔尼是联邦 *** 所在地,而该国的两个著名全球性都市苏黎世和日内瓦分别被列为世界上生活品质最高城市的第一和第二名。
阿联酋是个什么样的国家?
*** 联合酋长国( *** 文: ,罗马化:Al-Imārāt al-'Arabīyah al-Muttaidah),一般简称阿联酋,俗称沙漠中的花朵,是一个以产油著称的中东沙漠国家,位于 *** 半岛东部,北濒波斯湾,海岸线长734公里。西北与卡塔尔为邻,西和南与沙特 *** 交界,东和东北与阿曼毗连。面积83600平方公里。人口423万(2004年),外籍人占3/4,主要来自印度、巴基斯坦等国。 *** 语为官方语言,通用英语。居民大多信奉 *** 教,多数属逊尼派;在迪拜,什叶派占多数。首都阿布扎比。 阿联酋第一大城市,海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一,迪拜酋长国首府。位于 *** 国家间世界各地进行贸易的交叉点,与海湾石油富国相邻,与南亚次大陆隔 *** 海相望,离欧洲距离不远,与东非和南部非洲的交通便利。 10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心,将市区一分为二,交通方便,经济繁荣,进出口贸易十分发达,有"中东的香港"之称。数百年来,这里一直是商人瞩目的良港。近30年,凭著大量的石油美元收入,迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。 市区西半部上有汽车天桥联系,下有水底车道相通,海湾上造型美观、富有 *** 色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托著的一把火炬,十分引人注目。距纪念碑不远,是迪拜钟楼和喷水池,钟楼4根支柱呈放射状,建筑造型新颖。市内没有河流,但拥有颇具规模的自来水厂。 城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行,路中安全岛上鲜花茂盛,一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心,是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区,除有漂亮的超现代化建筑,还建有豪华的超级市场;名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比,各种首饰和商品应有尽有,高雅的服装争奇斗艳。 港口是迪拜的窗口;1972年竣工投入使用的拉希德港,建有中东规模最大的千货码头,它是世界上最繁忙的集装箱御港口,年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代辅助设备。由于其重要的地理位置,往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转,可节省近一半时间,降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。1975年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔·阿里港,是世界上最大的人造港口。1980年,阿里山地区成为自由区后,该港拥有67个深水泊位,有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。 市内还有22个 *** 贸易中心,1.2万个工商企业,数不胜数的宾馆、饭店。为适应快节奏的时代步伐,建起了多层停车场、地下隧道,市郊建有高速公路及立交桥。目前,飞经迪拜的国际航线已达50多条,通往世界各地100多个城市,每年运送旅客达500多万人次;货运通过半自动化的处理系统年处理能力达2.5万吨。目前,这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构,贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。 阿联酋港口城市,迪拜是海湾和中东地区最大的商埠,素有“商业之都”美誉。 迪拜国际机场鸟瞰 迪拜,英文写作Dubai,也有译作杜拜的,是中东阿联酋最富裕的一座城市,但对于我们这些好“色”之徒来说,则显得单调、乏味许多,除了黑的就是白的。走在迪拜街头,男人几乎都穿着白色的长袍,而女人则从头到脚都蒙在黑色的长袍里,只露出一双眼睛。我想,这里的女人走在街上决不用担心有人回头看你的,因为谁也不会知道黑衣服里面是美眉还是老太婆。我曾好奇地问导游为什么女人 *** 白色长袍呢?导游说,白色容易“走光”嘛。 在迪拜最知名的茱......
迪拜是哪个国家的,是个发达国家吗?
最奢侈的国家之一,是 *** 国家,有世界最高的建筑-迪拜塔。纯属发展中国家。
沙特 *** 是发达国家吗?
