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应邀回答本行业问题。
按照现在的情况,初步预计三大运营商可能会在9-10月正式在各自选定的40个城市商用5G,剩余城市会在1-2年内,也就是2022年之前开始5G商用。
工信部在2021年6月6日,对四大运营商发放了5G商用牌照,虽然有些出乎业内预料,但是第一批在9-10月份开始商用问题还不是很大的。
这次6月6日就开始下发了5G商用牌照,对象是四大运营商,分别是中国移动、中国联通、中国电信、中国广电。
原计划是今年10月左右开始5G的试商用,但是现在既然是商用牌照既然下发了,那么三大运营商就只能调整5G的建设预案了,5G的建设就得从6月份开始了。
一般按照惯例,三大运营商会开始5G的主设备集采工作,大合同的招标就要开始了。
合同招标结束之后,会要求各个设备商1个月完成供货,这些设备商的压力估计也比较大,可能供货会陆陆续续的,但是也可以先开始干活了。
按照1个城市出10个工程队,10组督导,每个督导每天开3个站计算,一天可以建设30个基站,加上一些意外的情况,估计可以在供货完成后45天左右建设约1万个基站。不过可能一些小的城市或者是人口没有那么密集的城市不需要建设这么多基站。
当然了,这个就需要加班加点了,周六日都没有了,估计10-1也悬了,这个真是的,哎。
基站建设完了还得优化,各种测试,找问题,估计紧赶慢赶的也得小1个月。
如果是催的紧的话,估计可能就9月份就开始商用了,就得一边商用一边调整了。如果时间充裕一些,10月开始商用,网络会更好一些。
不过不管如何,运营商也会在9-10月份开始5G的商用,这个时间点是差不多的。
5G的商用这次可能会分批分期开始商用。
三大运营商的光纤传输网络,各个城市的建设水平不同,而5G需要对光纤传输网进行较大规模的升级。而且5G建设需要的资金太高,让三大运营商一年之内拿出来,谁也没有这么多钱,估计这次会在第一批40个城市商用之后,剩余的城市按照经济情况,业务情况,分批分期的开始建设5G,第二批估计就不能这么赶了,能在明年春节左右开始商用我觉得就不错了。
而三大运营商会按照计划,一批一批的,从一线城市,到二线城市,到三线、四线城市,慢慢的全国开始5G商用,估计会在2022年之前全国城市都开始5G商用。
即使是5G商用的城市,5G的覆盖也是会以密集城区开始,慢慢的向郊区、农村辐射,这个时间要看具体的5G推广效果了。
5G不可能一个城市全部覆盖,开始的时候还是会以主城区开始,而且9-10月份商用的时候,也一定有大量的5G空洞,这个是难免的。
而由于5G同时还需要大量的室内小基站覆盖,这个估计也会按照建筑物的性质,业务的推广,慢慢的开始了。
总而言之,第一批5G商用很大概率在9-10月份开始,其余的城市会陆陆续续的开始5G商用,大概在2022年之前会全国的开始5G的商用。可能有人奇怪为什么我没有说广电,因为广电的变数太大了,不好估计。
工信部:中国正式步入5G时代!华为:将凭借全球顶尖的5G技术支持中国的运营商建设5G
今天最大的新闻应该就是工信部在早些时候向中国联通,中国移动,中国广电,中国电信这四家运营商发放了正式的5G商用牌照!这也是意味着5G时代真真正正的运筹帷幄要开始爆发了,而我们普通大众最能体验到5G的存在感,就莫过于网速的提升了,并且马上许多品牌款式的5G手机也会铺天盖地的生产出来 。
对于其他友商像小米则表示为了5G也已经做足了准备,等着正式商用,而中国的5G建设的周期是6年左右,也就是在2021年开始的临时牌照预商用再到2020的正式商用,而这次的中国广电获得商用牌照也是亮点,因为中国广电的一个“黄金频谱”是低频是其他三个所比不了的因为低频信号穿透的能力特别强,所以偏远广阔的地区都有信号就是这样的(虽然中国电信也有低频黄金频段)这也利于三大运营商和广电融合竞争,同一起跑线发展
所以预计5G正式全面商用将会在2021年全面开启,在今年会加速铺设5G网络,虽然届时不是所有地区都有,只是一些省会城市或者重要区域人口密集集中的区域,但随着建设力度随 社会 需求的变化相信要不了多久我们马上就能体验上了
发牌照之前,运营商其实已经建了不少实验局,牌照一发,这些实验局就可以直接转正了。
今明两年将是5G网络快速建设阶段,很快就能进入5G时代了,这一两年的事。
老天,估计到明年了吧,这估计也是最快的了吧
据最新消息显示,昨日举行的智博会传递出积极的信号,5G或将于明年进入商用。中国信通院副院长、IMT-2020(5G)推进组组长王志勤表示,5G将于明年进入预商用或者商用。那么,哪些5G概念股值得关注呢?我们一起来简单的了解一下吧。
广和通():深圳市广和通无线股份有限公司是专业的M2M无线通信和位置服务解决方案供应商。广和通拥有多项自主知识产权和专利,是深圳市政府重点扶持的物联网企业和国家级高新企业。广和通开发高质量的无线通信和GPS模块,由业界知名的制造企业承制。所有广和通无线通信和GPS模块均由全自动装配线生产,并且通过最大覆盖面的生产测试。
