大朗最近三天的新闻 大朗最新消息

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于大朗最近三天的新闻 大朗最新消息的文章，本文对文章大朗最近三天的新闻 大朗最新消息好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

南深高铁广东段2022最新消息南深高铁

1、南深高铁广东段什么时候开工2、好消息！广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段3、南深高铁会停建吗

南深高铁广东段什么时候开工

2023年开工。从广东省生态环境厅发布的信息所知南深高铁广东段2022最新消息，南深高铁广东段于2023年开工。广东南深高铁广东段2022最新消息，简称“粤”，省会广州，中华人民共和国省级行政区。

好消息！广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段

3月11日下午，东莞召开市政府一号文暨品质交通与教育扩容提质千日攻坚新闻发布会，对市政府一号文和两个千日攻坚行动的政策进行了详细解读。东莞市交通运输局总工程师陈尚荣在新闻发布会上透露了广深第二高铁东莞中心城区始发站的最新信息——有望落子在南城至厚街附近。

东莞地铁2号线、莞惠城际铁路、穗莞深城际铁路，东莞市域范围内已经有多条投入运营的轨道交通线路和多个轨道交通站点。

2020市政府“一号文”透露，2022年底前，全市将新建各类道路150公里以上，各类轨道交通通车里程300公里以上，并构建一个全市范围内的“二主六辅”综合交通枢纽支撑体系，编制一份《东莞地区铁路枢纽总图规划》。

这意味着，今后3年东莞将依托广深第二高铁始发站、东莞东站、虎门高铁站、东莞站、东莞西站、东莞南站、滨海湾站、松山湖站等轨道交通站场，打造“二主六辅”综合交通枢纽，加快构建以综合交通枢纽为锚固点、综合交通廊道为支撑轴的综合交通体系。

今后，东莞还将推动全市“二主六辅”综合交通枢纽TOD片区与周边区域协同发展，加快打造城市发展新的增长极。东莞将积极推动各类轨道交通基础设施规划建设，加快推进城市轨道交通2号线三期、3号线一期、1号线支线以及深圳地铁10号线东延段等项目规划建设，实施虎门高铁站、东莞东站综合整治工程，并推动虎门高铁站等增加高铁班次停靠。

广深第二高铁东莞中心城区始发站有望在市区落地

“二主六辅”中的8个轨道交通站点中，多个站点已经投入运营。其中，东莞南站正在建设当中，是赣深高铁在东莞塘厦设置的一个高铁站。而广深第二高铁始发站却不太明朗。东莞将深化广深第二高铁规划研究，力争在2021年底前稳定线位以及中心城区枢纽站选址。

虽说目前东莞有虎门高铁站和东莞南站两个高铁站，但这两个高铁站都只是过路站，都不具备始发功能，而且距离东莞市区太远。广深第二高铁始发站则不同，这是一个具备始发功能，而且很有可能落地在东莞市区的一个高铁站。

东莞市交通运输局总工程师陈尚荣介绍，广深第二高铁是强化广深港主轴高速通道功能的高铁线路，起于广州北站，经白云机场、鱼珠新客站、东莞市，引入深圳宝安机场站，线路全长132公里，其中东莞市境内约48.4公里，并规划在中心城区南城至厚街附近设置始发主站。

关于这个广深第二高铁东莞中心城区始发站，陈尚荣透露目前东莞正在进行站位方案比选研究，不过暂未最终确定选址方案。

通过在东莞市中心城区设置高铁始发枢纽站，将强化东莞市与湾区中心城市的互动合作，共同提升湾区城市群发展质量，有助于提升东莞市的城市品质和综合竞争力，扩大东莞市对外影响力，带动东莞推动产业转型升级，对于东莞市营造完善、高效、优良的就业、创业空间，构建宜居宜业宜游的优质生活具有重要的意义。

未来，广深第二高铁东莞中心城区始发站将被打造成一个大型的综合交通枢纽换乘站，高铁、地铁、公交等多层次交通都可以在此接驳换乘。

热点问答

1号线一期工程10座车站正在施工

广大市民对于东莞轨道建设进程非常关注，东莞目前正在建设的1号线进展如何？东莞与广州深圳实现接驳地铁接的轨道项目又有什么新进展？

东莞市交通运输局总工程师陈尚荣：目前，东莞地铁1号线一期10座车站正在施工中（滨江体育馆站进行土方开挖，道_站、道_东站等2座高架站进行桩基施工，新源路站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、湿地公园站、人民医院站、东城南站进行围护结构施工），7座车站进行管线迁改及场地围蔽等施工准备工作（包括大朗西站、莞太路站、水濂山站等），另外望洪站至道_站区间、道_站至人民医院站区间、4号中间风井等三个区间正在施工，道_车辆段正在进行清表及土方填筑施工。