不是。
发达国家(Developed Country),是指经济发展水平较高、技术较为先进、生活水平较高的国家,又称作工业化国家、高经济开发国家(MEDC)。发达国家大多具有较高的人均GDP,但是较高的国内生产总值并不意味着就有较先进的科技水平。
比如沙特,生产总值很高,是由于石油经济。石油工业是沙特经济的主要支柱,为世界最大石油输出国。近年来,沙受益于国际油价攀升,石油出口收入丰厚,经济保持较快增长。但是不可再生石油资源的开采只是现代工业体系中的底层,沙特其国内的炼 *** 业以及对外出口运输90%由美、欧、日国家的石油寡头和远洋航运寡头所控制,沙特的工业仅限于向跨国石油公司提供油井而已,而且沙特的财富全部集中于少数王室之中,平民并没有得到与石油出产所相应的财富。沙特临近的阿联酋,却是一个发达国家,因为其国家和百姓同样富裕,而且阿联酋的基础设置发达、炼油工业强大,整个国家工业呈现出一种现代化的态势,这才是 *** 世界的发达国家。又比如瑙鲁,同样的开发磷肥,也是富得流油,但是工业基础极其薄弱。这样的国家,没有发达的科技,没有较高的生活水准,是不能算发达国家的。
以前人们界定一个国家是否属于发达国家,都是用人均GDP来界定,但单独用人均GDP显然存在很多缺点,首先是人均GDP很不稳定,受汇率、物价等影响而波动很大,其次人均GDP也只代表了经济水平,而不能代表一个国家的全面发展水平。对此,联合国的开发计划署编制了“人类发展指数”,用以取代单一的人均GDP衡量体系,以此来界定一个国家是否属于发达国家,就相对全面客观了。目前的具体标准是:人类发展指数不低于0.9即为发达国家。
联合国联合国开发计划署(UNDP)2010年11月4日发布的《2010年人文发展报告》对世界各国的分组进行了重新的修正,修正后,发达国家或地区的数量由2009年的38个,上升的2010年的44个,增加了6个,分别是:
澳大利亚、奥地利、比利时、加拿大、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、日本、韩国、卢森堡、荷兰、新西兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士、美国、英国
安道尔、巴林、巴巴多斯、文莱、塞浦路斯、爱沙尼亚、中国香港、以色列、列支敦士登、马耳他、摩纳哥、卡塔尔、圣马力诺、新加坡、斯洛文尼亚、阿联酋
在5月底,本月已经实施了两次油价调整。最近一次调整发生在5月16日晚上,油价出现了显著上涨,幅度为0.22至0.27元/升。预计下周一晚上,我国将再次进行油价调整,此次调价很可能会导致油价进一步上升。以下是我国2023年油价调整的时间安排,供大家参考和互相转告。
1. 1月份的油价调整时间:1月17日24:00和1月29日24:00。
2. 2月份的油价调整时间:2月17日24:00。
3. 3月份的油价调整时间:3月3日24:00、3月17日24:00和3月31日24:00。
4. 4月份的油价调整时间:4月15日24:00和4月28日24:00。
5. 5月份的油价调整时间:5月16日24:00和5月30日24:00。
6. 6月份的油价调整时间:6月14日24:00和6月28日24:00。
7. 7月份的油价调整时间:7月12日24:00和7月26日24:00。
8. 8月份的油价调整时间:8月9日24:00和8月23日24:00。
9. 9月份的油价调整时间:9月6日24:00和9月21日24:00。
10. 10月份的油价调整时间:10月10日24:00和10月24日24:00。
11. 11月份的油价调整时间:11月7日24:00和11月21日24:00。
12. 12月份的油价调整时间:12月5日24:00和12月19日24:00。
下一次油价调整定在5月30日晚上。目前预计的调幅为341元/吨,换算到每升大约是0.26元至0.31元。我们希望能有更多的降价空间。
- 1月17日24:00,汽油上调345元/吨,柴油上调340元/吨。
- 1月29日24:00,汽油上调310元/吨,柴油上调300元/吨。
- 2月17日24:00,汽油上调210元/吨,柴油上调200元/吨。
- 3月3日24:00,汽油上调260元/吨,柴油上调250元/吨。
- 3月17日24:00,汽油上调750元/吨,柴油上调720元/吨。
- 3月31日24:00,汽油上调110元/吨,柴油上调110元/吨。
- 4月15日24:00,汽油价格下调545元/吨,柴油价格下调530元/吨。
- 4月28日24:00,汽油上调205元/吨,柴油上调200元/吨。
- 5月16日24:00,汽油上调285元/吨,柴油上调270元/吨。
关于油价调整的相关问题,2023年首次成品油调价时间窗口在1月17日24时开启。
【拓展资料】2023年国际油价的波动主要受以下三个因素影响:
1. OPEC+是否会在2023年增加产量。如果产量增加,国际油价将大幅下跌;反之,如果国际油价能突破100美元/桶,也是有可能的。能够在短期内显著提高原油产量的国家主要是沙特和阿联酋。
2. 去年国际油价的大幅上涨与美元贬值密切相关。美元与国际大宗商品价格挂钩,美元走强会导致国际大宗商品价格下跌。因此,如果2023年美联储宣布加息,美元指数很可能会上升,进而可能导致国际油价下跌。目前美国国内通胀严重,年内美联储加息的可能性在增加。
3. 2023年初全球新冠疫情仍在反复,多国新增感染人数创新高,全球经济复苏前景不明朗。如果年初全球疫情得到有效控制,全球经济恢复增长,2023年国际油价有望继续上涨。然而,如果疫情持续恶化,各国经济增长放缓,国际油价可能很难有上涨空间。
导致2023年初国际油价大涨的原因是,从去年开始至今,OPEC成员国对石油增产问题意见不一。由于前几年国际油价持续低迷,OPEC成员国损失惨重,如今国际油价上涨,成员国都不愿意通过增产来降低油价。
对于许多有车族来说,2021年是难忘的一年,因为开车成本大幅上升。去年我国油价实现了“15涨6跌4搁浅”。全年汽油共上涨1485元/吨,柴油上涨1430元/吨,换算到每升汽油上涨了1.17元。以50升容量的油箱计算,年底加油比去年同期要多花五六十元。这对于经常开车的车主来说,每月支出也增加了一笔不小的数目。
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