民航局6月批准国际航班时间 民航局6月批准国际航班了吗

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柬埔寨回国航班最新消息2022年6月柬埔寨回国最新规定

1、柬埔寨回国航班最新消息

很多在柬埔寨工作的朋友，近期想回国，但是柬埔寨回国的航班一直以来就不算多，加之境外输入影响导致航班不太稳定。厦门航空、南方航空回国航班相继取消后，柬埔寨回国航班数量又再次减少，数百名中国人将继续被迫滞留柬埔寨，与其他人抢购往后有限的回国机票。

航班少、回国成本高，且还有消息人士称民航局可能会在2022年上半年继续保持目前对国际航班的严格限制，有许多的柬埔寨的华人朋友也因为各种航线熔断导致不断滞留。不过随着中柬的加强合作，航线问题也逐步得到改善。

目前柬埔寨回国航班主要有

1、柬埔寨航空KR961金边—成都08:1512:30

班期:

6月08日6月01/15/22/29日

7月06/13/20/27日

8月03/10/17/24/31日

2、柬埔寨吴哥航空K6894空客A320金边-郑州08:15-13:25

班期：6月14/28

金边—郑州往返航班，首班航班为4月5日，后续为每两周一班。大家盼望已久的继深航、东航后的又一个定期回国航班。

3、东航MU760金边-上海00:10-05:25

班期：

6月1/8日

2、柬埔寨回国最新规定

根据中国国内相关防疫规定，自2022年6月4日(含)起，取消自柬乘机赴华乘客登机前第14天核酸检测、血清抗体检测，既往感染者CT检测、邮箱报备等要求。

根据要求，所有自柬赴华人员须进行1次核酸单检测、1次核酸“双采”检测和1次抗原检测。其中，第一次核酸单检测于登机前第3天(不含登机日)在柬国家公共卫生学院(NIPH)进行；第二次核酸“双采”检测(核酸鼻咽拭子左右鼻孔分别采样，用不同品牌试剂进行检测)于登机前24小时内在柬王家军医院进行；第三次抗原检测于登机前12小时内在柬王家军医院进行。

中国驻柬埔寨大使馆提醒，中国国内有关部门远端防控措施系根据全球疫情形势、新冠病毒变异株特点等因素做出的安排，将视疫情形势和境外输入情况进行动态调整。建议在柬中国公民“非必要、非紧急、不旅行”“非必要、不外出”，特别是请勿前往人群聚集区域和疫情高风险区，最大限度降低感染风险。如确需回国，在登机前务必严格做好自我防护，避免因染疫耽误行程。

2020中国航空六月份国际航班信息

中国航空六月份国际航班信息

国航决定在6月1日到7月1日之间，恢复24趟国际航班:

1、亚洲航班信息:

北京首都机场——金边(柬埔寨)

北京首都机场——仰光(缅甸)

北京首都机场——德里(印度)

北京首都机场——迪拜

北京首都机场——伊斯兰堡(巴基斯坦)——卡拉奇(巴基斯坦)

北京首都机场——曼谷(泰国)

北京首都机场——马尼拉(菲律宾)

北京首都机场——首尔(韩国)

上海浦东机场——东京成田机场

成都——加德满都(尼泊尔)

成都——新加坡

2、北美

北京首都机场——洛杉矶(美国)

北京首都机场——温哥华(加拿大)

3、欧洲

北京首都机场——巴黎(法国)

北京首都机场——哥本哈根(丹麦)

北京首都机场——明斯克(白俄罗斯)

北京首都机场——马德里(西班牙)

北京首都机场——斯德哥尔摩(瑞典)

北京首都机场——华沙(波兰)

北京首都机场——维也纳(奥地利)

北京首都机场——莫斯科(俄罗斯)

北京首都机场——雅典(希腊)

上海浦东机场——法兰克福(德国)

上海浦东机场——伦敦希思罗(英国)

美国允许中国航空公司每周经营两班往返美航班

当地时间6月5日，美国交通部在官网发布消息称，修订其于6月3日发布的暂停允许中国航空公司提供来往于美国航班的命令，允许中国航空公司每周经营两班往返美国的定期客运航班，航班数缩减为此前的一半，政策立即生效。

当地时间6月3日，美国交通部宣布，美方将暂停中国所属航空公司的航班出入美国，相关规定从当地时间6月16日开始执行，也有可能提前。

美国交通部在5日宣布的新规，重新允许了中国航空公司经营来往于中美的航班，但仍然对往返航班数加以限制。此前每周有四个中美直飞航班，分别由国航、东航、南航、厦航每周执行一次。根据5日的最新政策，目前缩减为每周两个航班。

美国交通部称，这些政策是“为了恢复美国航空公司在中美定期客运服务市场上有公平竞争的机会”。

此前，因新冠肺炎疫情暴发导致乘机需求下降，多家美国航空公司于今年初暂停了对中国的服务。据知情人士向外媒透露，客运服务恢复后，对美国航空公司的机组人员而言，后勤工作以及额外工作(如乘客体温检测)仍是一场艰难的挑战。

这些航班有没有大家需要，如果有的话，大家一定要记住抓紧时间去预定机票的，还有就是大家出门一定要保护好自己的安全，一定要谨记最近疫情还没有结束的啊!

【毕节自由行】你可能不知道的客运航班政策

奖励的主要内容是：航空公司可以在航线经营许可规定的航班数量范围内，增加每周航班数量，最多可以达到每周两班。最新数据调查显示，东航MU2574航班和MU524航班在6月15日至7月5日期间均达到奖励标准，即每周进行核酸检测，入境后核酸检测结果阳性的旅客人数为零。同时，鉴于沪上进港航班集中，运力接近饱和，民航局还同意批准东航“西-东京-西安”航班实施奖励航班措施。

据了解，东航MU2574航班是老挝万象飞往昆明的航班，而MU524航班是日本东京飞往上海的航班。7月14日，民航局批准了首批国际旅客奖励航班名单。14日至10月24日，东航MU2573/MU2574航班由原航班增加至每周两班，每周新增一班MU593/MU594航班(即西安至东京至西安的航班)。

除了航班激励，民航局还有熔断措施。所谓熔断措施，是奖励措施的对立面，也就是惩罚措施。国内航班落地后，核酸检测结果呈阳性的旅客人数达到5人，将停飞一周；如果核酸检测结果呈阳性的乘客人数达到十人，公司将对其进行停飞四周的处罚。

当然，早在7月6日，民航局就发布了第一个针对外航的熔断指令，这是第一个针对外航的熔断指令，这也是民航局发布的第三个熔断指令。Uc孟加拉航空6月28日从达卡飞往杭州的入境游客核酸检测结果中，有5名游客检测出新型冠状病毒核酸阳性，这也触发了熔断条件，导致该公司航班停飞一周。

民航局出台这一政策是为了响应国家关于疫情防控常态化的号召。既有激励也有惩罚，还能调动各大航空公司。

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