关于轨道交通接驳的问题，国铁方面，赣深客专东莞段于2021年开工建设，计划2021年建成开通，深茂铁路深圳至江门段力争年内动工。城际轨道方面，佛莞城际于2014年开工，目前工程进展顺利，计划2021年完成主体工程施工建设。城市轨道方面，与广州对接线路有：东莞1号线二期对接广州5号线及25号线，东莞4号线延伸至广州增城，广州3号线、22号线、27号线、28号线等延伸至东莞；与深圳对接线路有：东莞1号线三期对接深圳6号线支线，东莞1号线支线对接深圳22号线，东莞2号线三期对接深圳20号线，东莞3号线支线对接深圳11号线，东莞5号线对接深圳13号线，深圳10号线延伸至东莞。目前，东莞1号线一期工程已全线开工建设，东莞1号线二期、1号线三期、2号线三期、3号线支线已纳入我市城市轨道交通第二期建设规划调整并上报省发展改革委审查；广州5号线、深圳6号线支线已开工建设，其余对接线路需在两市下一轮线网规划和建设规划中进行研究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南深高铁会停建吗

您好

首先，南深高铁是指深圳市与广东省南部地区之间的高速铁路，它是深圳市和广东省南部地区之间的重要交通连接线。

目前，南深高铁已经开通运营，自2021年12月26日起，南深高铁正式开通运营，每天可以实现深圳市与广东省南部地区之间的快速交通连接。

南深高铁的建设是深圳市和广东省南部地区之间的重要交通连接线，它的建设为深圳市和广东省南部地区之间的经济联系发挥了重要作用。

因此，南深高铁不会停建，它将继续为深圳市和广东省南部地区之间的经济联系发挥重要作用，为深圳市和广东省南部地区之间的交通连接提供更多便利。

现在东莞大朗是黄码吗2月份

是的。东莞大朗在2022年2月份属于疫情封锁区域，在东莞大朗内的群众粤康码都是黄码。根据2022年2月24日东莞市的疫情防控新闻发布会内容，大朗镇居民如果发现自己的粤康码变黄了，请立即做好防护措施，按要求完成核酸检测，检测结果均为阴性后，“黄码”将自动转为“绿码”。

大朗马坑社区是什么疫情区?

文、图/羊城晚报全媒体记者 文聪

12月25日，东莞市政府新闻办召开了疫情防控新闻发布会。据悉，12月24日0-24时，东莞市无新增本土新冠肺炎确诊病例、无新增无症状感染者。12月13日-24日24时，东莞市累计报告确诊病例25例，均为轻型和普通型，均在大朗镇内发现，都在同一传播链上。

目前大朗疫情防控总体可控

“12月24日，大朗镇开展了第七轮大规模核酸筛查，结果均为阴性。”据东莞市政府副秘书长赖少瑜介绍，在省委省政府和省指挥部的统筹指挥下，在省专家组的现场全程专业指导下，东莞将疫情防控作为全市当前头等大事，快速、有序、有力推进应急处置，取得阶段性成效。

赖少瑜表示，目前大朗镇疫情防控形势总体可控，近三天来的确诊病例都是在密切接触人员和重点人群中发现，基本实现了社区清零的目标。经专家会商研判认为，在社区清零的基础上，如满足封控、管控区域的解除标准，经过申报、评估和审批等程序，可以逐步分区分类解封、解控。目前封控区、管控区的解除条件已经确定。东莞正对封控区、管控区进行分区分类统计，及时判定解封、解控区域。同时，针对红码等涉疫人员的健康管理和解码条件，也正在根据专家的指导意见细化指引方案。具体情况将会第一时间向社会公布。

24日是东莞市本轮疫情发生以来首次出现单日“零新增”。赖少瑜提醒广大市民，零新增并不等于零风险。“本次疫情密切接触者数量较多，不排除后续仍有零星个案的可能，我们仍要全力排查、严防死守。尤其当前岁末年终，元旦、春节等节日临近，人员流动将大幅增加，加之冬季低温传染病高发叠加风险，防疫情倒灌的压力将进一步增大，疫情防控这根弦要时刻绷紧，稍有不慎都将功亏一篑。这场硬仗还要继续打下去，未来一段时间正是决战决胜的关键时刻，决不能放松、更不能大意。”

赖少瑜呼吁，希望广大市民朋友自觉做到非必要不离莞、不出省，理解、配合和支持医务人员、公安干警等一线疫情防控人员的工作，不信谣、不传谣、不造谣，持续做好个人防护，严格落实科学佩戴口罩、测温验码等防控要求，保持勤洗手、常通风、少聚集、“一米线”等良好卫生习惯，主动接种新冠病毒疫苗，当好自己健康的第一责任人，共同筑牢疫情防控的坚固防线。

12345热线受理问题5万余件

东莞本轮疫情以来，12345政务服务热线收到了大量关于疫情方面的来电。据东莞市政数局四级调研员、市12345热线负责人赖银英介绍，12月13日-23日，12345热线共受理涉及新冠肺炎疫情问题5万多件，接听满意率99.3%，办理满意度96.7%。其中，咨询类44290件（占79.8%），求助类7264件（占13.1%），投诉类3258件（占5.9%）。