纵横通信():杭州纵横通信股份有限公司是一家集通信工程建设服务、网络优化、软件产品研发、增值业务为一体的国家级高新技术企业,总部位于中国杭州。公司通过不断提高自身的综合实力和核心竞争力,以优质的工程服务质量和高效的工作效率在业内获得一致好评。公司为中国移动、中国联通、中国电信、中国网通等各大运营商提供优质通信技术服务,通信增值业务终端用户遍布全国。
深南电路():深南电路有限公司成立于1984年,是深圳中航集团股份有限公司旗下的国家级高新技术企业。深南电路目前拥有深圳南山工厂与龙岗工厂,主要从事高端印制电路板(PCB)研发和生产,批量生产多层板最高层数达58层,样板能力达64层。2012年,深南电路有限公司获评国家“技术创新示范企业”称号。
飞荣达():1993年创立于深圳,国家高新技术企业,主要产品为EMI屏蔽材料、导热材料、吸波材料和其它配套电子材料,是国内规模与产品前列的民用电子设备电磁屏蔽及导热应用解决方案提供商。注册资金人民币7500万元,员工1000多人,自有35000多平米的工业厂房,配备全套先进的生产设备及检测仪器,以深圳、昆山和天津为生产基地,为全球客户提供创新性、客户化的产品和服务。
超讯通信():超讯通信作为国内最早从事移动通信网络建设、网络维护、网络优化的公司之一,具备通信工程施工总承包一级、通信网络代维甲级、通信信息网络系统集成甲级等资质,并凭借着丰富的行业经验、强大的技术实力和人才优势,与运营商、铁塔公司及产业链上下游公司建立多维度多层次的战略合作关系,逐渐成为通信技术服务规范的发起者和倡导者。
上个月,工信部和国家发改委联合印发《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018—2021年)》,提出 “到2021年信息消费规模达到6万亿元,年均增长11%以上”的目标,其中5G商用将成为重要贡献力量。要求推进5G规模组网建设及应用示范工程,加快5G标准研究、技术试验,确保2021年启动5G商用。这被认为是5G最新的“小目标”。
5G网络作为第五代移动通信技术,带给人们的第一感受就是——“快”!与4G相比,5G峰值速率呈数10倍增长,从4G100Mb/s提高到几十Gb/s。也就是说,1秒钟可以下载10余部高清电影,可支持的用户连接数增长到100万用户/平方公里,可以更好地满足物联网这样的场景海量接入。
然而,这只是5G最基础的本领,5G更大的“威力”,在于它的“低时延”特性。4G网络下,终端到基站的时延一般为5毫秒,终端到服务器的时延为50~100毫秒。5G网络下,终端到基站的时延可降低到1毫秒,终端到服务器达10毫秒。 其中在医疗领域中,远程医疗不仅需要租用大容量的网络线路,而且在手术过程中,会因为网络延迟导致手术出现偏差。而5G技术完全弥补了现有远程医疗网络的缺陷,网络传速延迟几乎为0,大大提高了手术的成功率。
正是因为有了这些得天独厚的优势,5G还将进一步应用到工业、医疗、安全等领域,能够极大地促进这些领域的生产效率,以及创新出新的生产方式。同时5G还将渗透到车联网、物联网等相关产业,实现真正的"万物互联"。
尽管离5G正式商用还有一年半的时间,但眼下三大运营商已能捕捉到5G的身影。其中,电信方面早前表示将以5G创新示范网建设为契机,2021年实现5G试商用,2021年实现重点城市的规模商用。
在车联网领域,5G的超可靠、低时延特点正中V2X及自动驾驶所需。近年来,V2X的技术发展崭露头角,但现有的4G通信技术既无法完全满足V2X的需求,也难以达到自动驾驶的技术“标配”。从网联汽车向远程驾驶、车辆编队和真正意义上的无人自动驾驶转变,需要网络技术进步的支持,5G恰恰能够提供这些能力。过去十年自动驾驶和车联网虽然雷声颇大但雨点甚小,在于基础技术仍存在瓶颈,而5G网络的商用势必为自动驾驶和车联网的融合提供更合适的契机。
如今,5G技术发展已进入关键时期,全球通信运营商正在加速推进5G技术验证和商用。据GSA统计,截至2021年7月,全球42个国家和地区规划或已经启动5G频段拍卖,67家运营商计划2021年至2021年启动商用5G。
“在3G、4G的时代,牌照发放方面,我们比发达国家晚了很多年。而且,在3G、4G的标准上面,应该说我们还是后来者。如果说3G我们取得了突破,那么4G就是并跑,赶上了国外发达国家。而在5G的牌照发放上,不会晚于发达国家。” 中国工程院院士邬贺铨表示。
对于社会公众和各行各业来说,5G不仅仅是下一代移动通信技术,它更是一种全新的网络,以更有意义的方式连接汽车与城市、医院与家庭、人与周边万物。你期待吗?
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