商合杭高铁试运行 商合杭高铁太神奇了

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郑阜高铁商合杭高铁获批建成后西安6小时下江南

在日前国务院召开的2021年铁路建设工作会议上，确定了今年全国60个铁路重点新开工项目和20个储备新开工项目。其中郑（州）阜（阳）高铁、商（丘）合（肥）杭（州）高铁的立项，意味着建成后，将为西安增加一道由皖入浙的高铁捷径，结束西安至合肥、杭州等东南区域城市间不通高铁的历史。

记者了解到，其实商合杭铁路的控制性工程——芜湖长江公铁大桥早在去年底便已先行开建，这条全长770公里的高铁线路预计今年可进入实质性施工，力争在2021年建成通车。届时将打通中原到达江浙沿海地区的快速通道，其中合肥到杭州的高铁时间只需1小时40分。

今年新开工的郑阜高铁，则将合肥与郑州用高铁相连。记者从安徽省发改委了解到的消息称，郑州至阜阳高铁新建线路260公里，该铁路由郑州南站引出，在阜阳接商合杭至合肥。这样将形成郑州至合肥高铁通道，全长约517公里，建成通车后，合肥到郑州最快只需2个小时左右。

由于目前西安至郑州高铁早已开通，平均运行时间为2小时。待这两条高铁线路建成后，西安人乘坐高铁东出至合肥所需的时间将由现在的16个小时左右缩减至4个小时；而从西安到杭州也只需6个小时左右，远少于现在运行时间最短的16小时28分。

商合杭高铁浙江段首批无砟轨道揭板试验顺利验收

1月17日，商合杭高铁（浙江段）首批CRTSⅢ型无砟轨道揭板试验在二十四局商合杭高铁SHZQ-17标二分部顺利验收。

由京福客专安徽公司、中国铁设、铁科院等领导专家组成的评估组检查评估了该标段内路基曲线段、桥梁直线段轨道板现场灌注与揭板情况，并对施工日志、施工原始记录等内业资料进行查看。评估组对此次揭板试验给予充分肯定并提出指导性意见。

无砟轨道揭板试验是轨道板铺设前重要一环，此次成功验收，不仅标志着二十四局商合杭高铁施工已经进入线上铺板阶段，同时意味着该标段已拥有并掌握CRTSⅢ型轨道板铺设施工工艺与技术参数。CRTSⅢ型无砟轨道板为中国自主创新的无砟轨道技术品牌，具有完全自主知识产权，是中国高速铁路无砟轨道技术实现国产化的重要标志。

商合杭高铁有望今年10月全线开工

7月26日，记者从安徽省铁路办获得商合杭高铁最新消息，备受关注的商合杭高铁最快有望于今年10月份全线开工建设，预计2021年完工，2021年全线通车。

商合杭高铁全线设车站28个

据悉，商合杭高铁正线全长796.9公里，其中新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里。设计时速350公里，初期运营时速300公里。商合杭高铁途经河南、安徽和浙江三省，线路走向为：河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州。

据悉，商合杭高铁全线设车站28个，其中新建车站15个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉；改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。

10月份有望全线开工建设

据悉，商合杭高铁项目总投资960.8亿元，2014年12月28日，作为商合杭高铁控制性工程的商合杭芜湖长江公铁大桥正式开工建设。

26日，安徽省铁路办相关负责人告诉记者，目前，商合杭高铁已经进入施工图设计审核阶段，预计审核将于8月底结束，之后，将进行商合杭高铁全线的施工招投标阶段，以及施工监理的招投标阶段。预计今年10月份，商合杭高铁有望全线开工。

这位负责人向记者透露，商合杭高铁全线预计将于2021年完成基础设施建设，基础设施完工后，铁路部门还要对商合杭高铁进行联调联试，以及全线试运行，预计2021年将全线开通运营。

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