从诉求分布上看，排在前五的事项有核酸检测（17038件，占30.7%），公共场所管控（6694件，占12.1%），粤康码（5473件，占9.9%），来莞返莞人员管理（5164件，占9.3%），疫苗接种（4157件，占7.5%）。具体诉求包括：核酸检测点地址、粤康码被赋予黄码或红码如何处理、大朗镇封控区域范围及管理措施、离莞返莞防控政策、新冠疫苗预约方式等问题。其中，涉及大朗疫情的紧急工单共777张，主要包括市民途经大朗被限制离开无法照顾家中老人小孩、封控管控区市民求助解决食宿、老弱病孕等特殊群体就医用药、红码人员处置等问题。

从诉求趋势上看，12月14日发布全域交通管控后，疫情诉求量出现明显增长，12月16日发布大朗部分区域风险等级调整为中风险，疫情诉求量达到本轮疫情诉求量最高峰，随后疫情诉求量逐日缓和，市民情绪总体平稳。 在本轮疫情中，12345热线主要采取了哪些措施来应对？

赖银英称，12345热线专门为老人、幼儿、残疾人等特殊群体开设绿色通道，将特殊群体就医用药等紧急诉求纳入快速响应事项，做到即收即转即办，确保涉疫求助事项有效解决。截至12月24日，已受理特殊群体紧急就医诉求734件，服务市民494人次，及时处理率100%，办理满意度95%。加强涉疫心理辅导，依托心理咨询专席，舒缓心理困扰，调节心理压力，同时与市心理公益热线中心、市公安、教育、妇联等部门加强联动，确保疫情期间市民心理需求和合理诉求得到及时处理。

此外，启用智能外呼机器人，助力健康排查防外溢。12345热线联合中国电信、京东等移动运营商，启用疫情防控智能外呼机器人，在疫情期间对前期筛选未进行健康排查的目标对象进行自动电话呼叫和智能语音交谈，共完成了14批次疫情外呼任务，及时向25万市民传递了疫情防控最新要求与信息摸排，接通率高达84%，提高了疫情防控效率，为防止疫情外溢赢得了宝贵时间。

大朗镇研考参考率高于全市

12月25日是2022年全国硕士研究生招生考试开考的日子，东莞报考考生22272人，共设考点19个、考场933个，包括常规考点8个，备用隔离考点2个，封控区、管控区考点1个，防范区考点1个，平移考点7个。

东莞市教育局二级调研员何炳基说，25日上午，东莞市启用考点11个，实际参加考试考生8826人，参考率79%，与去年基本持平。大朗镇应考考生368人，实际参加考试考生329人，参考率89.4%，高于全市参考率。首场考试顺利进行。

“受疫情影响，今年东莞市研考工作面临滞留考生摸排、特殊考场设置、跨省市试卷调度等一系列往年未曾遇到的新挑战。”何炳基表示，东莞市委市政府高度重视，25日上午，市主要领导率队到大朗考点检查考务组织情况。市教育局按照省教育厅和市委市政府部署，以最高标准、最严要求、最强保障统筹做好疫情防控和考务组织，努力实现“不因疫情影响考试、也不因考试引起疫情传播，应考尽考、平安研考”。

一是建立“平安研考”指挥调度体系。市政府成立“平安研考”工作专班，加强统筹协调，保密、网信、公安、疾控、市场监管等部门、大朗镇通力合作；市涉疫事件应急处置现场指挥部周密部署大朗考务工作，强化考试保障工作；市教育局派出工作组提前一周驻点大朗，周密做好考生服务。

二是全面摸清研考考生底数。通过发布登记公告、发动大朗镇内村、社区、单位广泛宣传、慧教育公众号和短信提醒、大数据摸排等方式，全面掌握滞留大朗各类考生底数，一对一登记核查、分类管理、一类一方案对接服务。根据滞留考生不同类型，动态做好考点、考场调度和安排；提前开通专门咨询电话、邮箱，解答考生诉求，缓解考生焦虑。

三是全面完成跨省、跨市临时调卷工作。研究生考试涉及多个学校多种自命题试卷，需要临时从全国和省内调卷。在省考试院协调下，我们全力做好从北京、辽宁、上海等国内10个省市16所高校，以及省内15个地市临时调卷工作。24日下午，所有跨省、跨市试卷全部及时、安全入库。

四是全面落实健康管理，全力做好考生服务。严格落实考生考前健康监测、考前7天核酸检测、考前48小时核酸检测阴性报告，考务人员还增加了疫苗接种100%全覆盖的要求。逐个联系滞留大朗考生，建立12个联络群，分组分类落实接送安排、考试组织；全市闭环转运考生58人，出动铁骑护航送考；考试期间，专门为大朗考生准备免费午餐，提供午休场地。同时，考虑到周末天气可能转冷，大朗镇还专门为每一位考生准备了暖心服务包，帮助考生以最佳状态迎战研考。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 黄铁安

以上内容是小编精心整理的关于大朗最近三天的新闻 大朗最新消息的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢大朗最近三天的新闻 大朗最新消息这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！